\u201eFerrari\u201c pirmasis elektrinis modelis \u201eLuce\u201c dar pristatymo dienomis susilauk\u0117 a\u0161trios kritikos, daugiausia d\u0117l ne\u012fprastos i\u0161vaizdos ir pa\u010dios id\u0117jos, kad Maranelo gamintojas pereina prie baterij\u0173. Ta\u010diau pasibaigus pirm\u0173j\u0173 bandom\u0173j\u0173 va\u017eiavim\u0173 embargui, automobili\u0173 \u017eurnalist\u0173 \u012fsp\u016bd\u017eiai pasisuko netik\u0117ta kryptimi: vertinimai daugiausia labai palank\u016bs.<\/p>\n
Testuotojai pabr\u0117\u017eia, kad nors \u201eLuce\u201c savo proporcijomis ir koncepcija tolsta nuo tradicini\u0173 gamintojo sportini\u0173 automobili\u0173, va\u017eiavimo poj\u016btis es\u0105 i\u0161liko b\u016btent toks, kokio tikimasi i\u0161 \u201eFerrari\u201c. Daug d\u0117mesio sulauk\u0117 pakabos darbas, k\u0117bulo kontrol\u0117, balansas pos\u016bkiuose ir tikslus vairavimas.<\/p>\n
Europos bandymuose dalyvav\u0119 ap\u017evalgininkai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad \u201eLuce\u201c yra didelis ir, kaip elektriniam automobiliui b\u016bdinga, sunkus modelis. Vis d\u0117lto dinamikos vertinimuose kartojama mintis, kad mas\u0117 kelyje jau\u010diama ma\u017eiau, nei b\u016bt\u0173 galima tik\u0117tis, o elgsena pos\u016bkiuose primena lengvesn\u012f sportin\u012f automobil\u012f.<\/p>\n
\u201eTai gali b\u016bti sunkiausias ir did\u017eiausias kada nors sukurtas \u201eFerrari\u201c, bet \u201eLuce\u201c \u0161oka keliu ir jau\u010diasi nat\u016bralus bei puikiai subalansuotas pos\u016bkyje\u201c, \u2013 sak\u0117 Angusas MacKenzie.<\/p>\n
Keli bandytojai taip pat i\u0161skyr\u0117 stabilum\u0105 stabdant ir prognozuojam\u0105 galin\u0117s a\u0161ies elges\u012f, kai sukibimas ma\u017e\u0117ja. Tokie komentarai rodo, kad gamintojas, pereidamas prie elektrin\u0117s pavaros, siekia i\u0161laikyti markei b\u016bding\u0105 valdymo charakter\u012f, o ne vien demonstruoti skai\u010dius.<\/p>\n
Atskira tema tapo \u201eLuce\u201c garso sprendimai. Vietoj visi\u0161kai dirbtinio garso \u201eFerrari\u201c naudoja technologij\u0105, kuri realiu laiku apdoroja elektrin\u0117s pavaros mechaninius virpesius ir garsus, juos sustiprindama bei i\u0161filtruodama nepageidaujamus tonus salone.<\/p>\n
Ap\u017evalgose akcentuojama, kad toks garsas vairuotojui suteikia daugiau gr\u012f\u017etamojo ry\u0161io: girdint pavaros darb\u0105 lengviau pajusti, kaip kei\u010diasi apkrova ir kada pradeda prarasti sukibim\u0105 galiniai ratai. Tai siejama su platesne rinkos tendencija, kai gamintojai elektriniuose modeliuose ie\u0161ko b\u016bd\u0173 gr\u0105\u017einti emocij\u0105, kuri anks\u010diau nat\u016braliai atsirasdavo d\u0117l vidaus degimo varikli\u0173.<\/p>\n
Dar vienas i\u0161skirtas elementas yra menteli\u0173 logika. Kairioji mentel\u0117 skirta rekuperacijos lygiams keisti, o de\u0161inioji, pasak bandytoj\u0173, leid\u017eia laipsni\u0161kai didinti pasiekiam\u0105 sukimo moment\u0105, sukuriant papildomo post\u016bmio poj\u016bt\u012f. Ap\u017evalgininkai tai vertina kaip sprendim\u0105, kuris elektriniam sedanui suteikia daugiau \u012fsitraukimo.<\/p>\n
Diskusijas pakurst\u0117 ir tai, kad \u201eFerrari\u201c vie\u0161ai buvo \u012fvardijusi tiksl\u0105 \u0161iemet parduoti 500 \u201eLuce\u201c vienet\u0173, o kai kuriuose verslo prane\u0161imuose teigiama, jog \u0161is planas pasiektas itin greitai. Tai reik\u0161minga, nes ribota gamyba ir auk\u0161ta kaina yra \u201eFerrari\u201c strategijos dalis, leid\u017eianti i\u0161laikyti i\u0161skirtinum\u0105 ir paklaus\u0105.<\/p>\n
Nors tiksli \u201eLuce\u201c kaina skirtingose rinkose gali skirtis, prane\u0161imuose min\u0117ta suma, vir\u0161ijanti 640 000 JAV doleri\u0173, perskai\u010diavus sudaryt\u0173 apie 590 000 eur\u0173. Tai dar kart\u0105 parodo, kad net ir skepti\u0161kai vertinamas dizainas neb\u016btinai lemia paklaus\u0105, jei automobilis atitinka pirk\u0117j\u0173 l\u016bkes\u010dius d\u0117l va\u017eiavimo kokyb\u0117s ir prek\u0117s \u017eenklo pa\u017eado.<\/p>\n
Kol kas \u201eLuce\u201c vertinimai remiasi v\u0117lyvos stadijos prototip\u0173 bandymais, tod\u0117l galutin\u0117 serijin\u0117 versija dar gali tur\u0117ti pakeitim\u0173. Vis d\u0117lto pirmieji \u012fsp\u016bd\u017eiai rodo, kad \u201eFerrari\u201c elektrifikacij\u0105 bando pristatyti ne kaip kompromis\u0105, o kaip nauj\u0105 b\u016bd\u0105 i\u0161laikyti sporti\u0161k\u0105 charakter\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eFerrari\u201c elektrinis \u201eLuce\u201c po kritikos sulauk\u0117 netik\u0117tai ger\u0173 pirm\u0173j\u0173 bandym\u0173: giriamas valdymas, pakaba, garsas ir \u012fdomios mentel\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[33441,13458,698,4412,33439,33440,12972],"miestas":[],"class_list":["post-43290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-apzvalgos","tag-elektriniai-automobiliai","tag-elektromobiliai","tag-ferrari","tag-ferrari-luce","tag-prabangiu-automobiliu-rinka","tag-rekuperacija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43290"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}