Po kelerius metus trukusi\u0173 nuk\u0117lim\u0173 JAV startuolis \u201eAptera\u201c skelbia pagaliau pereinantis nuo prototip\u0173 prie pirm\u0173j\u0173 klientams skirt\u0173 automobili\u0173. Bendrov\u0117 teigia u\u017esakiusi k\u0117bulus, r\u0117mus ir pakabos komponentus pirmajai ma\u017edaug 40 vienet\u0173 partijai.<\/p>\n
Pasak \u201eAptera\u201c, dalys tur\u0117t\u0173 prad\u0117ti atvykti spalio m\u0117nes\u012f, o saul\u0117s element\u0173 sand\u0117lyje es\u0105 u\u017etekt\u0173 iki 100 automobili\u0173. Vis d\u0117lto \u012fmon\u0117 pripa\u017e\u012fsta, kad dar reikia kit\u0173 svarbi\u0173 komponent\u0173, tod\u0117l galutinis grafikas i\u0161lieka miglotas.<\/p>\n
Did\u017eiausia rizika i\u0161lieka finansavimas: pati \u201eAptera\u201c yra pripa\u017einusi, kad gamybos didinimui dar neturi pakankamai l\u0117\u0161\u0173. Tai rei\u0161kia, kad net ir prad\u0117jus komplektuoti pirmuosius automobilius, serijinei gamybai gali prireikti papildomo kapitalo.<\/p>\n
Ne ma\u017eiau svarbus ir reguliacinis kelias. Bendrovei dar reikia u\u017ebaigti bandymus bei gauti galutinius patvirtinimus prie\u0161 pradedant komercinius pardavimus, tod\u0117l tvirtos pirm\u0173j\u0173 pristatym\u0173 datos ji vis dar nenurodo.<\/p>\n
\u201eU\u017esak\u0117me pagrindines k\u0117bulo ir va\u017eiuokl\u0117s dalis, ta\u010diau iki reali\u0173 pristatym\u0173 dar turime \u012fveikti kelis kritinius etapus\u201c, \u2013 sak\u0117 bendrov\u0117s atstovas.<\/p>\n
Net jei pirmieji automobiliai pasiekt\u0173 klientus, 40 vienet\u0173 beveik nepajudint\u0173 mil\u017eini\u0161kos i\u0161ankstini\u0173 u\u017esakym\u0173 eil\u0117s. \u201eAptera\u201c yra min\u0117jusi apie ma\u017edaug 50 000 rezervacij\u0173, tad pradin\u0117 partija b\u016bt\u0173 labiau simbolinis \u017eingsnis nei realus prover\u017eis.<\/p>\n
Tokio masto \u201epilotinis\u201c paleidimas \u012fprastas automobili\u0173 pramon\u0117je: gamintojai pirmiausia tikrina surinkimo procesus, tiekimo grandin\u0119 ir kokyb\u0117s kontrol\u0119. Ta\u010diau b\u016btent \u010dia da\u017eniausiai ir i\u0161ry\u0161k\u0117ja brangiausios problemos, d\u0117l kuri\u0173 terminai gali v\u0117l slinkti.<\/p>\n
\u201eAptera\u201c kuria trirat\u012f elektromobil\u012f, kurio k\u0117bulas dengiamas saul\u0117s moduliais. Bendrov\u0117 tvirtina, kad toks sprendimas idealiomis s\u0105lygomis gali prid\u0117ti dal\u012f kasdienio nuva\u017eiuojamo atstumo be \u012fkrovimo i\u0161 tinklo, ta\u010diau realus rezultatas priklausys nuo klimato, sezono ir va\u017eiavimo \u012fpro\u010di\u0173.<\/p>\n
Startui planuojama priekiniais ratais varoma versija su vienu varikliu, o v\u0117liau \u017eadama ir galingesn\u0117 modifikacija. \u201eLaunch Edition\u201c tur\u0117t\u0173 gauti 44 kilovatvaland\u017ei\u0173 baterij\u0105, o ateityje minimos ir kitos baterij\u0173 bei nuotolio konfig\u016bracijos.<\/p>\n
Prie reguliavimo aspekt\u0173 prisideda ir tai, kad trira\u010diai JAV da\u017enai traktuojami kitaip nei \u012fprasti keturratiai lengvieji automobiliai. Tai gali palengvinti kai kuriuos patvirtinimo \u017eingsnius, ta\u010diau vis tiek nepanaikina b\u016btinyb\u0117s atlikti bandymus ir u\u017etikrinti saugos bei atitikties reikalavimus.<\/p>\n
Artimiausi m\u0117nesiai \u201eAptera\u201c bus lemiami: jei spal\u012f i\u0161 ties\u0173 prad\u0117s plaukti u\u017esakytos dalys, bendrov\u0117 tur\u0117s \u012frodyti, kad sugeba ne tik surinkti pirmuosius vienetus, bet ir rasti l\u0117\u0161\u0173 stabiliai gamybai. Prie\u0161ingu atveju eilinis pa\u017eadas apie gamybos start\u0105 v\u0117l gali likti tik planuose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eAptera\u201c u\u017esak\u0117 dalis pirmajai 40 saul\u0117s elektromobili\u0173 partijai, ta\u010diau finansavimas ir galutiniai leidimai dar kelia abejoni\u0173 d\u0117l pristatym\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":45008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[34756,16772,1026,698,34757,1040],"miestas":[],"class_list":["post-45007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-aptera","tag-automobiliu-gamyba","tag-baterijos","tag-elektromobiliai","tag-saules-elektromobiliai","tag-startuoliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45007"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=45007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}