Lenkijoje v\u0117luoja pasirengimas skelbti konkursus keliems greitkelio S19, priklausan\u010dio \u201eVia Carpatia\u201c koridoriui, ruo\u017eams. Keli\u0173 valdytojai pripa\u017e\u012fsta, kad artimiausiu metu trys pietinio Balstog\u0117s aplinkkelio segmentai \u012f rangos konkursus nepateks d\u0117l tebesit\u0119sian\u010di\u0173 gin\u010d\u0173 d\u0117l poveikio aplinkai sprendim\u0173.<\/p>\n
Kaip skelbiama, Wojew\u00f3dzki S\u0105d Administracyjny pos\u0117dis d\u0117l skundo aplinkosauginiam sprendimui numatytas rugs\u0117jo prad\u017eioje. Iki tol Generalin\u0117 nacionalini\u0173 keli\u0173 ir automagistrali\u0173 direkcija pristabdo proced\u016bras, nes teismo sprendimas gali nulemti, ar dokumentai i\u0161liks galioti, ar reik\u0117s papildom\u0173 korekcij\u0173.<\/p>\n
Pietinio Balstog\u0117s aplinkkelio planai Lenkijoje vystomi ne vienus metus, o teisiniai procesai jau buvo sustabd\u0119 projekt\u0105 ir anks\u010diau. Dar 2020 metais direkcija tur\u0117jo pasira\u0161iusi sutartis su atrinktais rangovais, ta\u010diau v\u0117liau j\u0173 teko atsisakyti, kai teismai panaikino ankstesn\u012f aplinkosaugin\u012f sprendim\u0105.<\/p>\n
Po korekcij\u0173 Lenkijos keli\u0173 valdytojai i\u0161 naujo gavo aplinkosaugin\u012f sprendim\u0105, ta\u010diau jis liko gin\u010dijamas teisme. D\u0117l to institucija siek\u0117, kad byla b\u016bt\u0173 nagrin\u0117jama spar\u010diau, nes planuota konkursus paskelbti iki vasaros pabaigos, bet \u0161io tikslo pasiekti nepavyko.<\/p>\n
Direkcijos atstovai pabr\u0117\u017eia, kad konkursai trims S19 atkarpoms, kurios sudaro pietin\u012f Balstog\u0117s aplinkkel\u012f, i\u0161lieka planuose ir tur\u0117t\u0173 b\u016bti skelbiami, kai tik bus ai\u0161kus teismo verdiktas. Skai\u010diuojama, kad \u0161ie sprendimai svarb\u016bs viso regiono S19 vientisumui, nes aplinkkelis nukreipt\u0173 tranzit\u0105 nuo miesto ir sujungt\u0173 pagrindines mazg\u0173 jungtis.<\/p>\n
V\u0117lavimai fiksuojami ir kitame S19 ruo\u017ee, kuris jungia Palenk\u0117s vaivadijos rib\u0105 su mazgu \u0141osice Mazovijoje. Terminas pateikti pasi\u016blymus projektavimui ir statybai buvo nukeltas iki rugs\u0117jo vidurio, nes t\u0119siasi proced\u016bros aplinkosaugos institucijose.<\/p>\n
Lenkijos keli\u0173 valdytojai nurodo, kad papildomi Generalin\u0117s aplinkos apsaugos direkcijos reikalavimai gali pastebimai i\u0161auginti projekto biud\u017eet\u0105. Tarp minim\u0173 priemoni\u0173 \u012fvardijami papildomi gyv\u016bn\u0173 migracijos sprendiniai ir didesn\u0117s apimties in\u017eineriniai statiniai, o bendra papildom\u0173 darb\u0173 vert\u0117 gali siekti apie 45 000 000 eur\u0173.<\/p>\n
\u201eMums svarbiausia, kad teismas kuo grei\u010diau paskirt\u0173 pos\u0117d\u012f, nes nuo to priklauso konkurs\u0173 grafikas\u201c, \u2013 sak\u0117 Lenkijos keli\u0173 direkcijos atstovas.<\/p>\n
\u201eVia Carpatia\u201c yra strateginis \u0160iaur\u0117s ir Piet\u0173 krypties susisiekimo koridorius, kuriuo siekiama gerinti keli\u0173 ry\u0161\u012f regione. Tokiuose projektuose v\u0117lavimus da\u017enai lemia b\u016btent aplinkosaugin\u0117s proced\u016bros, nes greitkeli\u0173 tiesimas reikalauja suderinti infrastrukt\u016bros pl\u0117tr\u0105 su saugom\u0173 teritorij\u0173, buveini\u0173 ir migracijos keli\u0173 apsauga.<\/p>\n
Ekspertai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad papildomi reikalavimai paprastai didina ne tik kain\u0105, bet ir projektavimo trukm\u0119, nes reikia perbrai\u017eyti sprendinius, perskai\u010diuoti s\u0105matas ir i\u0161 naujo vertinti dal\u012f poveikio. Tod\u0117l Lenkijos institucijoms kriti\u0161kai svarbu kuo grei\u010diau i\u0161spr\u0119sti teisinius gin\u010dus, kad S19 ruo\u017eai gal\u0117t\u0173 b\u016bti vykdomi nuosekliai, nepaliekant ilg\u0173 nutr\u016bkim\u0173 visame koridoriuje.<\/p>\n
Kol kas direkcija deklaruoja, kad konkurs\u0173 planai n\u0117ra at\u0161aukti, ta\u010diau grafikas tiesiogiai priklausys nuo teismo sprendimo bei galutini\u0173 aplinkosaugos institucij\u0173 nurodym\u0173. Artimiausias orientyras yra rugs\u0117jo prad\u017eioje numatytas pos\u0117dis, po kurio tur\u0117t\u0173 paai\u0161k\u0117ti, ar proced\u016bros gal\u0117s jud\u0117ti \u012f priek\u012f be papildom\u0173 stabd\u017ei\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijoje v\u0117luoja S19 ruo\u017e\u0173 prie Balstog\u0117s konkursai: laukiama teismo sprendimo, o papildomi aplinkosaugos reikalavimai gali branginti projekt\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[34206,34205,102,756,465,14965,14964],"miestas":[],"class_list":["post-44243","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-aplinkosauginiai-sprendimai","tag-balstoges-aplinkkelis","tag-dirbtinis-intelektas","tag-keliu-infrastruktura","tag-lenkija","tag-s19","tag-via-carpatia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44243\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44243"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=44243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}