\u201eStop\u201c \u017eenklas daugeliui atrodo savaime suprantamas, ta\u010diau b\u016btent \u010dia vairuotojai da\u017eniausiai ir suklysta. Pagrindin\u0117 taisykl\u0117 paprasta: prie B-20 \u017eenklo privaloma visi\u0161kai sustoti, tod\u0117l net menkiausias ried\u0117jimas laikomas pa\u017eeidimu.<\/p>\n
\u0160is \u017eenklas statomas ne \u0161iaip sau, o vietose, kur ypa\u010d didel\u0117 rizika: prastas matomumas, sud\u0117tingas sankry\u017eos i\u0161d\u0117stymas ar ribota galimyb\u0117 laiku pamatyti pagrindiniu keliu art\u0117jan\u010dius automobilius. Da\u017enai kartu b\u016bna ir horizontalaus \u017eenklinimo linija, nurodanti, kur tiksliai turi b\u016bti sustota.<\/p>\n
Teisi\u0161kai tai yra du atskiri \u012fpareigojimai, kuriuos reikia \u012fvykdyti kartu. Vairuotojas privalo sustoti prie\u0161 kertant keli\u0105 su pirmumo teise ir taip pat privalo praleisti juo va\u017eiuojan\u010dias transporto priemones.<\/p>\n
Jeigu yra sustojimo linija, sustoti reikia prie\u0161 j\u0105. Jeigu linijos n\u0117ra, sustojama tokioje vietoje, i\u0161 kurios galima saugiai \u012fsitikinti, kad netrukdysite eismui ir gal\u0117site \u012fvertinti situacij\u0105, ta\u010diau vis tiek ne\u012fva\u017eiuojant \u012f sankry\u017e\u0105.<\/p>\n
Nors daugelis \u012fprat\u0119 tik\u0117tis, kad be grei\u010dio matuoklio pareig\u016bnai nieko ne\u012frodys, \u201eStop\u201c situacijoje to da\u017enai net nereikia. Pa\u017eeidimas matomas plika akimi, o vis da\u017eniau eismas sankry\u017eose stebimas ir fiksuojamas vaizdu.<\/p>\n
Praktikoje pareig\u016bnai gali pasitelkti ir dronus, leid\u017eian\u010dius i\u0161 vir\u0161aus steb\u0117ti sankry\u017e\u0105 bei \u012fra\u0161yti, ar automobilis i\u0161 ties\u0173 sustojo. Vairuotojas paprastai sustabdomas jau u\u017e sankry\u017eos, saugioje vietoje, o tuomet parodomas vaizdo \u012fra\u0161as.<\/p>\n
U\u017e nesustojim\u0105 prie \u201eStop\u201c \u017eenklo taikoma pinigin\u0117 bauda ir skiriami baudos ta\u0161kai. Ta\u010diau tuo viskas gali nesibaigti, jei vairuotojas savo veiksmais suk\u0117l\u0117 pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams.<\/p>\n
Jeigu d\u0117l nesustojimo buvo priverstas staigiai stabdyti kitas vairuotojas, buvo pavojingai i\u0161va\u017eiuota \u012f sankry\u017e\u0105 ar kitaip sukelta gr\u0117sm\u0117 eismo saugumui, pareig\u016bnai pa\u017eeidim\u0105 gali vertinti grie\u017e\u010diau. Tokiais atvejais baudos dydis gali b\u016bti gerokai didesnis nei \u012fprastai u\u017e vien \u201eStop\u201c nepaisym\u0105.<\/p>\n
Visi\u0161ko sustojimo pareiga galioja ne tik sankry\u017eose su B-20 \u017eenklu. Ji gali b\u016bti taikoma ir gele\u017einkelio perva\u017eose, ypa\u010d jei yra atitinkami \u017eenklai ar neveikia signalizacija, taip pat tada, kai eism\u0105 reguliuoja \u012fgaliotas asmuo ir nurodo sustoti.<\/p>\n
Specialistai primena, kad keli\u0173 sekund\u017ei\u0173 sustojimas da\u017enai kainuoja ma\u017eiau nei bet kokia bauda ar avarijos pasekm\u0117s. Prie \u201eStop\u201c u\u017etenka vieno \u012fpro\u010dio: pilnai sustoti, apsi\u017evalgyti ir tik tada jud\u0117ti toliau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eStop\u201c \u017eenklas rei\u0161kia visi\u0161k\u0105 sustojim\u0105: net l\u0117tas ried\u0117jimas laikomas pa\u017eeidimu, o policija j\u012f vis da\u017eniau fiksuoja ir vaizdo \u012fra\u0161ais.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[6007,301,1953,604,13072,33726],"miestas":[],"class_list":["post-43671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-baudos-taskai","tag-dronai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-policija","tag-sankryzos","tag-stop-zenklas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43671\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43671"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}