JAV Ajovos valstijos ma\u017eame Avokos miestelyje prad\u0117ta taikyti ne\u012fprasta vairuotoj\u0173 kontrol\u0117: u\u017e per gars\u0173 stabdym\u0105 varikliu fiksuojami pa\u017eeidimai ir skiriamos baudos. Vietos vald\u017eia \u012fdieg\u0117 sistem\u0105, kuri sujungia vaizdo kameras ir garso matuoklius, kad identifikuot\u0173 triuk\u0161m\u0105 kelian\u010dius sunkve\u017eimius nuokaln\u0117je.<\/p>\n
Stabdymas varikliu \u012fprastai laikomas gera vairavimo praktika: jis leid\u017eia ma\u017einti greit\u012f be intensyvaus stabd\u017ei\u0173 naudojimo, tod\u0117l ma\u017e\u0117ja trinkeli\u0173 ir disk\u0173 d\u0117v\u0117jimasis, o ilguose nusileidimuose suma\u017e\u0117ja perkaitimo rizika. Tai ypa\u010d aktualu sunkiasvoriams automobiliams, kuri\u0173 stabd\u017ei\u0173 apkrovos kalvotose vietov\u0117se b\u016bna itin didel\u0117s.<\/p>\n
Did\u017eiausia problema Avokoje siejama su vadinamaisiais dekompresiniais stabd\u017eiais, JAV da\u017enai vadinamais \u201ejake brake\u201c. \u0160i technologija padeda sunkve\u017eimiui efektyviai l\u0117t\u0117ti, ta\u010diau senesni sprendimai gali sukelti labai a\u0161tr\u0173, vietos gyventojams itin erzinant\u012f gars\u0105.<\/p>\n
Miestelio kelio atkarpa tam ypa\u010d nepalanki: ma\u017edaug 800 metr\u0173 ruo\u017ee yra ry\u0161ki nuokaln\u0117, o grei\u010dio ribojimai nuosekliai ma\u017e\u0117ja nuo 105 iki 72 ir 56 kilometr\u0173 per valand\u0105, o prie\u0161 pos\u016bk\u012f \u2013 iki 40 kilometr\u0173 per valand\u0105. Tokiose vietose vairuotojai priversti da\u017enai ir intensyviai ma\u017einti greit\u012f.<\/p>\n
Avokoje buvo prad\u0117ti bandymai, kuri\u0173 metu sistema u\u017efiksavo 183 pernelyg triuk\u0161mingus prava\u017eiavimus, o v\u0117liau sprendimas prad\u0117tas taikyti nuolat. Kamera identifikuoja transporto priemon\u0119, o mikrofonai \u012fvertina triuk\u0161mo lyg\u012f, tod\u0117l pa\u017eeidimas siejamas ne tik su vaizdu, bet ir su realiu garso matavimu.<\/p>\n
Bauda u\u017e tok\u012f pa\u017eeidim\u0105 siekia 50 JAV doleri\u0173, tai yra apie 46 eurus. Vietos bendruomenei tai priemon\u0117 ma\u017einti triuk\u0161m\u0105, ta\u010diau daliai vairuotoj\u0173 ir transporto sektoriaus atstov\u0173 kyla klausim\u0173 d\u0117l proporcingumo ir praktinio pritaikymo.<\/p>\n
Viena vertus, triuk\u0161mo tar\u0161a pripa\u017e\u012fstama reik\u0161mingu gyvenimo kokyb\u0117s veiksniu, o gyvenviet\u0117se taikomi ribojimai da\u017enai grie\u017et\u0117ja. Kita vertus, stabdymo varikliu sistemos yra legalios ir pla\u010diai naudojamos saugumui didinti, ypa\u010d nuokaln\u0117se, kur perkait\u0119 stabd\u017eiai gali lemti avarijas.<\/p>\n
Problema ta, kad vairuotojas realiomis s\u0105lygomis ne visada gali tiksliai \u012fvertinti, ar konkretus jo sunkve\u017eimio stabdymo varikliu re\u017eimas konkre\u010dioje vietoje vir\u0161ys nustatyt\u0105 triuk\u0161mo rib\u0105. D\u0117l to kyla rizika, kad dalis vairuotoj\u0173 bandys labiau kliautis \u012fprastais stabd\u017eiais, nors ilguose nusileidimuose tai gali b\u016bti techni\u0161kai nepalankiau.<\/p>\n
Tokie sprendimai rodo bendresn\u0119 tendencij\u0105: miestai ir gyvenviet\u0117s vis da\u017eniau pasitelkia automatizuotas kontrol\u0117s priemones, kurios matuoja ne tik greit\u012f, bet ir triuk\u0161m\u0105. Tik\u0117tina, kad pana\u0161\u016bs triuk\u0161mo matavimo projektai ateityje pl\u0117sis, ypa\u010d ten, kur intensyvus tranzitinis transportas kerta gyvenam\u0105sias zonas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ajovos Avokoje prad\u0117jo veikti kamera ir mikrofonais paremta sistema: u\u017e per gars\u0173 stabdym\u0105 varikliu sunkve\u017eimiams skiriamos baudos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[13071,19880,507,33387,33386,4193,6302],"miestas":[],"class_list":["post-43219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-ajova","tag-eismo-kontrole","tag-jav","tag-kelio-saugumas","tag-stabdymas-varikliu","tag-sunkvezimiai","tag-triuksmo-tarsa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43219"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}