{"id":45248,"date":"2026-08-09T18:36:52","date_gmt":"2026-08-09T18:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/08\/09\/graiku-dugne-naciu-karo-laivas-beveik-kaip-naujas-po-83-metu-atskleide-stulbinancias-detales\/"},"modified":"2026-08-09T18:36:52","modified_gmt":"2026-08-09T18:36:52","slug":"graiku-dugne-naciu-karo-laivas-beveik-kaip-naujas-po-83-metu-atskleide-stulbinancias-detales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/08\/09\/graiku-dugne-naciu-karo-laivas-beveik-kaip-naujas-po-83-metu-atskleide-stulbinancias-detales\/","title":{"rendered":"Graik\u0173 dugne \u2013 naci\u0173 karo laivas beveik kaip naujas: po 83 met\u0173 atskleid\u0117 stulbinan\u010dias detales"},"content":{"rendered":"

Vakar\u0173 Graikijoje, netoli Mytikas vietov\u0117s, narai aptiko beveik nepa\u017eeist\u0105 Antrojo pasaulinio karo laik\u0173 Vokietijos karo laivo LS 6 nuolau\u017e\u0105. Ji guli ma\u017edaug 96 metr\u0173 gylyje, tod\u0117l tyrimams prireik\u0117 specialios giluminio nardymo \u012frangos ir kruop\u0161taus planavimo.<\/p>\n

LS 6 buvo ma\u017eas, apie 12,5 metro ilgio, lengvosios greitosios valties tipo laivas, priklaus\u0119s Kriegsmarine. \u0160ios klas\u0117s laivai buvo projektuojami taip, kad pasiekt\u0173 didel\u012f greit\u012f i\u0161laikant kuo ma\u017eesn\u0119 mas\u0119, o tam naudotos tuo metu ne\u012fprastos med\u017eiagos, \u012fskaitant aliumin\u012f.<\/p>\n

Istoriniuose apra\u0161ymuose nurodoma, kad laiv\u0105 projektavo \u201eDornier\u201c, o j\u012f var\u0117 \u201eJunkers\u201c dyzeliniai varikliai Jumo 205. Tokia kombinacija leido i\u0161vystyti iki ma\u017edaug 40 mazg\u0173 greit\u012f, o ginkluot\u0119 sudar\u0117, be kita ko, 20 mm MG151 tipo patranka, taip pat buvo numatytos torpedos ir gilumin\u0117s bombos.<\/p>\n

Vienas netipi\u0161kiausi\u0173 sprendim\u0173 buvo torped\u0173 paleidimo \u012ftais\u0173 \u012frengimas laivagalio dalyje. Tai leido atakuoti atsitraukiant nuo taikinio, kas tokio dyd\u017eio laivui buvo svarbu d\u0117l ribotos vietos ir manevravimo specifikos.<\/p>\n

Trumpa karjera ir \u017e\u016btis j\u016broje<\/h2>\n

LS 6 kartu su seseriniu LS 5 \u012f Vidur\u017eemio j\u016br\u0105 atsid\u016br\u0117 1943 metais, kai nedideli laivai buvo perkelti sausuma. Toks sprendimas sietas su tuo, kad s\u0105junginink\u0173 kontrol\u0117 ties Gibraltaru ribojo galimybes laisvai perplukdyti vienetus i\u0161 \u0160iaur\u0117s Europos.<\/p>\n

1943 met\u0173 rugs\u0117jo 24 dien\u0105 LS 6 buvo u\u017epultas netoli Igumenicos, o atakoje dalyvavo Italijos \u201eReggiane\u201c Re.2002 l\u0117ktuvai. Laivas patyr\u0117 rimt\u0173 pa\u017eeidim\u0173 ir buvo nuspr\u0119sta j\u012f tempti remonto link Pir\u0117jo, ta\u010diau pakeliui korpusas \u0117m\u0117 vis labiau leisti vanden\u012f.<\/p>\n

Tempimo metu apkrovos dar labiau padidino pa\u017eeidimus, ir galiausiai laivas nuskendo netoli Mytikas. Nuolau\u017ea ilgam liko ne\u017einoma, o tiksli vieta nebuvo patikimai fiksuota \u0161altiniuose, tod\u0117l paie\u0161kos u\u017etruko de\u0161imtme\u010dius.<\/p>\n

Kaip pavyko rasti nuolau\u017e\u0105<\/h2>\n

Paie\u0161kos rim\u010diau pajud\u0117jo 2013 metais, kai vokie\u010di\u0173 istorikas Peteris Schenkas pasidalijo informacija su graik\u0173 naru ir dokumentalistu Vasilisu Mentogianniu. Tyr\u0117jai analizavo archyvinius dokumentus, \u017eem\u0117lapius ir liudijimus apie paskutin\u012f LS 6 reis\u0105, kad susiaurint\u0173 galim\u0105 paie\u0161kos zon\u0105.<\/p>\n

Radus nuolau\u017e\u0105, narai prane\u0161\u0117 i\u0161vyd\u0119 beveik piln\u0105 korpus\u0105, i\u0161likusius \u201eJunkers\u201c variklius, \u012frangos detales ir ginkluot\u0117s liekanas. I\u0161skirtiniu radiniu tapo prie laivo priekio vis dar esanti tempimo virv\u0117, laikoma tiesioginiu paskutin\u0117s kelion\u0117s \u012frodymu.<\/p>\n

Specialist\u0173 teigimu, toks i\u0161likimas po daugiau nei a\u0161tuoni\u0173 de\u0161imtme\u010di\u0173 n\u0117ra da\u017enas, ypa\u010d kai kalbama apie lengv\u0173j\u0173 lydini\u0173 konstrukcijas. Nuolau\u017eos b\u016bkl\u0117 leid\u017eia tiksliau rekonstruoti tiek \u0161ios klas\u0117s laiv\u0173 dizain\u0105, tiek j\u0173 pritaikym\u0105 Vidur\u017eemio j\u016bros karo veiksmams.<\/p>\n

Kod\u0117l tokie radiniai svarb\u016bs<\/h2>\n

Antrojo pasaulinio karo nuolau\u017eos j\u016brose da\u017enai laikomos ir istoriniu \u0161altiniu, ir rizikos objektu, nes dalyje j\u0173 gali b\u016bti lik\u0119 pavojing\u0173 med\u017eiag\u0173 ar \u0161audmen\u0173. D\u0117l to tokie objektai paprastai dokumentuojami atsargiai, o tikslios koordinat\u0117s ne visada vie\u0161inamos, siekiant apsaugoti viet\u0105 nuo pl\u0117\u0161ikavimo.<\/p>\n

LS 6 atvejis i\u0161siskiria tuo, kad nuolau\u017ea suteikia ret\u0105 galimyb\u0119 i\u0161 arti \u012fvertinti ne\u012fprast\u0105 Kriegsmarine eksperimentin\u012f po\u017ei\u016br\u012f \u012f ma\u017e\u0173, itin greit\u0173 kovini\u0173 laiv\u0173 k\u016brim\u0105. Tyr\u0117jai tikisi, kad tolimesn\u0117 dokumentacija pad\u0117s papildyti \u017einias apie \u0161ios klas\u0117s laiv\u0173 naudojim\u0105 ir techninius sprendimus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Netoli Mytikas Graikijoje aptiktas beveik nepa\u017eeistas vokie\u010di\u0173 karo laivas LS 6, nuskend\u0119s 1943 metais: nuolau\u017ea i\u0161liko net 96 metr\u0173 gylyje.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":45249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[12303,34954,3562,34955,32721,12107,34953],"miestas":[],"class_list":["post-45248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas","tag-antrasis-pasaulinis-karas","tag-dornier","tag-graikija","tag-junkers","tag-kriegsmarine","tag-laivu-nuolauzos","tag-povandeniniai-tyrimai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45248"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=45248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}