Europos automobili\u0173 pramonei v\u0117l kyla rizika patirti priverstini\u0173 gamybos prastov\u0173 d\u0117l sutrikusi\u0173 puslaidininki\u0173 tiekimo grandini\u0173 i\u0161 Kinijos. Apie tai \u012fsp\u0117ja Lenkijos Automobili\u0173 dali\u0173 platintoj\u0173 ir gamintoj\u0173 asociacijos vadovas Tomasz B\u0119ben, taip pat dirbantis Europos automobili\u0173 dali\u0173 gamintoj\u0173 asociacijoje CLEPA.<\/p>\n
Jo teigimu, tai jau tre\u010dias rimtas puslaidininki\u0173 sukr\u0117timas per pastaruosius penkerius metus. Ankstesni epizodai parod\u0117, kad u\u017etenka pradingti net smulkiausiam elektronikos elementui, ir sustoja visa automobilio surinkimo linija.<\/p>\n
Pirmasis kriz\u0117s etapas prasid\u0117jo per COVID-19 pandemij\u0105, kai sutr\u016bkin\u0117jus logistikai ir staigiai i\u0161augus elektronikos paklausai pasaulyje pritr\u016bko lust\u0173. Tuomet gamintojai ma\u017eino apimtis ne d\u0117l vieno brangaus procesoriaus, o d\u0117l masi\u0161kai naudojam\u0173 valdikli\u0173 ir kit\u0173 bazini\u0173 komponent\u0173 stokos.<\/p>\n
Antrasis sukr\u0117timas, pasak T. B\u0119b\u0435\u043d\u043e, siejamas su atvejais, kai Europos valstyb\u0117s \u0117m\u0117si grie\u017etesn\u0117s kontrol\u0117s d\u0117l jautri\u0173 tiekimo grandini\u0173, o tai l\u0117m\u0117 staigius tiekimo poky\u010dius. Tokie sprendimai automobili\u0173 sektoriuje ypa\u010d skausmingi, nes tiek\u0117j\u0173 pakeitimai u\u017etrunka.<\/p>\n
Dabartin\u0117 rizika siejama su sankcijomis ir j\u0173 poveikiu kini\u0161k\u0173 komponent\u0173 prieinamumui. Automobili\u0173 pramon\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad net ir turint alternatyv\u0173 rinkoje, realus per\u0117jimas prie kit\u0173 tiek\u0117j\u0173 da\u017enai n\u0117ra greitas.<\/p>\n
\u0160\u012f kart\u0105 problema, anot pramon\u0117s atstov\u0173, daugiausia susijusi ne su pa\u017eangiais sprendimais, skirtais dirbtinis intelektas sistemoms, o su palyginti paprastais puslaidininkiniais komponentais. Tai diodai, tranzistoriai, apsaugos grandin\u0117s ir energijos valdymo elementai, kuri\u0173 vieneto kaina gali b\u016bti nedidel\u0117, ta\u010diau j\u0173 automobilyje naudojama \u0161imtais ar net t\u016bkstan\u010diais.<\/p>\n
Tokie komponentai integruoti \u012f variklio valdymo modulius, stabd\u017ei\u0173 ir saugos sistemas, baterijos valdym\u0105, salono elektronik\u0105. Tr\u016bkstant vienos detal\u0117s, kuri pati savaime atrodo nereik\u0161minga, gali b\u016bti ne\u012fmanoma surinkti ir i\u0161leisti i\u0161 gamyklos viso automobilio.<\/p>\n
Automobili\u0173 sektoriuje tiek\u0117j\u0173 keitimas n\u0117ra vien logistikos klausimas. Kiekviena nauja detal\u0117 turi pereiti kvalifikavimo proced\u016bras, bandymus, atitikti saugos ir patikimumo reikalavimus, o tai susij\u0119 ir su teisine gamintoj\u0173 atsakomybe.<\/p>\n
\u201eNet i\u0161ori\u0161kai identi\u0161kas komponentas i\u0161 kito gamintojo turi b\u016bti i\u0161testuotas, sertifikuotas ir suderintas su esamu projektu, nes gedimas gali sugadinti vis\u0105 modul\u012f ar paveikti saugos sistemas\u201c, \u2013 sak\u0117 Tomasz B\u0119ben.<\/p>\n
Pasak jo, per\u0117jimas prie kito gamintojo realiomis s\u0105lygomis gali u\u017etrukti iki devyni\u0173 m\u0117nesi\u0173. Be to, alternatyvi\u0173 tiek\u0117j\u0173 paj\u0117gumai da\u017enai jau b\u016bna rezervuoti, o nauj\u0173 u\u017esakym\u0173 laukimo laikas skai\u010diuojamas m\u0117nesiais.<\/p>\n
Pramon\u0117s atstovai pabr\u0117\u017eia, kad palaiko sankcij\u0173 tikslus, ypa\u010d susijusius su eksporto kontrol\u0117s ap\u0117jimo ribojimu ir dvejopo naudojimo preki\u0173 sraut\u0173 prie\u017ei\u016bra. Vis d\u0117lto j\u0173 vertinimu, \u012fgyvendinimo tempas ir pereinamieji laikotarpiai gali lemti, ar sankcij\u0173 ka\u0161tai nepersikels \u012f Europos gamyb\u0105, darbo vietas ir konkurencingum\u0105.<\/p>\n
Diskusija Briuselyje apie strategin\u0119 priklausomyb\u0119 nuo Kinijos vyksta ne vienus metus, ta\u010diau automobili\u0173 sektorius primena, kad rizika slypi ne tik pa\u017eangiausiose technologijose. Did\u017eiausia priklausomyb\u0117 da\u017enai susijusi su dideliais kieki\u0173 srautais paprastesni\u0173 komponent\u0173, be kuri\u0173 neveikia nei automobili\u0173 gamyba, nei pramonin\u0117 \u012franga, nei energetikos infrastrukt\u016bra.<\/p>\n
Lenkijos Automobili\u0173 dali\u0173 platintoj\u0173 ir gamintoj\u0173 asociacija nurodo, kad jos atstovaujamas sektorius Lenkijoje siejamas su daugiau nei 330 000 darbo viet\u0173. Organizacijos skai\u010diavimu, metin\u0117 su tuo susijusi ekonomin\u0117 apyvarta siekia apie 32 000 000 000 eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Europos automobili\u0173 pramonei v\u0117l gresia prastovos d\u0117l kini\u0161k\u0173 puslaidininki\u0173: sankcijos ir ilgas tiek\u0117j\u0173 keitimas kelia nauj\u0105 rizikos bang\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[1828,102,448,28559,1471,1100,1453],"miestas":[],"class_list":["post-37206","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-automobiliu-pramone","tag-dirbtinis-intelektas","tag-kinija","tag-lustu-krize","tag-puslaidininkiai","tag-sankcijos","tag-tiekimo-grandines"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37206\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37206"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=37206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}