{"id":43198,"date":"2026-07-29T16:50:16","date_gmt":"2026-07-29T16:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/29\/faa-nurode-patikrinti-453-boeing-737-max-del-sedyniu-tvirtinimo-gali-kilti-pavojus-skrydzio-metu\/"},"modified":"2026-07-29T16:50:16","modified_gmt":"2026-07-29T16:50:16","slug":"faa-nurode-patikrinti-453-boeing-737-max-del-sedyniu-tvirtinimo-gali-kilti-pavojus-skrydzio-metu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/29\/faa-nurode-patikrinti-453-boeing-737-max-del-sedyniu-tvirtinimo-gali-kilti-pavojus-skrydzio-metu\/","title":{"rendered":"FAA nurod\u0117 patikrinti 453 Boeing 737 MAX: d\u0117l s\u0117dyni\u0173 tvirtinimo gali kilti pavojus skryd\u017eio metu"},"content":{"rendered":"

JAV Federalin\u0117 aviacijos administracija (FAA) \u012fpareigojo oro linijas atlikti skubias patikras 453 Boeing 737 MAX orlaiviuose, registruotuose Jungtin\u0117se Valstijose. Patikros susijusios su keleivi\u0173 s\u0117dyni\u0173 tvirtinimu prie b\u0117geli\u0173: netinkamai pritvirtintos s\u0117dyn\u0117s turbulencijos metu gali pasislinkti.<\/p>\n

Reguliuotojas nurod\u0117 tikrinti s\u0117dyni\u0173 eiles visame salone, ypating\u0105 d\u0117mes\u012f skiriant tvirtinimo var\u017etams ir j\u0173 b\u016bklei. Tokios ap\u017ei\u016bros tikslas \u2013 \u012fsitikinti, kad s\u0117dyn\u0117s yra patikimai fiksuotos ir neatsikabins staigi\u0173 apkrov\u0173 metu, pavyzd\u017eiui, patekus \u012f netik\u0117t\u0105 oro duob\u0119.<\/p>\n

Kas nustatyta ir kuo rizikuojama<\/h2>\n

Problema, apie kuri\u0105 FAA prane\u0161\u0117 oro bendrov\u0117ms, siejama su gamintojo identifikuotais atvejais, kai s\u0117dyni\u0173 tvirtinimas neatitiko reikalavim\u0173. Jei s\u0117dyn\u0117 i\u0161slyst\u0173 i\u0161 b\u0117geli\u0173, tai gal\u0117t\u0173 sukelti papildom\u0105 rizik\u0105 keleiviams ir \u012fgulai, ypa\u010d kai salone judama aptarnaujant keleivius.<\/p>\n

Aviacijos saugos praktikoje net ir nedidel\u0117s kabinos \u012frangos tvirtinimo problemos vertinamos grie\u017etai, nes turbulencija gali sukelti staigias ir sunkiai prognozuojamas apkrovas. D\u0117l to oro linijoms \u012fprasta periodi\u0161kai tikrinti ne tik orlaivio sistemas, bet ir salono \u012frangos fiksavimo mazgus.<\/p>\n

Ar pana\u0161\u016bs nurodymai pasieks Europ\u0105?<\/h2>\n

Rinkoje tikimasi, kad analogi\u0161kas rekomendacijas ar privalomus nurodymus artimiausiu metu gali paskelbti ir Europos S\u0105jungos aviacijos saugos agent\u016bra (EASA). Jei sprendimai b\u016bt\u0173 suderinti, patikros gal\u0117t\u0173 apimti ir Europoje eksploatuojamus 737 MAX orlaivius, priklausomai nuo j\u0173 komplektacijos ir tvirtinimo sprendim\u0173.<\/p>\n

Tokiais atvejais patikros paprastai atliekamos pagal gamintojo ir reguliuotoj\u0173 patvirtintas technines proced\u016bras, o nusta\u010dius neatitikimus taikomi korekciniai veiksmai. Praktikoje tai da\u017eniausiai rei\u0161kia var\u017et\u0173 patikr\u0105, priver\u017eim\u0105 pagal reikiam\u0105 moment\u0105 arba tvirtinimo detali\u0173 pakeitim\u0105.<\/p>\n

K\u0105 tai gali reik\u0161ti Lietuvai<\/h2>\n

Jei EASA nuspr\u0119st\u0173 taikyti analogi\u0161k\u0105 saugos priemon\u0119, ji gal\u0117t\u0173 paliesti ir \u012f Lietuvos civilini\u0173 orlaivi\u0173 registr\u0105 \u012ftrauktus 737 MAX tipo l\u0117ktuvus. Tokiu atveju patikros b\u016bt\u0173 aktualios bendrov\u0117ms, kurios regione eksploatuoja \u0161\u012f model\u012f, \u012fskaitant Ryanair grup\u0117s veikl\u0105 vykdan\u010dius ve\u017e\u0117jus, taip pat PLL LOT ir Enter Air, jei konkret\u016bs orlaiviai registruoti Lietuvoje.<\/p>\n

Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad pati patikra neb\u016btinai rei\u0161kia masin\u012f skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukim\u0105, ta\u010diau oro linijoms tai gali tapti papildomu technin\u0117s prie\u017ei\u016bros kr\u016bviu. Keleiviams svarbiausia \u017einia \u2013 reguliuotojai reaguoja \u012f signalus ir taiko prevencines priemones, kad suma\u017eint\u0173 incident\u0173 tikimyb\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FAA nurod\u0117 patikrinti 453 Boeing 737 MAX d\u0117l galimai netinkamo s\u0117dyni\u0173 tvirtinimo; pana\u0161i\u0173 veiksm\u0173 gali imtis ir EASA.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[5260,12702,102,12357,14219,3187,3972],"miestas":[],"class_list":["post-43198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-aviacijos-sauga","tag-boeing-737-max","tag-dirbtinis-intelektas","tag-easa","tag-faa","tag-oro-linijos","tag-turbulencija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43198\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43198"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}