Helsinkis tapo vienu ry\u0161kiausi\u0173 Europos keli\u0173 saugumo pavyzd\u017ei\u0173: miestas u\u017efiksavo 12 i\u0161 eil\u0117s m\u0117nesi\u0173 be n\u0117 vienos \u017e\u016bties eisme 2024\u20132025 met\u0173 laikotarpiu. Reporta\u017eo rengimo metu serija t\u0119s\u0117si dar devynis m\u0117nesius, o toks rezultatas didmies\u010diui laikomas i\u0161skirtiniu net ir ES mastu.<\/p>\n
Finlandijos sostin\u0117s kryptis neatsirado per nakt\u012f: sisteminiai sprendimai planuojami ma\u017edaug 40 met\u0173, o pagrindinis tikslas sutapo su pla\u010diai taikoma Vision Zero filosofija, kuri remiasi nuostata, kad \u017e\u016btys ir sunk\u016bs su\u017ealojimai keliuose n\u0117ra nei\u0161vengiami. Miestas akcentuoja ne vien infrastrukt\u016br\u0105, bet ir elgsen\u0105, transporto priemoni\u0173 saug\u0105, teis\u0117k\u016br\u0105 bei kontrol\u0119.<\/p>\n
Helsinkis nuosekliai ma\u017eino leistinus grei\u010dius, pl\u0117t\u0117 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dviratinink\u0173 infrastrukt\u016br\u0105, siaurino va\u017eiuojam\u0105sias dalis ir didino grei\u010dio kontrol\u0117s priemoni\u0173 skai\u010di\u0173. Miesto atstov\u0173 teigimu, tai tiesiogiai ma\u017eina susid\u016brim\u0173 tikimyb\u0119 ir avarij\u0173 pasekmi\u0173 sunkum\u0105, ypa\u010d p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 bei dviratinink\u0173 atvejais.<\/p>\n
Vienas akivaizd\u017eiausi\u0173 prioritet\u0173 per pastaruosius du de\u0161imtme\u010dius buvo saugios jungtys judriausiuose ta\u0161kuose: \u012frengti tuneliai miesto centre, pastatyti tiltai, skirti tik p\u0117stiesiems ir dviratininkams. Toks atskyrimas leid\u017eia suma\u017einti konfliktines situacijas, kai skirtingi eismo dalyviai priversti dalintis ta pa\u010dia erdve.<\/p>\n
Dviratinink\u0173 organizacij\u0173 atstovai pabr\u0117\u017eia, kad bendras saugumo jausmas per de\u0161imtmet\u012f pastebimai pager\u0117jo, ta\u010diau investicij\u0173 strukt\u016bra vis dar svarbi diskusij\u0173 tema. Skelbta, kad vienais metais Helsinkis \u012f dvira\u010di\u0173 ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 infrastrukt\u016br\u0105 investavo apie 35 milijonus eur\u0173, o tai sudar\u0117 ma\u017edaug 13 proc. viso miesto transporto investicij\u0173 biud\u017eeto.<\/p>\n
Mieste jau seniai \u012ftvirtinta praktika daugelyje gatvi\u0173 taikyti 30 kilometr\u0173 per valand\u0105 rib\u0105, ypa\u010d ten, kur intensyvus p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 jud\u0117jimas. Kartu puosel\u0117jama nulin\u0117s tolerancijos kult\u016bra vir\u0161ijantiems greit\u012f ar vairuojantiems apsvaigus nuo alkoholio ar narkotik\u0173.<\/p>\n
Policijos teigimu, svarbus vaidmuo tenka automatinei kontrolei ir nuolatiniams patikrinimams: Helsinkyje veikia apie 70 automatini\u0173 grei\u010dio matuokli\u0173, o papildomai rengiami reidai, kuriuose tikrinamas greitis ir blaivumas. Kontrol\u0117 apima skirtingas judumo r\u016b\u0161is, tod\u0117l atsakomyb\u0117 tenka ne tik vairuotojams.<\/p>\n
\u201eKampanijos socialiniuose tinkluose \u0161imtus ar net t\u016bkstan\u010dius kart\u0173 padidina matomum\u0105, palyginti su vien bauda\u201c, \u2013 sak\u0117 Helsinkio policijos eismo kontrol\u0117s operacij\u0173 vadovas Dennisas Pastersteinas.<\/p>\n
\u017dvelgdamas \u012f ateit\u012f, Helsinkis planuoja dar ry\u017etingesnius poky\u010dius: nuo 2030 met\u0173 ketinama u\u017edrausti priva\u010dius automobilius dalyje judri\u0173 centrin\u0117s zonos gatvi\u0173 prie Centrin\u0117s gele\u017einkelio stoties. Pasak Finlandijos keli\u0173 saugumo tarybos Liikenneturva vadovo, esminis klausimas \u010dia yra visuomen\u0117s palaikymas ir tai, k\u0105 miestas laiko priimtinu saugumo standartu.<\/p>\n
\u0160i kryptis dera su platesn\u0117mis ES siekiamyb\u0117mis ma\u017einti \u017e\u016btis keliuose ir art\u0117ti prie nulio iki 2050 met\u0173. Helsinkio pavyzdys rodo, kad rezultatas paprastai gimsta ne i\u0161 vieno sprendimo, o i\u0161 ilgalaikio priemoni\u0173 derinio, kuriame grei\u010dio ma\u017einimas, infrastrukt\u016bros pertvarka, kontrol\u0117 ir vie\u0161asis transportas veikia kartu.<\/p>\n
\u201eJei reik\u0117t\u0173 \u012fvardyti vien\u0105 dalyk\u0105, nuo kurio galima prad\u0117ti, tai b\u016bt\u0173 grei\u010dio ribojim\u0173 ma\u017einimas\u201c, \u2013 sak\u0117 Helsinkio miesto eismo in\u017einierius Roni Utriainenas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Helsinkis u\u017efiksavo 12 m\u0117nesi\u0173 be \u017e\u016b\u010di\u0173 keliuose, o serija t\u0119s\u0117si dar devynis: greitis, infrastrukt\u016bra ir kontrol\u0117 kei\u010dia miest\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":38729,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[4545,6279,3858,6988,2718,617,6280],"miestas":[],"class_list":["post-38728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-dviraciu-infrastruktura","tag-greicio-ribojimai","tag-helsinkis","tag-keliu-saugumas","tag-suomija","tag-viesasis-transportas","tag-vision-zero"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38728"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=38728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}