Padangos d\u0117visi ne tik va\u017eiuojant. J\u0173 b\u016bklei didel\u0119 \u012ftak\u0105 daro ir tai, kur bei kaip automobilis stovi: kar\u0161tis, saul\u0117 ir ultravioletiniai spinduliai gali spartinti gumos sen\u0117jim\u0105 net tada, kai rida beveik neauga.<\/p>\n
Vertinant padang\u0173 ilgaam\u017ei\u0161kum\u0105 da\u017eniausiai \u017ei\u016brima \u012f protektoriaus likut\u012f, nuva\u017eiuot\u0105 atstum\u0105 ir pagaminimo dat\u0105. Praktikoje lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 padangos neretai patikimai tarnauja apie 30 000\u201345 000 kilometr\u0173, ta\u010diau tai labai priklauso nuo mi\u0161inio, automobilio ir vairavimo.<\/p>\n
Ma\u017ea rida dar nerei\u0161kia, kad padanga saugi. Gamintojai pabr\u0117\u017eia ir laik\u0105: da\u017enai laikoma, kad padang\u0173 nereik\u0117t\u0173 eksploatuoti ilgiau nei 10 met\u0173, o po penkeri\u0173 met\u0173 verta da\u017eniau tikrinti, ar n\u0117ra \u012ftr\u016bkim\u0173 ir sukiet\u0117jimo po\u017eymi\u0173.<\/p>\n
Padang\u0173 d\u0117v\u0117jim\u0105 labiausiai spartina netinkamas sl\u0117gis, agresyvus vairavimo stilius ir prasta rat\u0173 geometrija. \u012etakos turi ir va\u017eiavimas su netinkamam sezonui skirtomis padangomis, nes jos gali grei\u010diau prarasti savybes ir pras\u010diau sukibti.<\/p>\n
Svarbus ir laikymas ne sezono metu. Padangas rekomenduojama laikyti sausoje, v\u0117sioje vietoje, atokiau nuo tiesiogin\u0117s saul\u0117s; ant ratlanki\u0173 u\u017emautas padangas galima laikyti paguldytas, o be ratlanki\u0173 \u2013 pastatytas vertikaliai arba pakabintas.<\/p>\n
Piet\u0173 Europoje kartais galima pamatyti automobilius, kuri\u0173 ratai u\u017edengti kartonu ar specialiais gaubtais. I\u0161 pirmo \u017evilgsnio tai atrodo keistai, bet tikslas paprastas: suma\u017einti tiesiogin\u012f saul\u0117s ir UV poveik\u012f, kai automobilis kelias dienas ar savaites stovi vienoje vietoje.<\/p>\n
Kartonas veikia kaip elementari u\u017etvara, kuri ma\u017eina \u012fkaitim\u0105 ir tiesiogin\u012f UV spinduli\u0173 poveik\u012f gumai. Tai nesustabdo nat\u016bralaus sen\u0117jimo, ta\u010diau gali suma\u017einti vien\u0105 i\u0161 veiksni\u0173, kurie greitina gumos degradacij\u0105.<\/p>\n
Ilgainiui UV spinduliai ir kar\u0161tis ma\u017eina gumos elastingum\u0105, ji kiet\u0117ja, atsiranda mikro\u012ftr\u016bkim\u0173, o tai gali pabloginti sukibim\u0105 ir didinti rizik\u0105 va\u017eiuojant. Labiausiai pa\u017eeid\u017eiami automobiliai, kurie ilgai stovi nenaudojami, pavyzd\u017eiui, kemperiai, priekabos ar sezoniniai automobiliai.<\/p>\n
Jei gara\u017eo n\u0117ra, prakti\u0161kiausia automobil\u012f statyti pav\u0117syje, vengti ilgo stov\u0117jimo atviroje saul\u0117je ir, jei reikia, naudoti rat\u0173 u\u017edangalus. Paprasta priemon\u0117 gali pad\u0117ti ilgiau i\u0161laikyti padang\u0173 elastingum\u0105 ir atid\u0117ti prie\u0161laikin\u012f j\u0173 sen\u0117jim\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kar\u0161tis ir UV spinduliai sendina padangas net stovint: kod\u0117l kai kurie vairuotojai dengia ratus kartonu ir kaip tai gali pad\u0117ti.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[10917,6797,33723,20582,33724,10918],"miestas":[],"class_list":["post-43667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-sauga","tag-padangos","tag-padangu-prieziura","tag-ratu-geometrija","tag-slegis-padangose","tag-ultravioletiniai-spinduliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43667"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}