Krokuvos Jono Pauliaus II tarptautinis oro uostas (Balic\u0117) suskai\u010diavo 2025 met\u0173 rezultatus ir skelbia rekordin\u012f peln\u0105. Po mokes\u010di\u0173 oro uostas u\u017edirbo apie 67 mln. eur\u0173 grynojo pelno \u2013 ma\u017edaug 36 proc. daugiau nei metais anks\u010diau.<\/p>\n
Kartu augo ir veiklos rodikliai: EBITDA siek\u0117 apie 83 mln. eur\u0173. Oro uostas pabr\u0117\u017eia, kad tokius skai\u010dius daugiausia l\u0117m\u0117 istori\u0161kai didelis keleivi\u0173 srautas.<\/p>\n
Per 2025 metus Krokuvos oro uostas aptarnavo 13 248 355 keleivius \u2013 tai apie 20 proc. daugiau nei 2024 metais. \u0160is augimas leido didinti pajamas i\u0161 aviacini\u0173 paslaug\u0173, komercini\u0173 nuom\u0173 ir keleivi\u0173 aptarnavimo infrastrukt\u016bros.<\/p>\n
Oro uostas nurodo, kad 2026 met\u0173 prad\u017eia taip pat buvo aktyvi: iki gegu\u017e\u0117s pabaigos paslaugomis pasinaudojo daugiau nei 5 550 000 keleivi\u0173. Tai rodo, kad paklausa i\u0161lieka auk\u0161ta, ta\u010diau kartu kelia spaudim\u0105 infrastrukt\u016brai.<\/p>\n
Nors rezultatai \u012fsp\u016bdingi, oro uosto vadovyb\u0117 \u012fvardija rizikas, kurios gali paveikti 2026 met\u0173 planus. Tarp artimiausi\u0173 veiksni\u0173 minimas neapibr\u0117\u017etumas Artimuosiuose Rytuose, nes skryd\u017eiai \u012f \u0161\u012f region\u0105 sudaro apie 4 proc. keleivi\u0173 srauto.<\/p>\n
Ilgesniu laikotarpiu Krokuvos oro uostas mato gr\u0117sm\u0119 i\u0161 kit\u0173 Lenkijos oro uost\u0173 infrastrukt\u016bros pl\u0117tros ir planuojamo Port Polska projekto su gele\u017einkelio mazgu. Tokie projektai gali perbrai\u017eyti keleivi\u0173 sraut\u0173 pasiskirstym\u0105 ir mar\u0161rut\u0173 ekonomik\u0105 regione.<\/p>\n
\u201eRemiantis istoriniais duomenimis, keleivi\u0173 srautas \u012f Artimuosius Rytus sudaro apie 4 proc. Toks suma\u017e\u0117jimas netur\u0117t\u0173 reik\u0161mingai paveikti 2026 met\u0173 planini\u0173 sraut\u0173 ir pajam\u0173, ta\u010diau konflikto pl\u0117tra gali didinti s\u0105naudas, ypa\u010d d\u0117l energijos kain\u0173\u201c, \u2013 teigiama oro uosto vadovyb\u0117s ataskaitoje.<\/p>\n
Krokuvos oro uostas vykdo did\u017eiausi\u0105 investicij\u0173 program\u0105 savo istorijoje: numatyta 19 projekt\u0173, kuri\u0173 bendra vert\u0117 siekia apie 970 mln. eur\u0173. Did\u017eiausias d\u0117mesys skiriamas keleivi\u0173 patir\u010diai ir pralaidumui didinti, kad oro uostas gal\u0117t\u0173 aptarnauti spar\u010diai augan\u010dius srautus.<\/p>\n
Vienas labiausiai pa\u017eengusi\u0173 projekt\u0173 \u2013 keleivi\u0173 terminalo pl\u0117tra vakarin\u0117je pus\u0117je. Sutartis pasira\u0161yta 2026 met\u0173 gegu\u017e\u0117s 13 dien\u0105, o darb\u0173 vert\u0117 siekia apie 124 mln. eur\u0173, o naujos dalies atidarymas planuojamas 2029 met\u0173 viduryje.<\/p>\n
Vis d\u0117lto strategi\u0161kai svarbiausia laikoma naujos kilimo ir t\u016bpimo tako statyba. Planuojama, kad takas bus 2 800 metr\u0173 ilgio ir 45 metr\u0173 plo\u010dio, o projekt\u0105 siekiama u\u017ebaigti iki 2031 met\u0173 pabaigos, nors tikslus grafikas dar gali keistis.<\/p>\n
Rekordin\u012f peln\u0105 oro uostas ketina dalinai nukreipti darbuotojams: numatytas bazini\u0173 atlyginim\u0173 didinimas 2026 met\u0173 sausio 1 dien\u0105 ir 2026 met\u0173 liepos 1 dien\u0105, taip pat i\u0161laikomas priedas prie atlyginimo. Be to, \u017eadamos papildomos premijos u\u017e vir\u0161ytus 2025 met\u0173 keleivi\u0173 srauto tikslus.<\/p>\n
Oro uosto pateiktais duomenimis, did\u017eiausia 2025 met\u0173 s\u0105naud\u0173 dalis buvo susijusi su darbuotojais: atlyginimai ir kitos su personalu susijusios i\u0161mokos sudar\u0117 apie 51,47 proc. vis\u0173 ka\u0161t\u0173. Tai rodo, kad augant apimtims did\u0117ja ir poreikis investuoti \u012f \u017emones, u\u017etikrinan\u010dius skland\u0173 oro uosto darb\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Krokuvos oro uostas po 2025 met\u0173 fiksuoja apie 67 mln. eur\u0173 grynojo pelno, \u017eada premijas darbuotojams ir per\u017ei\u016bri pl\u0117tros planus iki 2045 met\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,691,28810,4132,15062,4136,28811],"miestas":[],"class_list":["post-37383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-keleiviu-srautai","tag-kilimo-ir-tupimo-takas","tag-krokuvos-oro-uostas","tag-lenkijos-oro-uostai","tag-oro-uostu-pletra","tag-terminalo-pletra"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37383\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37383"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=37383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}