Lenkija vis da\u017eniau \u012fvardijama kaip viena svarbiausi\u0173 intermodalinio transporto kryp\u010di\u0173 Europoje, o ne vien tranzito koridorius tarp Ryt\u0173 ir Vakar\u0173. \u0160i\u0105 tendencij\u0105 stiprina augan\u010dios krovini\u0173 apimtys, investicijos \u012f terminalus ir did\u0117jantis poreikis diversifikuoti tiekimo grandines.<\/p>\n
Poznan\u0117je \u012fsik\u016brusi logistikos bendrov\u0117 \u201eCLIP Group\u201c skelbia baigianti du stambius projektus: intermodalinius terminalus Ma\u0142a\u0161evi\u010diuose ir Zab\u017e\u0117je. Pasak \u012fmon\u0117s vadov\u0117s Agnieszkos Hip\u015b, \u0161i\u0173 investicij\u0173 esm\u0117 yra ne vien greitesnis krovini\u0173 jud\u0117jimas, bet ir prid\u0117tin\u0117 vert\u0117, kuri gali likti \u0161alies ekonomikoje.<\/p>\n
Ma\u0142a\u0161evi\u010diai, esantys netoli Lenkijos ir Baltarusijos sienos, jau seniai laikomi vienu reik\u0161mingiausi\u0173 gele\u017einkelio vart\u0173 kroviniams, keliaujantiems tarp Azijos ir Europos. \u010cia svarbus ne tik krovini\u0173 perve\u017eimas, bet ir tai, kas vyksta terminaluose: muitinimas, sand\u0117liavimas, perkrovimas, komplektavimas ir paskirstymas.<\/p>\n
\u201eMan atrodo, kad Lenkija jau tampa intermodaliniu Europos centru, o ne tik tranzito \u0161alimi\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Hip\u015b.<\/p>\n
\u012emon\u0117 teigia, kad baigiamajame etape liko techniniai darbai ir formal\u016bs infrastrukt\u016bros pripa\u017einimo naudoti procesai. Toks modelis leid\u017eia daliai \u012f \u0161al\u012f atvykstan\u010di\u0173 krovini\u0173 \u201eu\u017esilikti\u201c ekonomikoje kaip paslaug\u0173, darbo viet\u0173, mokes\u010di\u0173 ir vietin\u0117s logistikos paklausos grandin\u0117.<\/p>\n
Po Rusijos karo prie\u0161 Ukrain\u0105 vie\u0161ojoje erdv\u0117je da\u017enai akcentuota, kad intermodalas Europoje tur\u0117t\u0173 persiorientuoti \u012f \u0160iaur\u0117s\u2013Piet\u0173 krypt\u012f, daugiau remiantis j\u016br\u0173 uostais ir j\u0173 u\u017enugariu. Vis d\u0117lto logistika praktikoje da\u017enai juda ne pagal vien\u0105 scenarij\u0173, o pagal rizik\u0173 ir ka\u0161t\u0173 balans\u0105.<\/p>\n
\u201eNor\u0117\u010diau paneigti tez\u0119, kad Ryt\u0173\u2013Vakar\u0173 kryptis nebeveikia. Ji veik\u0117 vis\u0105 laik\u0105, o pastaruoju metu, d\u0117l \u012ftampos Artimuosiuose Rytuose, jos reik\u0161m\u0117 net i\u0161augo\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Hip\u015b.<\/p>\n
Ekspertai pa\u017eymi, kad intermodalini\u0173 sraut\u0173 pasirinkim\u0105 lemia keli veiksniai: geopolitin\u0117s rizikos, laivybos trikd\u017eiai, draudimo ka\u0161tai, tiekimo grandini\u0173 perplanavimas ir Europos pramon\u0117s pastangos suma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo vieno mar\u0161ruto. Tod\u0117l sausumos transporto alternatyvos Europoje i\u0161lieka aktualios, net ir esant ribojimams atskiruose ruo\u017euose.<\/p>\n
Antrasis \u201eCLIP Group\u201c projektas Zab\u017e\u0117je orientuotas \u012f pietin\u0119 Lenkijos dal\u012f ir pramoninius regionus, kur svarbus greitas krovini\u0173 paskirstymas keli\u0173 ir gele\u017einkeli\u0173 tinklais. Bendrov\u0117 planuoja terminalo atidarym\u0105 rugs\u0117jo 24 dien\u0105 ir ketina pabr\u0117\u017eti praktin\u0119 intermodalo naud\u0105 ve\u017e\u0117jams.<\/p>\n
Intermodalinis modelis da\u017eniausiai veikia taip: sunkve\u017eimis atgabena puspriekab\u0119 ar konteiner\u012f \u012f terminal\u0105, o ilgesn\u0117 kelion\u0117s dalis vyksta traukiniu. Tokia schema gali ma\u017einti degal\u0173 s\u0105naudas, pad\u0117ti spr\u0119sti vairuotoj\u0173 tr\u016bkumo problem\u0105 ir suma\u017einti keli\u0173 apkrov\u0105, ypa\u010d intensyviuose koridoriuose.<\/p>\n
Vis d\u0117lto pati bendrov\u0117 pripa\u017e\u012fsta, kad intermodalas da\u017enai yra ilgalaik\u0117 investicija, o ne greito pelno sritis. Tam reikalinga stabili reguliacin\u0117 aplinka, prognozuojami mokes\u010diai ir ai\u0161kios taisykl\u0117s, nes infrastrukt\u016bros projektai planuojami de\u0161imtme\u010diams.<\/p>\n
\u201eVerslui labiausiai reikia nusp\u0117jamumo ir paprastesni\u0173 taisykli\u0173: mokes\u010di\u0173 sistemos ai\u0161kumo, proced\u016br\u0173 stabilumo ir nuosekli\u0173 sprendim\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Hip\u015b.<\/p>\n
Tuo pat metu intermodaliniai terminalai vis da\u017eniau vertinami ir kaip strateginis objektas, svarbus tiek ekonominiam atsparumui, tiek galimiems valstyb\u0117s poreikiams kriz\u0117s metu. Logistikos infrastrukt\u016bra, pasak rinkos dalyvi\u0173, tampa ne tik verslo \u012frankiu, bet ir platesnio saugumo architekt\u016bros dalimi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eCLIP Group\u201c baigia terminalus Ma\u0142a\u0161evi\u010diuose ir Zab\u017e\u0117je, o Lenkija vis da\u017eniau laikoma intermodalinio transporto centru, kuriame kuriama vietin\u0117 prid\u0117tin\u0117…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[29691,102,2123,5452,2580,29692,1453],"miestas":[],"class_list":["post-38371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-clip-group","tag-dirbtinis-intelektas","tag-gelezinkeliai","tag-intermodalinis-transportas","tag-logistika","tag-malaseviciai","tag-tiekimo-grandines"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38371\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38371"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=38371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}