Kone 250 met\u0173 j\u016breivyst\u0117s istorijoje gyvavusi m\u012fsl\u0117, kur atgul\u0117 legendinis kapitono D\u017eeimso Kuko laivas \u201eEndeavour\u201c, art\u0117ja prie pabaigos. Povandenin\u0117s archeologijos tyr\u0117jai, remdamiesi naujausiu galutiniu vertinimu, teigia identifikav\u0119 Nauporto uoste JAV nuskendus\u012f vrak\u0105, kuris atitinka \u0161io laivo konstrukcij\u0105 ir istorinius dokumentus.<\/p>\n
\u201eEndeavour\u201c i\u0161gars\u0117jo 1768\u20131771 metais, kai gabeno Kuko ekspedicij\u0105, kuri mokslo tikslais tur\u0117jo steb\u0117ti Veneros tranzit\u0105 Saul\u0117s disko fone. Tos pa\u010dios kelion\u0117s metu buvo pasiektos Naujosios Zelandijos pakrant\u0117s ir detaliau i\u0161tirta rytin\u0117 Australijos pakrant\u0117, tod\u0117l laivas tapo vienu atpa\u017e\u012fstamiausi\u0173 Did\u017ei\u0173j\u0173 geografini\u0173 atradim\u0173 epochos simboli\u0173.<\/p>\n
Vis d\u0117lto \u0161is palikimas vertinamas nevienareik\u0161mi\u0161kai: vieniems tai pa\u017eangos, kartografijos ir j\u016brini\u0173 tyrim\u0173 istorija, kitiems \u2013 Europos kolonizacijos Ramiojo vandenyno regione prad\u017eios \u017eenklas. D\u0117l to laivo identifikavimas svarbus ne tik kaip archeologinis atradimas, bet ir kaip diskusij\u0173 apie istorijos interpretacij\u0105 atskaitos ta\u0161kas.<\/p>\n
Pasibaigus garsiajai ekspedicijai, laivo karjera nebuvo tokia romanti\u0161ka. Laivas buvo parduotas privatiems savininkams, pervadintas \u201eLord Sandwich\u201c ir v\u0117liau pritaikytas karo reikm\u0117ms, tarp j\u0173 ir JAV Nepriklausomyb\u0117s karo laikotarpiu.<\/p>\n
1778 metais brit\u0173 paj\u0117gos j\u012f s\u0105moningai nuskandino Nauporto uoste kartu su kitais laivais, siekdamos suformuoti povandenin\u0119 u\u017etvar\u0105 ir apsunkinti prie\u0161o veiksmus. Nuo tada tiksli jo buvimo vieta ir identitetas i\u0161liko gin\u010d\u0173 objektu, o per laik\u0105 uosto dugne susidar\u0117 sud\u0117tingas keli\u0173 vrak\u0173 \u201ekapinynas\u201c.<\/p>\n
Paie\u0161kos intensyviau vyko nuo XX am\u017eiaus pabaigos, kai istorikai ir povandenin\u0117s archeologijos specialistai \u0117m\u0117 sistemingai lyginti archyvinius \u0161altinius su povandeniniais radiniais. Tyr\u0117jai analizavo konstrukcinius po\u017eymius, kurie paprastai i\u0161lieka net ir smarkiai suirus medienai: korpuso sij\u0173 geometrij\u0105, tvirtinimo vietas, balasto i\u0161d\u0117stym\u0105 ir kitus techninius elementus.<\/p>\n
Galiausiai pakankamai duomen\u0173 sukaupta d\u0117l vrako, anks\u010diau \u017eym\u0117to RI 2394. Teigiama, kad jo matmenys ir konstrukciniai sprendimai atitinka XVIII am\u017eiaus dokumentuose apra\u0161yt\u0105 \u201eEndeavour\u201c ir v\u0117lesnius pertvarkymus, atliktus laiv\u0105 naudojant kaip transporto ir karo paskirties priemon\u0119.<\/p>\n
Prie i\u0161vad\u0173 prisid\u0117jo ir medienos analiz\u0117s, pad\u0117jusios \u012fvertinti, kurie fragmentai gal\u0117jo b\u016bti pirminiai, o kurie \u2013 v\u0117lesni\u0173 remont\u0173 rezultatas. Tyr\u0117jai akcentuoja, kad svarbus buvo ne vienas radinys, o visuma po\u017eymi\u0173, kurie sutapo su istoriniais \u012fra\u0161ais apie laivo perstatymus ir eksploatacijos laikotarp\u012f iki nuskandinimo.<\/p>\n
Laivo paie\u0161kas lyd\u0117jo ir nesutarimai, nes ankstesni parei\u0161kimai apie \u201eEndeavour\u201c radim\u0105 buvo kritikuojami kaip per ankstyvi. Skirtingos tyr\u0117j\u0173 grup\u0117s pabr\u0117\u017e\u0117, kad tokio tipo identifikacijai reikalingas ne vien tik\u0117tinas sutapimas, bet ir detali \u012frodym\u0173 grandin\u0117, atlaikanti profesionali\u0105 kritik\u0105.<\/p>\n
\u0160\u012fkart situacij\u0105 pakeit\u0117 galutinis vertinimas, kuriame apibendrintos ankstesn\u0117s i\u0161vados, papildomos povandenini\u0173 tyrim\u0173 detal\u0117s ir naujai sujungti archyviniai duomenys. Nors j\u016brin\u0117s archeologijos praktikoje absoliutus tikrumas ne visada pasiekiamas d\u0117l irimo bei v\u0117lesni\u0173 uosto poky\u010di\u0173, tyr\u0117jai teigia pasiek\u0119 tok\u012f \u012frodym\u0173 lyg\u012f, kuris leid\u017eia identifikacij\u0105 laikyti pagr\u012fsta.<\/p>\n
\u0160is atradimas gali tur\u0117ti pasekmi\u0173 ir paveldo apsaugai, nes identifikuotas vrakas paprastai sulaukia didesnio d\u0117mesio d\u0117l konservavimo, tyrim\u0173 t\u0119stinumo ir prieigos ribojim\u0173. Kartu jis dar kart\u0105 primena, kad istorini\u0173 laiv\u0173 paie\u0161kos da\u017enai trunka de\u0161imtme\u010dius ir reikalauja nuoseklaus darbo su dokumentais, in\u017eineriniais duomenimis ir povandenin\u0117s aplinkos realijomis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po beveik 250 met\u0173 tyr\u0117jai teigia identifikav\u0119 kapitono D\u017eeimso Kuko laivo \u201eEndeavour\u201c vrak\u0105 Nauporto uoste \u2013 pateikti nauji \u012frodymai ir galutinis vertinimas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":37787,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[29164,29165,29167,29166,290,288],"miestas":[],"class_list":["post-37786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas","tag-dzeimsas-kukas","tag-endeavour","tag-jav-nepriklausomybes-karas","tag-jureivystes-istorija","tag-laivu-vrakai","tag-povandenine-archeologija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37786"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37786\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37786"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=37786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}