San Fransisko \u201e49ers\u201c vyriausiasis treneris Kyle\u2019as Shanahanas atsid\u016br\u0117 d\u0117mesio centre po avarijos, \u012f kuri\u0105 pateko vairuodamas 2023 met\u0173 \u201eTesla Model S\u201c. Nors automobilyje buvo \u012fjungta \u201eAutopilot\u201c sistema, jis vie\u0161ai pabr\u0117\u017e\u0117, kad atsakomyb\u0117 vis tiek tenka \u017emogui prie vairo.<\/p>\n
Pasak jo, incidentas \u012fvyko liepos 14 dien\u0105 Palo Alto mieste, kai automobilis jud\u0117jo nedideliu grei\u010diu. Treneris teig\u0117, kad akimirkai nukreip\u0117 \u017evilgsn\u012f nuo kelio, bandydamas pakelti telefon\u0105, ir per tas sekundes automobilis i\u0161va\u017eiavo \u012f prie\u0161prie\u0161in\u0119 eismo juost\u0105 bei susid\u016br\u0117 su kitu automobiliu.<\/p>\n
\u201eA\u0161 \u012f j\u0105 atsitrenkiau. Ne\u017einau, kod\u0117l tai buvo prane\u0161ta kitaip\u201c, \u2013 sak\u0117 Kyle\u2019as Shanahanas.<\/p>\n
Jo pasakojimas i\u0161siskiria tuo, kad vie\u0161ojoje erdv\u0117je i\u0161 prad\u017ei\u0173 buvo svarstoma ir kita versija, es\u0105 kalt\u0117 gal\u0117jo tekti kitai eismo dalyvei. Vis d\u0117lto pats treneris laikosi pozicijos, kad avarijos buvo galima i\u0161vengti, o klaida buvo vairuotojo, nepaisant to, kad veik\u0117 pagalbin\u0117 sistema.<\/p>\n
Per avarij\u0105 kita vairuotoja, kaip prane\u0161ta, nenukent\u0117jo, ta\u010diau Kyle\u2019as Shanahanas patyr\u0117 rimt\u0173 su\u017ealojim\u0173: jam l\u016b\u017eo nosis, trys \u0161onkauliai ir ranka, taip pat nustatytas smegen\u0173 sukr\u0117timas, prireik\u0117 ma\u017edaug 40 si\u016bli\u0173 veide. Tai tapo papildomu argumentu, kod\u0117l net ir moderniausios pagalbos vairuotojui technologijos n\u0117ra skirtos pakeisti d\u0117mes\u012f ir atsaking\u0105 elges\u012f kelyje.<\/p>\n
\u201eNesvarbu, ar va\u017eiuoji su \u201eAutopilot\u201c, ar be jo, tai visada tavo kalt\u0117. Negali atitraukti aki\u0173 nuo kelio\u201c, \u2013 sak\u0117 Kyle\u2019as Shanahanas.<\/p>\n
Ekspertai primena, kad \u201eAutopilot\u201c ir \u201eFull Self-Driving\u201c funkcijos priklauso vadinamosioms 2 lygio pagalbos vairuotojui sistemoms. Tai rei\u0161kia, kad automobilis gali pad\u0117ti i\u0161laikyti juost\u0105 ar greit\u012f, ta\u010diau vairuotojas privalo nuolat steb\u0117ti situacij\u0105, b\u016bti pasireng\u0119s bet kada perimti valdym\u0105 ir negali laikyti sistemos pilnai autonomine.<\/p>\n
Toki\u0173 incident\u0173 kontekste vis da\u017eniau akcentuojamas ir \u017emogi\u0161kojo veiksnio pavojus: vairuotojai, pernelyg pasitik\u0117dami pagalbin\u0117mis funkcijomis, link\u0119 atsipalaiduoti, naudotis telefonu ar nukreipti d\u0117mes\u012f. Reguliuotojai JAV ir Europoje ne kart\u0105 pabr\u0117\u017e\u0117, kad klaidinantys \u012fsp\u016bd\u017eiai apie automobilio \u201esavaranki\u0161kum\u0105\u201c didina rizik\u0105, tod\u0117l gamintoj\u0173 komunikacija, funkcij\u0173 pavadinimai ir realios sistemos ribos tampa vis grie\u017e\u010diau vertinami.<\/p>\n
\u0160i istorija i\u0161siskiria tuo, kad vie\u0161as asmuo ne tik prisi\u0117m\u0117 atsakomyb\u0119, bet ir ai\u0161kiai \u012fvardijo princip\u0105, kur\u012f eismo saugumo specialistai kartoja nuolat: pagalbin\u0117s sistemos yra partneris, o ne vairuotojo pakaitalas. Tai ypa\u010d aktualu augant automobili\u0173 funkcionalumui ir DI sprendimams, kai technologijos gali sudaryti klaiding\u0105 saugumo jausm\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
NFL trenerio avarija su \u201eTesla Model S\u201c ir \u012fjungtu \u201eAutopilot\u201c primin\u0117, kad net pa\u017eangiausios sistemos neatleid\u017eia vairuotojo nuo atsakomyb\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":45595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35244,2453,35245,35246,35247,1934],"miestas":[],"class_list":["post-45594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-autopilot","tag-eismo-sauga","tag-kyle-shanahan","tag-pagalbos-vairuotojui-sistemos","tag-san-francisco-49ers","tag-tesla"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45594"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=45594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}