Socialiniuose tinkluose i\u0161plit\u0119s vaizdo \u012fra\u0161as parod\u0117 ne kasdien\u012f vaizd\u0105: karinis transporto l\u0117ktuvas \u201eAirbus\u201c A400M \u201eAtlas\u201c labai \u017eemai praskrenda vir\u0161 automobili\u0173 ir nutupia ant vie\u0161o kelio. \u012era\u0161as filmuotas i\u0161 automobilio, sustojusio sp\u016bstyje, kai ruo\u017eas buvo laikinai u\u017edarytas.<\/p>\n
\u012esp\u016bd\u012f sustiprina pa\u010dio l\u0117ktuvo matmenys. \u201eAirbus\u201c A400M sparn\u0173 mojis siekia 42,4 metro, o tu\u0161\u010dio l\u0117ktuvo mas\u0117 yra apie 78 600 kilogram\u0173. Nepaisant gabarit\u0173, \u012fgulai pavyko tiksliai ir stabiliai nut\u016bpti siauresn\u0117je nei \u012fprasta aplinkoje.<\/p>\n
Gynybos analitikai pabr\u0117\u017eia, kad tokie manevrai n\u0117ra vien demonstracija. Geb\u0117jimas leistis ant keli\u0173 didina paj\u0117g\u0173 atsparum\u0105, nes konflikt\u0173 metu oro baz\u0117s gali tapti vienais pirm\u0173j\u0173 taikini\u0173, o alternatyv\u016bs nusileidimo ir kilimo ta\u0161kai leid\u017eia i\u0161laikyti logistik\u0105 bei reagavim\u0105.<\/p>\n
\u201eKaro atveju tai rei\u0161kia, kad A400M, pilotuojamas kompetentingos \u012fgulos, gal\u0117t\u0173 veikti prakti\u0161kai i\u0161 bet kurios vietos Europoje, net jei oro baz\u0117s laikinai b\u016bt\u0173 neutralizuotos\u201c, \u2013 sak\u0117 gynybos analitikas Etienne Marcuz.<\/p>\n
Nors \u012fra\u0161as pavie\u0161intas tik dabar, jis, tik\u0117tina, nufilmuotas pavasar\u012f, kai \u0160vedijoje vyko tarptautin\u0117s NATO pratybos \u201eAurora 26\u201c. J\u0173 metu skirting\u0173 \u0161ali\u0173 kariai treniravosi naudoti keli\u0173 atkarpas kaip laikinus pakilimo ir nusileidimo takus, kai infrastrukt\u016bra yra ribota arba pa\u017eeista.<\/p>\n
Tokia praktika \u0160iaur\u0117s ir Baltijos regione vertinama kaip realisti\u0161kas scenarijus, nes moderniuose konfliktuose svarbu ne tik tur\u0117ti l\u0117ktuvus, bet ir geb\u0117ti juos operatyviai perdislokuoti. NATO valstyb\u0117s vis da\u017eniau gr\u012f\u017eta prie i\u0161sklaidyt\u0173 operacij\u0173 koncepcijos, kai daliniai ir technika paskirstomi per platesn\u0119 teritorij\u0105, kad b\u016bt\u0173 sunkiau juos paraly\u017eiuoti vienu sm\u016bgiu.<\/p>\n
\u201eAirbus\u201c A400M laikomas vienu sunkiausi\u0173 \u0161iandien gaminam\u0173 Europos karini\u0173 transporto l\u0117ktuv\u0173. Maksimali krovinio mas\u0117 siekia iki 37 ton\u0173, o keturi turbopropeleriniai \u201eEuroprop\u201c TP400-D6 varikliai leid\u017eia pasiekti iki 781 kilometro per valand\u0105 greit\u012f ir apie 12 000 metr\u0173 skryd\u017eio auk\u0161t\u012f.<\/p>\n
Su ma\u017edaug 30 ton\u0173 kroviniu A400M nuotolis siekia apie 4 500 kilometr\u0173, tod\u0117l jis tinka tiek regionin\u0117ms, tiek tolimesn\u0117ms logistin\u0117s paramos u\u017eduotims. Be karinio transporto, \u0161is orlaivis naudojamas ir medicininei evakuacijai, humanitarin\u0117ms misijoms bei civili\u0173 i\u0161gabenimui i\u0161 pavojing\u0173 teritorij\u0173.<\/p>\n
Dalies A400M versij\u0173 komplektacijoje numatyta ir degal\u0173 pildymo ore funkcija, leid\u017eianti prireikus paremti kitus orlaivius. Europoje \u0161\u012f tip\u0105 naudoja kelios NATO valstyb\u0117s, o bendros flotil\u0117s ir dalijimosi paj\u0117gumais modelis pastaraisiais metais minimas kaip vienas b\u016bd\u0173 efektyviau u\u017etikrinti strategin\u012f transport\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vaizdo \u012fra\u0161e u\u017efiksuota, kaip \u201eAirbus\u201c A400M \u201eAtlas\u201c pratyb\u0173 metu nutupia ant kelio, o NATO pabr\u0117\u017eia toki\u0173 nusileidim\u0173 svarb\u0105 karo atveju.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":43686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[30706,2792,26171,33737,33736,1786],"miestas":[],"class_list":["post-43685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-airbus-a400m","tag-karine-aviacija","tag-nato-pratybos","tag-oro-logistika","tag-strateginis-transportas","tag-svedija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43685"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=43685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}