\u201ePorsche\u201c svarsto reik\u0161mingai perbrai\u017eyti savo gamybos \u017eem\u0117lap\u012f: prane\u0161ama, kad visureigio \u201eCayenne\u201c gamyba gal\u0117t\u0173 b\u016bti perkelta i\u0161 Bratislavos Slovakijoje \u012f Leipcig\u0105 Vokietijoje. Planas apimt\u0173 visas \u0161io modelio versijas, nepriklausomai nuo j\u0117gain\u0117s tipo, tod\u0117l Leipcigo gamykla gaut\u0173 ilgalaik\u0119 u\u017esakym\u0173 perspektyv\u0105.<\/p>\n
Toks \u017eingsnis siejamas su paj\u0117gum\u0173 problema: \u201ePorsche\u201c gamyklos Vokietijoje, \u012fskaitant Leipcig\u0105 ir pagrindin\u0119 baz\u0119 \u0160tutgarte-Cufenhauzene, es\u0105 \u0161iuo metu dirba ne visu paj\u0117gumu. Automobili\u0173 pramon\u0117je tai rei\u0161kia augant\u012f spaudim\u0105 ma\u017einti savikain\u0105 ir lanks\u010diau paskirstyti modeli\u0173 gamyb\u0105 tarp skirting\u0173 \u0161ali\u0173.<\/p>\n
Vis d\u0117lto, skelbiama, kad gamybos gr\u0105\u017einimas \u012f Vokietij\u0105 b\u016bt\u0173 \u012fmanomas tik su viena esmine s\u0105lyga: darbuotojai tur\u0117t\u0173 sutikti su pastebimais atlygio suma\u017einimais. Slovakijoje darbo s\u0105naudos ma\u017eesn\u0117s nei Vokietijoje, tod\u0117l, siekiant, kad \u201eCayenne\u201c surinkimas Leipcige b\u016bt\u0173 ekonomi\u0161kai pagr\u012fstas, dal\u012f skirtumo tekt\u0173 kompensuoti per darbo u\u017emokest\u012f.<\/p>\n
\u012emon\u0117s darbuotoj\u0173 atstovai patvirtino, kad derybos vyksta, ta\u010diau nema\u017eai klausim\u0173 dar lieka atviri. Kol kas neai\u0161ku, kada gal\u0117t\u0173 b\u016bti pasiektas susitarimas, o pati \u201ePorsche\u201c vie\u0161ai nedetalizuoja konkre\u010di\u0173 perk\u0117limo plan\u0173, tik patvirtina dialog\u0105 su darbuotoj\u0173 atstovais.<\/p>\n
\u201eCayenne\u201c gamybos perk\u0117limas b\u016bt\u0173 tik dalis platesn\u0117s restrukt\u016brizacijos, kuri\u0105 pastaraisiais m\u0117nesiais vykdo sportini\u0173 automobili\u0173 gamintojas. Prane\u0161ama, kad keli \u0161imtai terminuot\u0173 sutar\u010di\u0173 jau nebuvo prat\u0119stos, o iki rugpj\u016b\u010dio dar apie 200 darbo viet\u0173 planuojama ma\u017einti savanori\u0161ko i\u0161\u0117jimo ir i\u0161eitini\u0173 i\u0161mok\u0173 susitarimais.<\/p>\n
Taip pat svarstomas laikinas iki 400 darbuotoj\u0173 perk\u0117limas \u012f \u201eVolkswagen\u201c gamykl\u0105 Volfsburge. Tokie sprendimai atspindi visoje Europoje ry\u0161k\u0117jan\u010di\u0105 tendencij\u0105: gamintojai m\u0117gina i\u0161laikyti kvalifikuotus specialistus, bet trumpuoju laikotarpiu perstumdo komandas ten, kur tuo metu labiausiai reikia rank\u0173.<\/p>\n
\u201eNuolatinis spaudimas automobili\u0173 pramonei reikalauja nuosekli\u0173 veiksm\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 bendrov\u0117s vadovas Michaelis Leitersas.<\/p>\n
Anot jo, \u201ePorsche\u201c kartu pabr\u0117\u017eia \u012fsipareigojim\u0105 Vokietijai kaip gamybos bazei ir Leipcigo gamyklai. Vis d\u0117lto darbuotoj\u0173 pus\u0117je pagrindinis klausimas i\u0161lieka paprastas: ar gamybos gr\u0105\u017einimas \u012f Vokietij\u0105 netaps precedentu, kai investicijos ir u\u017esakym\u0173 srautas perkami atlyginim\u0173 ma\u017einimo kaina.<\/p>\n
Permainos vyksta sud\u0117tingame fone: \u201ePorsche\u201c patiria spaudim\u0105 d\u0117l silpnesni\u0173 pardavim\u0173 Kinijoje, JAV tarif\u0173 poveikio ir dideli\u0173 investicij\u0173 \u012f strategin\u012f persiorientavim\u0105. Skelbiama, kad 2026 met\u0173 pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f pasauliniai pristatymai smuko, o u\u017e 2025 finansinius metus bendrov\u0117 buvo prane\u0161usi apie ry\u0161k\u0173 pelno kritim\u0105.<\/p>\n
Jei \u201eCayenne\u201c i\u0161ties persikelt\u0173 \u012f Leipcig\u0105, \u201ePorsche\u201c gal\u0117t\u0173 pagerinti Vokietijos gamykl\u0173 u\u017eimtum\u0105 ir suma\u017einti neefektyvumo ka\u0161tus. Ta\u010diau galutinis sprendimas, pana\u0161u, priklausys nuo to, ar \u012fmon\u0117 ir darbuotojai ras kompromis\u0105 d\u0117l jautriausio punkto \u2013 atlyginim\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201ePorsche\u201c svarsto \u201eCayenne\u201c gamyb\u0105 perkelti i\u0161 Bratislavos \u012f Leipcig\u0105, ta\u010diau planas siejamas su atlyginim\u0173 ma\u017einimu ir platesniu taupymo vajumi.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":37538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[1828,375,28935,28936,12703,11917,5002],"miestas":[],"class_list":["post-37537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-automobiliu-pramone","tag-bratislava","tag-cayenne","tag-leipcigas","tag-porsche","tag-vokietijos-ekonomika","tag-volkswagen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37537"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=37537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}