Lenkija bir\u017eelio 29 dien\u0105 pasira\u0161\u0117 sutart\u012f su \u0160vedijos laiv\u0173 statytoju \u201eSaab Kockums\u201c d\u0117l trij\u0173 nauj\u0173 A26 tipo povandenini\u0173 laiv\u0173, da\u017enai \u012fvardijam\u0173 kaip A26 \u201eBlekinge\u201c. Pagal plan\u0105 pirmieji pristatymai tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti 2031 metais, o visas grafikas nusit\u0119st\u0173 iki 2038 met\u0173.<\/p>\n
Sutarties vert\u0117 siekia apie 4,4 mlrd. eur\u0173, jei remiamasi vie\u0161ai skelbta 18,7 mlrd. zlot\u0173 suma. Be to, Lenkija ketina 2027\u20132032 metais i\u0161sinuomoti vien\u0105 A17 tipo povandenin\u012f laiv\u0105, kad i\u0161laikyt\u0173 povandenines paj\u0117gas, o nuomos kaina siekt\u0173 apie 170 mln. eur\u0173.<\/p>\n
\u0160iuos sprendimus aptar\u0117 Ukrainos gynybos tematikos portalas Defence Express, atkreipdamas d\u0117mes\u012f \u012f laukimo trukm\u0119 iki realaus paj\u0117gum\u0173 sustiprinimo. Portalo vertinimu, vien laivo pastatymo reikia laukti apie penkerius metus, o po to dar reikalingas laikas bandymams j\u016broje ir \u012fgulos parengimui.<\/p>\n
\u201eTai yra laikotarpis, kai Lenkija dar netur\u0117s pilnaver\u010di\u0173 galimybi\u0173 med\u017eioti Rusijos laiv\u0173\u201c, \u2013 ra\u0161\u0117 Defence Express.<\/p>\n
Ukrainos ap\u017evalgininkai taip pat pabr\u0117\u017e\u0117, kad A26 programa iki \u0161iol dar n\u0117ra pasiekusi stadijos, kai \u0161is tipas jau b\u016bt\u0173 aktyviai eksploatuojamas kit\u0173 \u0161ali\u0173 laivynuose. \u201eSaab Kockums\u201c \u0161iuo metu pirmiausia stato du A26 korpusus \u0160vedijai, kuri\u0173 perdavimas numatomas 2031 ir 2033 metais, tod\u0117l Lenkijos grafikas i\u0161 dalies priklausys nuo \u0161i\u0173 darb\u0173 eigos.<\/p>\n
Dar vienas akcentas \u2013 termino pasikeitimas. Ukrainos portalas primin\u0117, kad ankstesn\u0117se diskusijose pirmojo laivo pristatymas buvo minimas 2030 metais, ta\u010diau pasira\u0161ius sutart\u012f oficialiai \u012fvardyti 2031 metai, o tai gali reik\u0161ti tiek termin\u0173 patikslinim\u0105, tiek papildomas integracijas ar reikalavim\u0173 korekcijas.<\/p>\n
Diskusij\u0173 kelia ir ginkluot\u0117s klausimas. Kai kurie analitikai svarst\u0117, ar A26 platforma bus pritaikyta ilgojo nuotolio sparnuotosioms raketoms smogti taikiniams sausumoje, ta\u010diau vie\u0161ojoje erdv\u0117je pasirod\u0117 signal\u0173, kad \u0161io reikalavimo gal\u0117jo b\u016bti atsisakyta, o tai ma\u017eint\u0173 integracijos apimt\u012f ir rizikas.<\/p>\n
Ukrainos portalas i\u0161skyr\u0117 ir pramonin\u0119 sandorio dal\u012f: \u0161vedai \u017eada investuoti 100 mln. eur\u0173 \u012f Lenkijos pramon\u0119, kad \u0161alyje b\u016bt\u0173 \u012fdiegtos povandenini\u0173 laiv\u0173 remonto ir prie\u017ei\u016bros paslaugos. Tokia kryptis atitinka Europos tendencij\u0105 gynybos pirkimuose didinti vietos pramon\u0117s vaidmen\u012f ir ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo u\u017esienio paj\u0117gum\u0173.<\/p>\n
Taip pat vie\u0161ai min\u0117tas tikslas \u012ftraukti \u0161imtus Lenkijos \u012fmoni\u0173 kaip tiek\u0117jus ir sukurti iki 7 000 darbo viet\u0173 per kelis programos \u012fgyvendinimo ir eksploatacijos de\u0161imtme\u010dius. Vis d\u0117lto rinkoje pabr\u0117\u017eiama, kad tokie skai\u010diai da\u017enai priklauso nuo to, kokia dalis darb\u0173 realiai bus lokalizuota, ir kaip bus paskirstytos prie\u017ei\u016bros, modernizavimo bei atsargini\u0173 dali\u0173 grandin\u0117s.<\/p>\n
Ekspert\u0173 vertinimu, povandenini\u0173 laiv\u0173 programos yra vienos sud\u0117tingiausi\u0173 gynybos pramon\u0117je, nes apima ne tik laivo statyb\u0105, bet ir ilgalaik\u012f \u012fgul\u0173 rengim\u0105, infrastrukt\u016bros k\u016brim\u0105, logistines atsargas bei de\u0161imtme\u010dius trunkan\u010di\u0105 prie\u017ei\u016br\u0105. D\u0117l to galutin\u0117 nauda gynybos pramonei da\u017eniausiai i\u0161ry\u0161k\u0117ja palaipsniui, o pa\u017ead\u0173 \u012fgyvendinim\u0105 lemia konkre\u010dios sutartin\u0117s s\u0105lygos.<\/p>\n
A26 klas\u0117s povandeniniai laivai laikomi svarbiais Baltijos j\u016bros saugumo kontekste, nes tokio tipo platformos didina atgrasym\u0105, gerina \u017evalgybos galimybes ir sudaro papildom\u0105 spaudim\u0105 potencialiam prie\u0161ininkui planuojant j\u016brines operacijas. Baltijos j\u016bra yra palyginti sekli ir intensyviai stebima, tod\u0117l povandenini\u0173 paj\u0117gum\u0173 i\u0161laikymas reikalauja moderni\u0173 sensori\u0173, tylumo ir patikimos logistikos.<\/p>\n
Lenkijai \u0161is sandoris u\u017ebaigia ilgai u\u017esit\u0119sus\u012f nauj\u0173 povandenini\u0173 laiv\u0173 \u012fsigijimo etap\u0105, ta\u010diau kartu atveria nauj\u0105 laikotarp\u012f, kai pagrindiniu i\u0161\u0161\u016bkiu taps grafiko laikymasis, \u012fgul\u0173 parengimas ir realus pramonini\u0173 pa\u017ead\u0173 \u012fgyvendinimas. Ukrainos komentatoriai b\u016btent tai ir i\u0161skiria kaip svarbiausius klausimus artimiausiems metams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkija pasira\u0161\u0117 keli\u0173 milijard\u0173 eur\u0173 sutart\u012f d\u0117l trij\u0173 A26 povandenini\u0173 laiv\u0173, o Ukrainos ap\u017evalgininkai \u012fvertino kain\u0105, terminus ir rizikas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":38192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[29350,4076,1121,333,15289,29142,1786],"miestas":[],"class_list":["post-38191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-a26-blekinge","tag-baltijos-jura","tag-gynybos-pramone","tag-lenkijos-kariuomene","tag-povandeniniai-laivai","tag-saab-kockums","tag-svedija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38191"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=38191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}