\u201eUber\u201c prane\u0161\u0117 ple\u010dianti partneryst\u0119 su Kinijos autonominio vairavimo bendrove \u201ePony.ai\u201c ir planuojanti Europoje paleisti daugiau nei 2 000 robotaksi. Paslauga tur\u0117t\u0173 b\u016bti pasiekiama per \u201eUber\u201c program\u0117l\u0119, o pl\u0117tra numatyta etapais, pradedant nuo pirm\u0173j\u0173 miest\u0173.<\/p>\n
Pagal paskelbt\u0105 plan\u0105, vienas i\u0161 komercinio starto ta\u0161k\u0173 tur\u0117t\u0173 b\u016bti Zagrebas Kroatijoje, kur jau anks\u010diau buvo \u012fvardyti ketinimai prad\u0117ti robotaksi veikl\u0105. V\u0117liau paslaug\u0105 ketinama i\u0161pl\u0117sti dar \u012f keturis Europos miestus, ta\u010diau konkret\u016bs terminai ir vietov\u0117s kol kas nedetalizuojami.<\/p>\n
Partneryst\u0117 paremta modeliu, kuriame sujungiami trys b\u016btini komponentai: keleivi\u0173 ve\u017eimo platforma, automobili\u0173 parko valdymas ir autonominio vairavimo technologija. \u201ePony.ai\u201c \u012f projekt\u0105 atsine\u0161a ketvirto lygio autonominio vairavimo sprendimus, o \u201eUber\u201c suteikia u\u017esakymo, apmok\u0117jimo ir klient\u0173 aptarnavimo infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n
\u201e\u0160is susitarimas \u017eymi nauj\u0105 m\u016bs\u0173 partneryst\u0117s etap\u0105 ir atspindi bendr\u0105 \u012fsipareigojim\u0105 pl\u0117sti saugias ir patikimas robotaksi paslaugas Europos miestuose\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201ePony.ai\u201c \u012fk\u016br\u0117jas ir vadovas Jamesas Pengas.<\/p>\n
\u201eSujung\u0119 \u201ePony.ai\u201c autonominio vairavimo technologij\u0105 ir operacin\u0119 patirt\u012f su \u201eUber\u201c platforma bei rinkos pasiekiamumu, siekiame kurti tvar\u0173 komercin\u012f veiklos mast\u0105 Europoje ir u\u017e jos rib\u0173\u201c, \u2013 teig\u0117 jis.<\/p>\n
\u0160alys taip pat nurod\u0117 vertinan\u010dios galimybes ateityje dirbti Artimuosiuose Rytuose, ta\u010diau konkre\u010di\u0173 \u017eingsni\u0173 dar ne\u012fvardijo. Tokia kryptis atspindi platesn\u0119 rinkos tendencij\u0105, kai autonominio transporto projektai vis da\u017eniau planuojami kaip keli\u0173 region\u0173 komercin\u0117s ekosistemos, o ne pavieniai bandymai.<\/p>\n
\u201eUber\u201c savo ruo\u017etu pabr\u0117\u017e\u0117, kad autonominio judumo rinka pereina \u012f kit\u0105 brandos etap\u0105, kuriame svarbiausia tampa ne vien technologijos demonstravimas, o pakartojamas veiklos modelis skirtinguose miestuose. Praktikoje tai rei\u0161kia standartizuotas saugos proced\u016bras, nuotolin\u0117s prie\u017ei\u016bros procesus, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros grandin\u0119 ir ai\u0161ki\u0105 atsakomyb\u0119 tarp platformos, technologijos tiek\u0117jo bei vietinio parko operatoriaus.<\/p>\n
\u201eKitas autonominio judumo etapas \u2013 per\u0117jimas nuo pavieni\u0173 start\u0173 prie pakartojamo komercinio masto\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eUber\u201c autonominio judumo ir pristatymo padalinio vadovas Sarfrazas Maredia.<\/p>\n
Autonomini\u0173 automobili\u0173 pl\u0117tra Europoje vyksta atsargiai, nes j\u0105 riboja grie\u017etesni saugos reikalavimai, skirtingos valstybi\u0173 taisykl\u0117s ir l\u0117tesnis leidim\u0173 i\u0161davimas realiam eismui. Vis d\u0117lto Europos S\u0105jungoje vis aktyviau kuriama vieningesn\u0117 sistema, kuri tur\u0117t\u0173 palengvinti pa\u017eangi\u0173 automatizuot\u0173 funkcij\u0173 bandymus ir komercin\u012f diegim\u0105, ypa\u010d miestuose, kur svarb\u016bs vie\u0161ojo transporto apkrov\u0173 ma\u017einimo sprendimai.<\/p>\n
\u201ePony.ai\u201c nurodo jau turinti mokam\u0173, visi\u0161kai be vairuotojo veikian\u010di\u0173 robotaksi paslaug\u0173 patirties keliuose Kinijos didmies\u010diuose, tarp j\u0173 Pekine, Guangd\u017eou, \u0160anchajuje ir \u0160end\u017eene. Tokia praktika laikoma vienu svarbiausi\u0173 argument\u0173 siekiant \u012ftikinti reguliuotojus ir miest\u0173 administracijas, kad technologija gali b\u016bti valdoma ne tik bandom\u0173j\u0173 projekt\u0173, bet ir kasdien\u0117s paslaugos re\u017eimu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eUber\u201c ir Kinijos \u201ePony.ai\u201c planuoja Europoje paleisti per 2 000 robotaksi, startuojant Zagrebe ir v\u0117liau ple\u010diantis \u012f kitus miestus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":46024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[7012,442,35530,35529,6047,10605,35531],"miestas":[],"class_list":["post-46023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-autonominis-vairavimas","tag-europos-sajunga","tag-ketvirto-lygio-autonomija","tag-pony-ai","tag-robotaksi","tag-uber","tag-zagrebas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46023"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=46023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}