Europos automobili\u0173 pramon\u0117s organizacijos persp\u0117ja, kad per \u0161velni Europos Komisijos svarstoma Made in Europe apibr\u0117\u017etis gali kainuoti iki 350 000 darbo viet\u0173 Europos S\u0105jungoje. Pasak j\u0173, si\u016blomas 70 proc. vietin\u0117s vert\u0117s slenkstis ne tik neatspindi realaus tiekimo grandini\u0173 paveikslo, bet ir gali suma\u017einti paskatas investuoti \u012f komponent\u0173 gamyb\u0105 Europoje.<\/p>\n
Diskusija vyksta ES stiprinant pramon\u0117s politik\u0105 ir ie\u0161kant b\u016bd\u0173, kaip ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo importuojam\u0173 strategini\u0173 technologij\u0173, ypa\u010d elektromobili\u0173 grandin\u0117je. Pramon\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad vien galutinio automobilio surinkimo vieta neparodo, kur sukuriama did\u017eiausia prid\u0117tin\u0117 vert\u0117 ir kur i\u0161 ties\u0173 i\u0161laikomos darbo vietos.<\/p>\n
Komisijos svarstomuose principuose akcentuojama, kad europieti\u0161ku laikomas produktas, kurio bent 70 proc. vert\u0117s sukurta Europoje. Ta\u010diau automobili\u0173 sektorius teigia, jog tokia taisykl\u0117, ypa\u010d jei ji b\u016bt\u0173 taikoma pernelyg supaprastintai, gali leisti gaminiams gauti europieti\u0161k\u0105 status\u0105 net tada, kai kritin\u0117s dalys ir technologijos vis dar atkeliauja i\u0161 u\u017e ES rib\u0173.<\/p>\n
Pramon\u0117s atstovai taip pat atkreipia d\u0117mes\u012f \u012f metodologijos niuansus: automobilis yra sud\u0117tingas produktas, kurio vert\u0119 sudaro t\u016bkstan\u010diai detali\u0173, o dalies j\u0173 kilm\u0117 sunkiai \u201ematoma\u201c \u017ei\u016brint tik \u012f galutin\u012f surinkim\u0105. B\u016btent tod\u0117l sektorius siekia, kad vertinant kilm\u0119 daugiau d\u0117mesio b\u016bt\u0173 skiriama komponentams ir kritin\u0117ms technologijoms.<\/p>\n
\u201eAutomobiliai yra itin sud\u0117tingi produktai. Made in Europe apibr\u0117\u017etis, kuri neatsi\u017evelgia \u012f komponent\u0173 gamybos viet\u0105, praleid\u017eia ir Europos darbuotojus\u201c, \u2013 sak\u0117 CLEPA generalinis sekretorius Benjaminas Kriegeris.<\/p>\n
Konsultacij\u0173 bendrov\u0117s \u201eRoland Berger\u201c analiz\u0117, kuria remiasi sektoriaus organizacijos, rodo, kad Europa daugelyje sri\u010di\u0173 jau dabar pasiekia auk\u0161t\u0105 vietin\u0117s vert\u0117s lyg\u012f. Skai\u010diuojant pagal Europos Komisijos taikom\u0105 metodik\u0105, \u012fkraunam\u0173 hibrid\u0173 (PHEV) atveju europinis turinys siekia apie 89 proc., o baterini\u0173 elektromobili\u0173 (BEV) apie 83 proc.<\/p>\n
Detalesnis pj\u016bvis, kur\u012f cituoja pramon\u0117, rodo, kad PHEV automobiliuose apie 74 proc. vert\u0117s sudarantys komponentai gaminami daugiausia Europoje, dar apie 15 proc. reik\u0161minga dalimi pagaminama ES. BEV segmente atitinkami rodikliai siekia apie 68 proc. ir 16 proc., o skirtumus, pasak sektoriaus, lemia ne tiek Europos paj\u0117gum\u0173 stoka, kiek konkre\u010dios tiek\u0117j\u0173 ir komponent\u0173 pasirinkimo strategijos.<\/p>\n
Europos automobili\u0173 tiek\u0117j\u0173 asociacija CLEPA ir su ja siejamos nacionalin\u0117s organizacijos ragina nustatyti ambicingesnes kilm\u0117s taisykles ir i\u0161laikyti atskir\u0105 50 proc. rib\u0105 kritin\u0117ms technologijoms. Prie toki\u0173 technologij\u0173 priskiriami elektrini\u0173 pavar\u0173 komponentai, pa\u017eangi elektronika ir kitos sritys, nuo kuri\u0173 priklauso konkurencingumas elektromobili\u0173 rinkoje.<\/p>\n
Pramon\u0117 argumentuoja, kad grie\u017etesni kriterijai gal\u0117t\u0173 tapti realia investicij\u0173 paskata Europoje, ypa\u010d kai globalioje rinkoje dalis importuojamos produkcijos konkuruoja su valstyb\u0117s parama ar dotacijomis. Pasak sektoriaus, taisykl\u0117s turi ne tik deklaruoti europieti\u0161kum\u0105, bet ir skatinti gamyb\u0105, kompetencijas bei darbo vietas kurti b\u016btent ES.<\/p>\n
\u201eStipresn\u0117s kilm\u0117s taisykl\u0117s gali tapti vienu svarbiausi\u0173 naujos ES pramon\u0117s politikos instrument\u0173, ta\u010diau j\u0173 poveikis priklausys ir nuo energijos kain\u0173, reguliavimo paprastinimo bei darbuotoj\u0173 prieinamumo\u201c, \u2013 sak\u0117 SDCM vadovas Tomaszas B\u0119bens.<\/p>\n
Pramon\u0117s atstovai pabr\u0117\u017eia, kad vien reguliavimo nepakaks: konkurencingum\u0105 lems ir tai, kaip greitai Europa didins investicij\u0173 patrauklum\u0105, ma\u017eins veiklos ka\u0161tus ir spr\u0119s kvalifikuotos darbo j\u0117gos tr\u016bkumo problem\u0105. Vis d\u0117lto Made in Europe apibr\u0117\u017eties pasirinkimas, j\u0173 teigimu, taps ai\u0161kiu signalu, ar Europa siekia i\u0161laikyti technologij\u0173 kontrol\u0119 ir prid\u0117tin\u0119 vert\u0119, ar rizikuoja likti tik galutinio surinkimo aik\u0161tele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Automobili\u0173 pramon\u0117 ragina grie\u017etinti Made in Europe taisykles ir \u012fsp\u0117ja: per \u017eemas slenkstis gali kainuoti iki 350 000 darbo viet\u0173 ES.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[1828,29850,102,698,667,10878,1453],"miestas":[],"class_list":["post-39210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-automobiliu-pramone","tag-clepa","tag-dirbtinis-intelektas","tag-elektromobiliai","tag-europos-komisija","tag-made-in-europe","tag-tiekimo-grandines"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39210"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=39210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}