Dauguma vairuotoj\u0173 mano, kad greitkelyje visada galima va\u017eiuoti 120 km\/val. Da\u017eniausiai tai tiesa, ta\u010diau yra i\u0161im\u010di\u0173, galin\u010di\u0173 pakeisti leistin\u0105 greit\u012f. Jas verta \u017einoti, kad i\u0161vengtum\u0117te nereikalingos baudos.<\/p>\n
Grei\u010dio kontrol\u0117s metu vairuotojai neretai teisinas skub\u0117jimu, nepasteb\u0117tu kelio \u017eenklu ar \u012fsitikinimu, kad konkre\u010diame ruo\u017ee galima va\u017eiuoti grei\u010diau. Vis d\u0117lto tokie argumentai nepadeda \u2013 Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s galioja nepriklausomai nuo aplinkybi\u0173. Tod\u0117l pravartu prisiminti pagrindinius grei\u010dio limitus ir da\u017eniausiai pasitaikan\u010dius apribojimus.<\/p>\n
Gyvenviet\u0117se \u0161iuo metu galioja 50 km\/val. grei\u010dio riba, jei kelio \u017eenklai nenurodo kitaip. Svarbu tai, kad \u0161is limitas taikomas vis\u0105 par\u0105. Anks\u010diau nakt\u012f buvo leid\u017eiama va\u017eiuoti grei\u010diau (nuo 23.00 iki 5.00 val. \u2013 60 km\/val.), ta\u010diau \u0161i i\u0161imtis panaikinta 2021 metais.<\/p>\n
U\u017e gyvenvie\u010di\u0173 rib\u0173 taisykl\u0117s skiriasi. Vienos va\u017eiuojamosios dalies, dviej\u0173 kryp\u010di\u0173 keliuose leid\u017eiama va\u017eiuoti iki 90 km\/val. Jei kelias turi dvi va\u017eiuojam\u0105sias dalis ir bent po dvi eismo juostas, leistinas greitis did\u0117ja iki 100 km\/val. Taip pat verta atminti, kad teis\u0117s vairuoti galima netekti ir ne gyvenviet\u0117je \u2013 jei greitis vir\u0161ijamas 50 km\/val.<\/p>\n
Automagistral\u0117se Lenkijoje taikomas 140 km\/val. limitas. O greitkeliuose situacija sud\u0117tingesn\u0117, nes leistinas greitis priklauso nuo kelio konstrukcijos \u2013 b\u016btent \u010dia vairuotojai da\u017eniausiai ir suklysta.<\/p>\n
Greitkeliuose su dviem va\u017eiuojamosiomis dalimis galima va\u017eiuoti iki 120 km\/val. Ta\u010diau vienos va\u017eiuojamosios dalies greitkeliuose riba yra ma\u017eesn\u0117 \u2013 100 km\/val. Dalis vairuotoj\u0173 tokias atkarpas klaidingai prilygina dviem va\u017eiuojamosioms dalims ir vir\u0161ija greit\u012f.<\/p>\n
Min\u0117ti grei\u010diai taikomi iki 3,5 tonos sveriantiems automobiliams (lengviesiems ir krovininiams) bei motociklams. Kitiems transporto priemoni\u0173 tipams ir j\u0173 junginiams galioja kitokie apribojimai.<\/p>\n
Nuo 2022 m. rugs\u0117jo \u017eenkliai padidintos baudos u\u017e grei\u010dio vir\u0161ijim\u0105, tod\u0117l kiekvienas pa\u017eeidimas vairuotojui kainuoja gerokai daugiau.<\/p>\n
Taip pat 2022 metais \u012fsigaliojo recidyvo principas \u2013 dviguba bauda vairuotojui, kuris per dvejus metus antr\u0105 kart\u0105 padaro t\u0105 pat\u012f pa\u017eeidim\u0105. \u0160i taisykl\u0117 netaikoma lengvesniems atvejams, kai greitis vir\u0161ijamas iki 30 km\/val.<\/p>\n
Esant dabartinei baud\u0173 sistemai, net nedidelis grei\u010dio vir\u0161ijimas gali greitai virsti ap\u010diuopiamomis i\u0161laidomis. Tod\u0117l svarbu tiksliai \u017einoti, kokie limitai galioja skirtinguose keliuose ir situacijose, o ne vadovautis prielaida, kad visur galima va\u017eiuoti vienodai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dauguma vairuotoj\u0173 mano, kad greitkelyje visada galima va\u017eiuoti 120 km\/val. Da\u017eniausiai tai tiesa, ta\u010diau yra i\u0161im\u010di\u0173, galin\u010di\u0173 pakeisti leistin\u0105 greit\u012f. Jas verta \u017einoti, kad i\u0161vengtum\u0117te nereikalingos baudos. Grei\u010dio kontrol\u0117s metu vairuotojai neretai teisinas skub\u0117jimu, nepasteb\u0117tu kelio \u017eenklu ar \u012fsitikinimu, kad konkre\u010diame ruo\u017ee galima va\u017eiuoti grei\u010diau. Vis d\u0117lto tokie argumentai nepadeda \u2013 Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s galioja […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":3762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-3761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3761"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=3761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}