{"id":44947,"date":"2026-08-07T18:23:40","date_gmt":"2026-08-07T18:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/08\/07\/pamirstas-ratukas-automobilyje-jo-nenaudosi-rizikuosi-bauda-ir-problemus-per-patikra\/"},"modified":"2026-08-07T18:23:40","modified_gmt":"2026-08-07T18:23:40","slug":"pamirstas-ratukas-automobilyje-jo-nenaudosi-rizikuosi-bauda-ir-problemus-per-patikra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/08\/07\/pamirstas-ratukas-automobilyje-jo-nenaudosi-rizikuosi-bauda-ir-problemus-per-patikra\/","title":{"rendered":"Pamir\u0161tas ratukas automobilyje: jo nenaudosi \u2013 rizikuosi bauda ir problemus per patikr\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Daugelis vairuotoj\u0173 automobilyje turi nedidel\u012f ratuk\u0105, skirt\u0105 priekini\u0173 \u017eibint\u0173 auk\u0161\u010diui reguliuoti, ta\u010diau juo naudojasi retai. B\u0117da ta, kad neteisingai sureguliuoti \u017eibintai gali ne tik prastai ap\u0161viesti keli\u0105, bet ir akinti kitus eismo dalyvius, o tai didina avarij\u0173 rizik\u0105.<\/p>\n<p>\u017dibint\u0173 spindulio kryptis tiesiogiai priklauso nuo automobilio apkrovos. Kai \u012f salon\u0105 sus\u0117da keleiviai ar \u012f baga\u017ein\u0119 \u012fdedama daugiau daikt\u0173, galin\u0117 dalis labiau nus\u0117da, o priekis pakyla, tod\u0117l \u0161viesos k\u016bgis \u201epakyla\u201c auk\u0161\u010diau nei tur\u0117t\u0173.<\/p>\n<p>Tod\u0117l ratuk\u0105 verta prisiminti kiekvien\u0105 kart\u0105, kai kei\u010diasi apkrova: va\u017eiuojant keturiese, su pilna baga\u017eine ar tempiant priekab\u0105. Paprasta taisykl\u0117 tokia: kuo didesn\u0117 apkrova gale, tuo labiau \u017eibint\u0173 auk\u0161t\u012f reikia nuleisti, kad neakintum\u0117te prie\u0161prie\u0161iais va\u017eiuojan\u010di\u0173.<\/p>\n<h2>Ne visuose automobiliuose jis yra<\/h2>\n<p>Tokio ratuko n\u0117ra kiekviename automobilyje, nes dalis modeli\u0173 turi automatinio \u017eibint\u0173 lyginimo sistem\u0105. Ji pati koreguoja \u0161viesos auk\u0161t\u012f pagal k\u0117bulo pad\u0117t\u012f, tod\u0117l vairuotojui papildomo reguliavimo da\u017eniausiai nereikia.<\/p>\n<p>Automatinis lyginimas da\u017eniausiai sutinkamas automobiliuose su galingesniais \u017eibintais, ta\u010diau praktikoje tai n\u0117ra absoliuti taisykl\u0117. Dalis LED \u017eibint\u0173 pagal \u0161viesos sraut\u0105 prilygsta halogenams, tod\u0117l kai kuriuose modeliuose paliekamas rankinis reguliavimas, kartais jis perkeltas \u012f automobilio nustatym\u0173 meniu.<\/p>\n<h2>Kod\u0117l tai svarbu per patikr\u0105<\/h2>\n<p>Net ir automobiliuose su automatiniu lyginimu \u017eibint\u0173 nustatymas n\u0117ra \u201eam\u017einas\u201c: po remonto, pakabos ar \u017eibint\u0173 keitimo, taip pat laikui b\u0117gant, gali prireikti patikros ir kalibravimo. Netiksliai sureguliuoti \u017eibintai rei\u0161kia prastesn\u012f matomum\u0105 vairuotojui ir didesn\u012f akinimo pavoj\u0173 kitiems.<\/p>\n<p>Neteisingas ap\u0161vietimas laikomas eismo saugumo pa\u017eeidimu, tod\u0117l gali baigtis policijos patikrinimu. Jei vietoje nepavyksta sureguliuoti \u017eibint\u0173 arba nustatoma, kad automobilis techni\u0161kai netvarkingas, gali tekti \u0161alinti tr\u016bkumus, o vairuotojui gresia bauda.<\/p>\n<p>Tai n\u0117ra reta problema: \u012fvair\u016bs technin\u0117s b\u016bkl\u0117s vertinimai rodo, kad didel\u0117 dalis automobili\u0173 keliuose va\u017ein\u0117ja su netiksliai sureguliuotais \u017eibintais, o vairuotojai da\u017enai skund\u017eiasi akinimu tamsiuoju paros metu. D\u0117l to specialistai rekomenduoja \u017eibintus periodi\u0161kai patikrinti servise, ypa\u010d prie\u0161 ruden\u012f ir \u017eiem\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pamir\u0161tas \u017eibint\u0173 auk\u0161\u010dio reguliavimo ratukas gali i\u0161gelb\u0117ti nuo akinimo, prasto matomumo ir nemalonum\u0173 per patikr\u0105 ar sustabd\u017eius policijai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":44948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[34700,7721,34702,34701,3365,1912],"miestas":[],"class_list":["post-44947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-zibintai","tag-keliu-eismo-saugumas","tag-ksenoniniai-zibintai","tag-led-zibintai","tag-technine-apziura","tag-vairuotoju-patarimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44947"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=44947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}