Italijoje degal\u0173 kainos v\u0117l tapo politiniu ir ekonominiu galvos skausmu: Milane kai kur u\u017e benzin\u0105 pra\u0161oma daugiau nei 2,6 euro u\u017e litr\u0105, o kai kuriuose mar\u0161rutuose autostradose fiksuojami dar auk\u0161tesni \u012fkainiai. Opozicija ir vartotoj\u0173 organizacijos persp\u0117ja, kad brangimas smogs nam\u0173 \u016bkiams ir verslui, o premjer\u0117s Giorgios Meloni kabinetas ie\u0161ko b\u016bd\u0173 spaudim\u0105 suma\u017einti.<\/p>\n
Kain\u0173 \u0161uolis siejamas su mokes\u010di\u0173 politikos poky\u010diais nuo liepos 3 dienos, kai baig\u0117 galioti anks\u010diau taikytos lengvatos degal\u0173 akcizui. Verslo ir \u201eMade in Italy\u201c ministras Adolfo Urso teigia, kad Vyriausyb\u0117 vertina naujas priemones, kurios leist\u0173 grei\u010diau reaguoti \u012f staigius kain\u0173 svyravimus.<\/p>\n
Pagal degal\u0173 kain\u0173 steb\u0117senos duomenis, \u0161alies keli\u0173 tinkle vidutin\u0117 benzino kaina savitarnos re\u017eimu siekia apie 1,981 euro u\u017e litr\u0105, o dyzelino \u2013 apie 2,184 euro. Autostradose vidurkiai dar didesni: benzinas apie 2,071 euro, dyzelinas apie 2,255 euro u\u017e litr\u0105.<\/p>\n
Ta\u010diau reali situacija skirtinguose regionuose ir mar\u0161rutuose i\u0161siskiria. Italijos \u017einiasklaidoje skelbiama, kad kai kuriose atkarpose dyzelino kaina vir\u0161ija 2,7 euro u\u017e litr\u0105, o benzino priart\u0117ja prie 2,5 euro, Romoje kai kurios degalin\u0117s pasiek\u0117 ma\u017edaug 2,3 euro u\u017e litr\u0105 u\u017e benzin\u0105.<\/p>\n
Vartotoj\u0173 teisi\u0173 organizacijos \u012fsp\u0117ja, kad augan\u010dios kainos gali smarkiai padidinti bendras i\u0161laidas degalams. Organizacija Codacons skai\u010diuoja, jog ital\u0173 i\u0161laidos kurui gali siekti apie 10,8 milijardo eur\u0173, tai yra beveik 2 milijardais eur\u0173 daugiau nei 2025 metais.<\/p>\n
\u201ePalyginimas su pernai metais negailestingas: jei vartojimas nesikeis, iki m\u0117nesio pabaigos italai vien benzinui ir dyzelinui i\u0161leis apie 841 milijonu eur\u0173 daugiau nei tuo pa\u010diu laikotarpiu pernai\u201c, \u2013 teigiama Codacons parei\u0161kime.<\/p>\n
Tuo pat metu Mestre Cgia tyrim\u0173 biuras skai\u010diuoja, kad 2026 metais nam\u0173 \u016bkiams ir \u012fmon\u0117ms papildomos i\u0161laidos u\u017e elektr\u0105, dujas ir degalus gali priart\u0117ti prie 29 milijard\u0173 eur\u0173. Did\u017eiausia dalis siejama su benzinu ir dyzelinu: papildomas i\u0161laid\u0173 augimas vertinamas apie 13,6 milijardo eur\u0173, tai yra 20,4 proc. daugiau nei 2025 metais.<\/p>\n
Vyriausyb\u0117 svarsto vadinam\u0105j\u012f kintan\u010dio akcizo mechanizm\u0105, kuris leist\u0173 dal\u012f papildom\u0173 PVM \u012fplauk\u0173, atsirandan\u010di\u0173 kylant degal\u0173 kainoms, panaudoti akcizui ma\u017einti. Tokia schema teori\u0161kai gal\u0117t\u0173 su\u0161velninti staigius \u0161uolius, ta\u010diau jos \u012fgyvendinimas priklauso nuo Ekonomikos ministerijos skai\u010diavim\u0173, kiek konkre\u010diai per m\u0117nes\u012f susidaro PVM \u201eperteklius\u201c.<\/p>\n
Ministras Adolfo Urso taip pat teigia, kad Italija stiprina kontrol\u0119 ir steb\u0117sen\u0105, siekdama ma\u017einti spekuliacij\u0173 rizik\u0105, o taikomas modelis es\u0105 domina ir kitas valstybes. Vis d\u0117lto opozicija reikalauja greitesni\u0173 ir ap\u010diuopiamesni\u0173 sprendim\u0173, argumentuodama, kad brangstant degalams automati\u0161kai did\u0117ja ir transporto, logistikos bei kasdieni\u0173 preki\u0173 kain\u0173 spaudimas.<\/p>\n
\u201eG. Meloni tur\u0117t\u0173 bent jau pritarti m\u016bs\u0173 si\u016blymui d\u0117l kintan\u010dio akcizo, kuris leist\u0173 nedelsiant ma\u017einti benzino ir dyzelino kain\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Demokrat\u0173 partijos vadov\u0117 Elly Schelein.<\/p>\n
\u201eReikia rimt\u0173 sprendim\u0173 ir greitos reakcijos, kad apsaugotume \u0161eimas bei \u012fmones. Kada prad\u0117sime ie\u0161koti resurs\u0173 i\u0161 neplanuoto bank\u0173, energetikos gigant\u0173 ir gynybos pramon\u0117s pelno, taip pat i\u0161 papildom\u0173 valstyb\u0117s \u012fplauk\u0173 d\u0117l kain\u0173 kilimo?\u201c \u2013 ra\u0161\u0117 Penki\u0173 \u017evaig\u017ed\u017ei\u0173 jud\u0117jimo lyderis Giuseppe Conte.<\/p>\n
Ekonomistai pabr\u0117\u017eia, kad degal\u0173 kainas Europoje da\u017eniausiai lemia keli veiksniai: naftos kain\u0173 svyravimai pasaulin\u0117se rinkose, perdirbimo paj\u0117gum\u0173 ribotumai, sezonin\u0117 paklausa vasar\u0105 ir mokes\u010di\u0173 strukt\u016bra. Italijos atvejis i\u0161siskiria tuo, kad degal\u0173 kain\u0173 dinamika greitai tampa politini\u0173 gin\u010d\u0173 centru, nes net ir nedidelis cent\u0173 pokytis litruose, padauginus i\u0161 visos \u0161alies vartojimo, virsta \u0161imtais milijon\u0173 eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Italijoje benzino kaina kai kur perkop\u0117 2,6 euro u\u017e litr\u0105: vartotojai skai\u010diuoja milijardus, o G. Meloni svarsto kintant\u012f akciz\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":42558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[499,496,495,497,3591,2515,2462],"miestas":[],"class_list":["post-42557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-akcizas","tag-benzinas","tag-degalu-kainos","tag-dyzelinas","tag-giorgia-meloni","tag-italija","tag-pvm"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42557"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=42557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}