{"id":43665,"date":"2026-07-31T18:23:49","date_gmt":"2026-07-31T18:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/31\/jav-f-47-naikintuvas-stringa-nauji-ngap-varikliai-veluos-svarstoma-laikina-iseitis\/"},"modified":"2026-07-31T18:23:49","modified_gmt":"2026-07-31T18:23:49","slug":"jav-f-47-naikintuvas-stringa-nauji-ngap-varikliai-veluos-svarstoma-laikina-iseitis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/07\/31\/jav-f-47-naikintuvas-stringa-nauji-ngap-varikliai-veluos-svarstoma-laikina-iseitis\/","title":{"rendered":"JAV F-47 naikintuvas stringa: nauji NGAP varikliai v\u0117luos, svarstoma laikina i\u0161eitis"},"content":{"rendered":"

JAV karin\u0117s oro paj\u0117gos svarsto, kad kuriamam \u0161e\u0161tos kartos naikintuvui F-47 pirmiesiems bandymams ir ankstyviems egzemplioriams gali tekti naudoti pereinam\u0105j\u012f varikl\u012f. Prie\u017eastis paprasta: pa\u017eang\u016bs NGAP programos varikliai gali neb\u016bti parengti iki planuojamo pirmojo skryd\u017eio 2028 metais.<\/p>\n

NGAP, arba Next Generation Adaptive Propulsion, programa siekia sukurti vadinamuosius adaptyvius kintamo ciklo variklius. Id\u0117ja tokia, kad variklis gal\u0117t\u0173 persijungti tarp did\u017eiausios traukos re\u017eimo ir ekonomi\u0161kesnio re\u017eimo, kuris padeda taupyti kur\u0105 ir ma\u017einti \u0161ilumin\u012f p\u0117dsak\u0105.<\/p>\n

\u0160iuo metu NGAP varikli\u0173 prototipus kuria \u201ePratt & Whitney\u201c ir \u201eGE Aerospace\u201c, ta\u010diau realisti\u0161kas j\u0173 integravimas \u012f naikintuv\u0105 siejamas su 2030\u20132031 met\u0173 laikotarpiu. Tai reik\u0161t\u0173 keli\u0173 met\u0173 tarp\u0105, kai l\u0117ktuvas jau b\u016bt\u0173 bandomas ar net prad\u0117tas gaminti, o galutinis variklis dar neb\u016bt\u0173 pasireng\u0119s.<\/p>\n

Kas gali tapti laikinu sprendimu?<\/h2>\n

Nors galutinis sprendimas dar nepriimtas, vie\u0161ojoje erdv\u0117je aptariami scenarijai, kad F-47 gal\u0117t\u0173 startuoti su jau eksploatuojamais JAV varikliais. Tarp minim\u0173 kandidat\u0173 da\u017eniausiai fig\u016bruoja \u201ePratt & Whitney\u201c F135, naudojamas F-35, arba F119, kuris varo F-22.<\/p>\n

Toks kelias aviacijoje n\u0117ra naujiena: istori\u0161kai ne vienas pa\u017eangus kovinis orlaivis prad\u017eioje skraid\u0117 su laikinais sprendimais, o v\u0117liau buvo pereita prie galutini\u0173 j\u0117gaini\u0173. Jei NGAP varikliai bus baigti v\u0117liau, jie gal\u0117t\u0173 atsirasti v\u0117lesn\u0117se gamybos partijose arba, jei konstrukcija leis, b\u016bti diegiami modernizuojant anks\u010diau pagamintus l\u0117ktuvus.<\/p>\n

Kod\u0117l NGAP varikliai taip svarb\u016bs?<\/h2>\n

Adaptyvus variklis laikomas viena i\u0161 kertini\u0173 \u0161e\u0161tos kartos naikintuvo prielaid\u0173, nes didesnis nuotolis ir efektyvumas tampa itin svarb\u016bs Ramiojo vandenyno regione. Ilgos distancijos, dideli veikimo rajonai ir ribotos bazavimo galimyb\u0117s kelia reikalavim\u0105 tur\u0117ti daugiau i\u0161tverm\u0117s ore neaukojant grei\u010dio ir kovini\u0173 savybi\u0173.<\/p>\n

Be varikli\u0173, F-47 koncepcija siejama ir su kitomis naujos kartos kryptimis, \u012fskaitant glaud\u0173 darb\u0105 su bepilot\u0117mis platformomis, pa\u017eangias elektronin\u0117s kovos priemones ir skaitmenizuot\u0105 avionik\u0105. Taip pat akcentuojama, kad sprendim\u0173 pri\u0117mim\u0105 kabinoje vis labiau tur\u0117t\u0173 palaikyti DI, kuris pad\u0117t\u0173 pilotui apdoroti jutikli\u0173 informacij\u0105 ir valdyti sud\u0117ting\u0105 kovos aplink\u0105.<\/p>\n

JAV gynybos planavimo dokumentuose numatomas didesnis finansavimas varikli\u0173 programai artimiausiais metais. Vis d\u0117lto net ir augant biud\u017eetui, \u012ftak\u0105 terminams daro tiekimo grandini\u0173 rizikos, sud\u0117tinga gamyba ir tai, kad naujos kartos varikliai reikalauja itin auk\u0161tos temperat\u016bros med\u017eiag\u0173 bei pa\u017eangi\u0173 au\u0161inimo sprendim\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

JAV F-47 \u0161e\u0161tos kartos naikintuvas gali startuoti su laikinu varikliu, nes NGAP j\u0117gain\u0117s v\u0117luoja iki 2030\u20132031 met\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3805,33720,33722,17314,33721,890,2201],"miestas":[],"class_list":["post-43665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-boeing","tag-f-47","tag-ge-aerospace","tag-jav-karines-oro-pajegos","tag-ngap","tag-pratt-whitney","tag-reaktyviniai-varikliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43665"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}