{"id":43663,"date":"2026-07-31T18:23:34","date_gmt":"2026-07-31T18:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/31\/tukstantines-baudos-uz-paslaptinga-koda-pazymejime-vairuotojai-ikliuva-del-regos-korekcijos\/"},"modified":"2026-07-31T18:23:34","modified_gmt":"2026-07-31T18:23:34","slug":"tukstantines-baudos-uz-paslaptinga-koda-pazymejime-vairuotojai-ikliuva-del-regos-korekcijos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/31\/tukstantines-baudos-uz-paslaptinga-koda-pazymejime-vairuotojai-ikliuva-del-regos-korekcijos\/","title":{"rendered":"T\u016bkstantin\u0117s baudos u\u017e \u201epaslapting\u0105\u201c kod\u0105 pa\u017eym\u0117jime: vairuotojai \u012fkli\u016bva d\u0117l regos korekcijos"},"content":{"rendered":"

Dalis vairuotoj\u0173 net ne\u012ftaria, kad vairuotojo pa\u017eym\u0117jime esantis kodas gali lemti baud\u0105, prilyginam\u0105 vairavimui be teis\u0117s vairuoti. Da\u017eniausiai \u012f b\u0117d\u0105 patenkama tuomet, kai vietoj akini\u0173 pasirenkami kontaktiniai l\u0119\u0161iai arba atvirk\u0161\u010diai, nors pa\u017eym\u0117jime nurodyta konkreti privaloma regos korekcijos priemon\u0117.<\/p>\n

Vairuotojo pa\u017eym\u0117jimuose prie sveikatos apribojim\u0173 naudojami kodai, kurie nurodo, kokiomis s\u0105lygomis asmuo turi teis\u0119 vairuoti. Su rega susij\u0119 kodai paprastai rei\u0161kia pareig\u0105 vairuoti su akiniais, tik su kontaktiniais l\u0119\u0161iais arba leidim\u0105 rinktis bet kur\u012f i\u0161 \u0161i\u0173 variant\u0173.<\/p>\n

K\u0105 rei\u0161kia kodai pa\u017eym\u0117jime?<\/h2>\n

Praktikoje svarbiausia suprasti, kad nurodymas vairuoti su akiniais n\u0117ra tas pats, kas bendras reikalavimas koreguoti reg\u0105. Jei pa\u017eym\u0117jime \u012fra\u0161yta pareiga vairuoti su akiniais, kontrol\u0117s metu vairavimas su l\u0119\u0161iais gali b\u016bti vertinamas kaip reikalavim\u0173 nesilaikymas, net jeigu rega koreguojama tinkamai.<\/p>\n

Ta pati logika galioja ir atvirk\u0161\u010diai: jei pa\u017eym\u0117jime nurodyta pareiga vairuoti su kontaktiniais l\u0119\u0161iais, akiniai ne visada laikomi tinkamu pakaitalu. Leidimas rinktis paprastai b\u016bna \u012fra\u0161omas tada, kai pa\u017eym\u0117jime nurodytas kodas, rei\u0161kiantis, kad tinka ir akiniai, ir l\u0119\u0161iai.<\/p>\n

Baudos ir rizikos po eismo \u012fvykio<\/h2>\n

U\u017e vairavim\u0105 nesilaikant pa\u017eym\u0117jime nurodyt\u0173 s\u0105lyg\u0173 gali gr\u0117sti didel\u0117s baudos, o situacija kartais prilyginama vairavimui neturint reikiamos teis\u0117s. Rimtesn\u0117s pasekm\u0117s galimos, jei toks pa\u017eeidimas nustatomas po eismo \u012fvykio, ypa\u010d kai kyla gin\u010das d\u0117l kalt\u0117s ar \u017ealos atlyginimo.<\/p>\n

Draudimo bendrov\u0117ms reik\u0161m\u0119 turi faktas, ar vairuotojas laik\u0117si pa\u017eym\u0117jime \u012fra\u0161yt\u0173 s\u0105lyg\u0173. Jei paai\u0161k\u0117ja, kad regos korekcija buvo naudojama ne taip, kaip nurodyta dokumente, tai gali tapti argumentu svarstant \u017ealos atlyginim\u0105, regres\u0105 ar papildomus gin\u010dus d\u0117l i\u0161mokos.<\/p>\n

Kaip pasikeisti \u012fra\u0161\u0105 teis\u0117se?<\/h2>\n

Jei \u017emogus nusprend\u017eia pereiti nuo akini\u0173 prie l\u0119\u0161i\u0173 arba nori tur\u0117ti teis\u0119 rinktis abu variantus, paprastai reikia atnaujinti medicinin\u0119 pa\u017eym\u0105 ir pakeisti vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105. Tam b\u016btina atlikti vairuotoj\u0173 sveikatos patikr\u0105 pas specialist\u0105, turint\u012f teis\u0119 tikrinti vairuotojus, o v\u0117liau pateikti dokumentus naujo pa\u017eym\u0117jimo i\u0161davimui.<\/p>\n

Praktinis patarimas tiems, kuri\u0173 pa\u017eym\u0117jime \u012fra\u0161ytas reikalavimas vairuoti su akiniais: automobilyje verta tur\u0117ti atsargin\u0119 akini\u0173 por\u0105. Tai gali pad\u0117ti i\u0161vengti konflikto patikrinimo metu ir greitai \u012fvykdyti reikalavim\u0105, jei pareig\u016bnas papra\u0161o vairuoti taip, kaip nurodyta pa\u017eym\u0117jime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vairuotojo pa\u017eym\u0117jime esantis regos kodas gali kainuoti t\u016bkstantin\u0119 baud\u0105: kada akiniai ir l\u0119\u0161iai n\u0117ra lygiaver\u010diai ir k\u0105 daryti?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43664,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1913,1953,11975,5991,33719,2469],"miestas":[],"class_list":["post-43663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-akiniai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-kontaktiniai-lesiai","tag-policijos-patikrinimai","tag-regos-korekcija","tag-vairuotojo-pazymejimas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43663"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}