Prie Graikijos salos Karpatos krant\u0173 mokslininkai aptiko i\u0161skirtin\u012f povandenin\u012f radin\u012f \u2013 laiv\u0173 nuolau\u017e\u0173 sankaup\u0105, kuri tampa itin vertingu \u0161altiniu, padedan\u010diu suprasti laivyb\u0105 Eg\u0117jo j\u016bros regione.<\/p>\n
Tyrimus vykd\u0117 Graikijos Kult\u016bros ministerija kartu su tarptautin\u0117mis povandenini\u0173 archeolog\u0173 komandomis. J\u016bros dugne netoli Karpatos ir kaimynin\u0117s Kasos salos jie u\u017efiksavo de\u0161imtis reik\u0161ming\u0173 objekt\u0173. Intensyvi\u0173 paie\u0161k\u0173 metu atlikta daugiau kaip 120 n\u0117rim\u0173 \u2013 nuo keli\u0173 iki keliasde\u0161imties metr\u0173 gylyje. Tai leido sudaryti vien\u0105 detaliausi\u0173 \u0161io regiono povandeninio paveldo \u017eem\u0117lapi\u0173.<\/p>\n
\u012esp\u016bdingiausias atradimas \u2013 ma\u017eiausiai penkios skirting\u0173 laikotarpi\u0173 laiv\u0173 nuolau\u017eos. Dalis j\u0173 siekia antik\u0105, kitos priskiriamos Bizantijos laikotarpiui, o viena \u2013 net naujiesiems laikams. Toks laikotarpi\u0173 spektras rodo, kad \u0161ios vietov\u0117s vandenys buvo intensyviai naudojami daugiau nei 2600 met\u0173 \u2013 nuo VII a. pr. m. e. iki XIX a.<\/p>\n
Archeologai \u0161i\u0105 teritorij\u0105 vadina savoti\u0161ku laiv\u0173 kapinynu: palyginti nedidel\u0117je zonoje susitelk\u0119 daugelio skirtingais am\u017eiais nuskendusi\u0173 laiv\u0173 p\u0117dsakai. Be pa\u010di\u0173 nuolau\u017e\u0173, rasta ir daug artefakt\u0173, tarp j\u0173 \u2013 transportini\u0173 amfor\u0173, kurios kadaise buvo naudojamos vynui, alyvuogi\u0173 aliejui ir kitoms prek\u0117ms gabenti. \u0160ie radiniai leid\u017eia mokslininkams tiksliau atkurti senovinius prekybos mar\u0161rutus, kirtusius Eg\u0117jo j\u016br\u0105.<\/p>\n
Ypa\u010d d\u0117mes\u012f patrauk\u0117 vienoje tyrim\u0173 zonoje aptikta daugiau kaip 20 Bizantijos laikotarpio inkar\u0173. Tokia j\u0173 koncentracija leid\u017eia manyti, kad apylink\u0117s gal\u0117jo atlikti svarbi\u0105 uosto funkcij\u0105 arba b\u016bti intensyviai naudojamos kaip laiv\u0173 sustojimo vieta v\u0117lyvojoje antikoje. Be to, u\u017efiksuotos ir sen\u0173j\u0173 uosto \u012frengini\u0173 liekanos, dar labiau sustiprinan\u010dios prielaid\u0105, jog tai buvo reik\u0161mingas prekybos ir logistikos mazgas.<\/p>\n
Pasak ekspert\u0173, \u0161io atradimo vert\u0117 slypi ne tik radini\u0173 gausoje, bet ir j\u0173 \u012fvairov\u0117je bei i\u0161likimo b\u016bkl\u0117je. Vienoje vietoje pavyko u\u017efiksuoti nenutr\u016bkstam\u0105 j\u016brin\u0117s veiklos sek\u0105, trukusi\u0105 daugiau nei du su puse t\u016bkstan\u010dio met\u0173 \u2013 tai retenyb\u0117 net viso Vidur\u017eemio j\u016bros baseino mastu.<\/p>\n
Karpatos ir Kasos regionas nuo seniausi\u0173 laik\u0173 buvo svarbi\u0173 prekybos keli\u0173 sankirtoje, jungusioje Graikij\u0105, Artimuosius Rytus ir \u0160iaur\u0117s Afrik\u0105. Prekes gaben\u0119 laivai nuolat plaukiojo \u0161iais vandenimis, ta\u010diau staig\u016bs or\u0173 poky\u010diai, uol\u0117tas dugnas ir stiprios srov\u0117s neretai baigdavosi j\u016brin\u0117mis nelaim\u0117mis. B\u016btent tai, mokslinink\u0173 teigimu, ir paai\u0161kina, kod\u0117l \u0161ioje vietoje susiformavo tokia gausi nuolau\u017e\u0173 sankaupa.<\/p>\n
\u0160altinis: \u201eEkathimerini\u201c.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prie Graikijos salos Karpatos krant\u0173 mokslininkai aptiko i\u0161skirtin\u012f povandenin\u012f radin\u012f \u2013 laiv\u0173 nuolau\u017e\u0173 sankaup\u0105, kuri tampa itin vertingu \u0161altiniu, padedan\u010diu suprasti laivyb\u0105 Eg\u0117jo j\u016bros regione. Tyrimus vykd\u0117 Graikijos Kult\u016bros ministerija kartu su tarptautin\u0117mis povandenini\u0173 archeolog\u0173 komandomis. J\u016bros dugne netoli Karpatos ir kaimynin\u0117s Kasos salos jie u\u017efiksavo de\u0161imtis reik\u0161ming\u0173 objekt\u0173. Intensyvi\u0173 paie\u0161k\u0173 metu atlikta daugiau kaip […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":3906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-3905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3905"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=3905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}