\u201eMazda\u201c vadovas Masahiro Moro patvirtino, kad b\u016bsimos kartos MX-5 \u201eMiata\u201c modelis bus kuriamas taip, kad prireikus gal\u0117t\u0173 tapti elektromobiliu. Tai nerei\u0161kia, jog naujasis rodsteris nuo pat prad\u017ei\u0173 bus tik elektrinis, ta\u010diau konstrukcija tur\u0117s b\u016bti pritaikyta scenarijui be vidaus degimo variklio.<\/p>\n
\u201e\u012ep\u0117dinis taip pat turi b\u016bti pasireng\u0119s situacijai, kai nebelieka vidaus degimo variklio\u201c, \u2013 sak\u0117 Masahiro Moro.<\/p>\n
Toks parei\u0161kimas dera su ankstesniais \u201eMazda\u201c komentarais, jog artimiausiu laikotarpiu pagrindinis kelias dar bus benzininiai varikliai, o elektrifikacija ateis tada, kai technologijos leis i\u0161laikyti MX-5 filosofij\u0105. Tai ypa\u010d svarbu, nes lengvas svoris ir vairavimo poj\u016btis yra esmin\u0117s \u0161io modelio vertyb\u0117s.<\/p>\n
Pasak M. Moro, did\u017eiausias i\u0161\u0161\u016bkis \u2013 suma\u017einti bazin\u0117s konstrukcijos mas\u0119 nenaudojant itin brangi\u0173 med\u017eiag\u0173, toki\u0173 kaip anglies pluo\u0161tas. \u201eMazda\u201c tikslas \u2013 kad automobilis svert\u0173 nuo kiek ma\u017eiau nei 1 000 iki 1 200 kilogram\u0173, o tai b\u016bt\u0173 pana\u0161u \u012f dabartin\u0117s kartos MX-5 mas\u0119.<\/p>\n
\u201eM\u016bs\u0173 i\u0161\u0161\u016bkis \u2013 padaryti bazin\u0119 strukt\u016br\u0105 lengvesn\u0119 nenaudojant egzoti\u0161k\u0173 med\u017eiag\u0173, pavyzd\u017eiui, anglies pluo\u0161to. K\u016br\u0117j\u0173 svorio tikslas \u2013 nuo kiek ma\u017eiau nei 1 000 iki 1 200 kilogram\u0173. Manau, kad galime tai pasiekti\u201c, \u2013 sak\u0117 Masahiro Moro.<\/p>\n
Jei tok\u012f svor\u012f pavykt\u0173 i\u0161laikyti ir elektrin\u0117je versijoje, tai b\u016bt\u0173 i\u0161skirtinis pasiekimas rinkoje, kur baterijos da\u017eniausiai gerokai padidina mas\u0119. D\u0117l to gamintojai vis da\u017eniau ie\u0161ko ne vien didesn\u0117s talpos baterij\u0173, bet ir i\u0161manesnio j\u0173 i\u0161d\u0117stymo bei lengvesni\u0173 platform\u0173.<\/p>\n
Vie\u0161ojoje erdv\u0117je anks\u010diau buvo aptarin\u0117jami patentiniai sprendimai, rodantys, kad baterijos gal\u0117t\u0173 b\u016bti integruotos \u012f centrin\u012f transmisijos tunel\u012f. Toks i\u0161d\u0117stymas leist\u0173 i\u0161laikyti tradici\u0161kai MX-5 b\u016bding\u0105 svorio balans\u0105 ir \u017eem\u0105 s\u0117d\u0117sen\u0105, o tai itin svarbu ma\u017eam sportiniam rodsteriui.<\/p>\n
Automobili\u0173 pramon\u0117je jau matyti pana\u0161i\u0173 pavyzd\u017ei\u0173, kai baterij\u0173 paketas formuojamas ne \u012fprastoje plok\u0161\u010dioje grind\u0173 konstrukcijoje, o paskirstomas taip, kad b\u016bt\u0173 i\u0161laikytas svorio centras ir proporcijos. Tokie sprendimai ypa\u010d aktual\u016bs sportiniams modeliams, kuriuose dinamin\u0117s savyb\u0117s ir vairuotojo pozicija yra prioritetas.<\/p>\n
Kol kas \u201eMazda\u201c ne\u012fvardija tikslios datos, kada gal\u0117t\u0173 pasirodyti visi\u0161kai elektrinis MX-5, ta\u010diau kryptis ai\u0161ki: nauja platforma tur\u0117s b\u016bti pasiruo\u0161usi elektrifikacijai. Tai leid\u017eia tik\u0117tis, kad artimiausiais metais pirk\u0117jai gali sulaukti tiek tradicin\u0117s, tiek labiau elektrifikuotos MX-5 interpretacijos, jei gamintojui pavyks suderinti svor\u012f, kain\u0105 ir dinamik\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eMazda\u201c vadovas Masahiro Moro teigia, kad naujasis MX-5 \u201eMiata\u201c bus pritaikytas elektrinei versijai, o svoris tur\u0117t\u0173 likti apie 1 000\u20131 200 kg.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1828,2006,698,33433,33434,33435,33436],"miestas":[],"class_list":["post-43286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-pramone","tag-elektrifikacija","tag-elektromobiliai","tag-mazda","tag-mazda-mx-5","tag-miata","tag-sportiniai-automobiliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43286"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}