{"id":41312,"date":"2026-07-18T18:23:54","date_gmt":"2026-07-18T18:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/18\/uostu-nebereikia-sajungininkai-pademonstravo-inls-leidzianti-iskrauti-300-tonu-technika\/"},"modified":"2026-07-18T18:23:54","modified_gmt":"2026-07-18T18:23:54","slug":"uostu-nebereikia-sajungininkai-pademonstravo-inls-leidzianti-iskrauti-300-tonu-technika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/18\/uostu-nebereikia-sajungininkai-pademonstravo-inls-leidzianti-iskrauti-300-tonu-technika\/","title":{"rendered":"Uost\u0173 nebereikia? S\u0105jungininkai pademonstravo INLS, leid\u017eiant\u012f i\u0161krauti 300 ton\u0173 technik\u0105"},"content":{"rendered":"

Piet\u0173 Kor\u0117joje vykusi\u0173 pratyb\u0173 metu s\u0105junginink\u0173 kariai pademonstravo, kaip amerikieti\u0161kas sunkusis logistinis sunkve\u017eimis \u201eOshkosh\u201c LVSR gali b\u016bti i\u0161krautas \u012f krant\u0105 be uosto infrastrukt\u016bros. Tam buvo panaudota modulin\u0117 sistema INLS, skirta i\u0161laikyti tiekim\u0105 net tada, kai uostai sunaikinti, u\u017eblokuoti ar atsiduria prie\u0161o ap\u0161audymo zonoje.<\/p>\n

INLS n\u0117ra klasikinis desantinis laivas. Tai i\u0161 pl\u016bduriuojan\u010di\u0173 moduli\u0173 sudarytas komplektas, kur\u012f galima sujungti pagal u\u017eduot\u012f: suformuoti perkrovimo platform\u0105 prie transporto laivo, kelt\u0105 sunkioms ma\u0161inoms gabenti ar net laikin\u0105 prieig\u0105 nuo vandens iki papl\u016bdimio.<\/p>\n

Pratyb\u0173 scenarijus pabr\u0117\u017e\u0117, kad tokios priemon\u0117s reikalingos ne tik desanto operacijoms, bet ir logistikai, kai tradiciniai mazgai tampa pa\u017eeid\u017eiami. \u0160iuolaikiniuose konfliktuose uostai, sand\u0117liai ir tiekimo mar\u0161rutai da\u017enai laikomi prioritetiniais taikiniais, tod\u0117l kariuomen\u0117s ie\u0161ko b\u016bd\u0173 i\u0161skaidyti rizik\u0105 ir i\u0161laikyti tiekim\u0105.<\/p>\n

Kaip veikia modulinis keltas<\/h2>\n

Pasak sistemos apra\u0161ym\u0173, INLS keltas gali gabenti ma\u017edaug iki 300 ton\u0173 krovin\u012f. Vandens \u010diurk\u0161li\u0173 tipo varikliai leid\u017eia veikti sekliuose vandenyse, o rampa suteikia galimyb\u0119 sunkias transporto priemones i\u0161va\u017eiuoti \u012f krant\u0105 savaranki\u0161kai, be kran\u0173 ar krantini\u0173.<\/p>\n

Tokia schema ypa\u010d svarbi, kai reikia greitai perkelti in\u017einerin\u0119 technik\u0105, \u0161arvuotas ar logistines ma\u0161inas \u012f vietas, kur uostai neprieinami. Kartu tai leid\u017eia lanks\u010diau pasirinkti i\u0161krovimo ta\u0161kus ir ma\u017einti sp\u016bs\u010di\u0173 rizik\u0105 viename objekte.<\/p>\n

Nauja gr\u0117sm\u0117 \u2013 dronai<\/h2>\n

Vienas labiausiai pastebim\u0173 pratyb\u0173 element\u0173 buvo \u017ealias tinklas, i\u0161temptas vir\u0161 kelto denio. Oficialiai jo paskirtis nebuvo paai\u0161kinta, ta\u010diau pratybose akcentuota logistin\u0117s grandies apsauga nuo bepilo\u010di\u0173 orlaivi\u0173, o toks tinklas gali b\u016bti pasyvi priemon\u0117, apsunkinanti smulki\u0173 dron\u0173 atak\u0105 i\u0161 vir\u0161aus.<\/p>\n

Ekspertai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad tokia apsauga n\u0117ra lygiavert\u0117 oro gynybai ir ne visada pad\u0117t\u0173 prie\u0161 didesnius smogiamuosius dronus ar i\u0161 oro numetam\u0105 amunicij\u0105. Vis d\u0117lto, spar\u010diai plintant FPV ir komercini\u0173 dron\u0173 panaudojimui, pasyvios priemon\u0117s kartu su elektronin\u0117s kovos sprendimais tampa vis da\u017enesne praktika.<\/p>\n

Pratybos atskleid\u0117 ir silpnesni\u0105j\u0105 tokios logistikos pus\u0119. Keltas pasiekia apie 10 mazg\u0173 greit\u012f, tod\u0117l kur\u012f laik\u0105 juda nusp\u0117jama kryptimi ir i\u0161lieka pa\u017eeid\u017eiamas, o jo saugumas priklauso nuo \u017evalgybos, elektronin\u0117s kovos, oro priedangos ir pakrant\u0117s ruo\u017eo kontrol\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Piet\u0173 Kor\u0117joje pademonstruota modulin\u0117 INLS sistema leid\u017eia i\u0161krauti iki 300 ton\u0173 technik\u0105 \u012f krant\u0105 be uosto, ta\u010diau i\u0161lieka dron\u0173 ir ap\u0161audymo rizika.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":41313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[332,31922,5750,3083,30471,31923,3506],"miestas":[],"class_list":["post-41312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-bepilociai-orlaiviai","tag-desantines-operacijos","tag-elektronine-kova","tag-jungtines-valstijos","tag-karo-logistika","tag-oshkosh","tag-pietu-koreja"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41312"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=41312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}