Socialiniuose tinkluose ir \u201eYoutube\u201c vis da\u017eniau dalijamasi \u012fra\u0161ais, kuriuose \u201eTesla\u201c savininkai demonstruoja vadinam\u0105sias FSD serijas, kai automobilis ilg\u0105 atstum\u0105 va\u017eiuoja \u012fjungus Full Self-Driving (Supervised) ir vairuotojui neperimant valdymo. Vienas vairuotojas vie\u0161ai paskelb\u0117 pasiek\u0119s apie 40 000 kilometr\u0173 atkarp\u0105 be rankinio \u012fsiki\u0161imo.<\/p>\n
Tokios serijos skai\u010diuojamos tuomet, kai kelion\u0117 vyksta su \u012fjungta FSD ir ji nepertraukiama vairuotojui perimant vair\u0105 ar stabdant taip, kad sistema b\u016bt\u0173 atjungta. Pasiekus tam tikr\u0105 rib\u0105, programin\u0117 \u012franga gali \u201e\u0161v\u0119sti\u201c rezultat\u0105 ekrane, o tai daliai bendruomen\u0117s tapo papildomu motyvu siekti kuo ilgesnio skai\u010diaus.<\/p>\n
Kritikai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad toks \u201e\u017eaidybinimas\u201c gali paskatinti riziking\u0105 elges\u012f: vairuotojai gali atid\u0117lioti per\u0117mim\u0105 net tada, kai situacija reikalauja greitos \u017emogaus reakcijos. Dalis diskusij\u0173 vie\u0161ojoje erdv\u0117je sukasi ir apie tai, kad serijos vaikymasis gali suma\u017einti nat\u016bral\u0173 polink\u012f \u012fsiki\u0161ti d\u0117l smulki\u0173, bet svarbi\u0173 eismo niuans\u0173.<\/p>\n
\u201eVairuotojas netur\u0117t\u0173 rinktis tarp saugumo ir skaitiklio, kuris apdovanoja u\u017e neper\u0117mim\u0105\u201c, \u2013 teig\u0117 vienas automobili\u0173 saugos temas aptarian\u010dios bendruomen\u0117s narys.<\/p>\n
Situacij\u0105 a\u0161trina ir tai, kad FSD, nepaisant spartaus tobul\u0117jimo, realiame eisme gali klysti: neteisingai \u012fvertinti kelio \u017eenklus, pernelyg v\u0117lai reaguoti \u012f kli\u016btis ar pasirinkti abejotin\u0105 trajektorij\u0105 blogos dangos kelyje. Vairuotojai yra apra\u0161\u0119 atvejus, kai sistema nes\u0117kmingai \u012fveikia duobes ar painias \u012fva\u017eiavimo \u012f aik\u0161teles situacijas, o tai gali lemti didesn\u012f padang\u0173 ir pakabos d\u0117v\u0117jim\u0105si bei pavoj\u0173 eisme.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c pabr\u0117\u017eia, kad FSD yra pri\u017ei\u016brima funkcija, o atsakomyb\u0117 i\u0161lieka vairuotojui: b\u016btina nuolat steb\u0117ti keli\u0105 ir b\u016bti pasirengus bet kuri\u0105 akimirk\u0105 perimti kontrol\u0119. Tai ypa\u010d svarbu Europoje, kur autonomini\u0173 funkcij\u0173 diegim\u0105 riboja reglamentavimas ir skirtinga keli\u0173 infrastrukt\u016bra, o sprendimai turi atitikti grie\u017etesnius saugos reikalavimus.<\/p>\n
Ekspertai pastebi, kad platesn\u0117je rinkoje ry\u0161k\u0117ja tendencija diegti vis daugiau vairuotojo pagalbos funkcij\u0173, ta\u010diau kartu daug\u0117ja diskusij\u0173, kaip tokias sistemas komunikuoti vartotojams. D\u0117mesys krypsta \u012f tai, ar vartotojo s\u0105sajos sprendimai neskatina neteisingo pasitik\u0117jimo technologija ir ar \u201epasiekim\u0173\u201c logika netampa paskata elgtis ne taip, kaip numato saugaus naudojimo instrukcijos.<\/p>\n
Kol kas FSD serij\u0173 rekordai i\u0161lieka \u012fsp\u016bdingi technologiniu po\u017ei\u016briu, ta\u010diau keli\u0173 eismo saugos kontekste jie kelia klausim\u0105, kur yra riba tarp sistemos progreso demonstravimo ir elgesio, kuris gali brangiai kainuoti kitiems eismo dalyviams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c FSD serij\u0173 skaitiklis skatina siekti rekord\u0173 be per\u0117mimo, ta\u010diau kritikai \u012fsp\u0117ja: tai gali atitolinti b\u016btinas vairuotojo reakcijas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":46130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[698,18681,7721,1934,19329,810],"miestas":[],"class_list":["post-46129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-elektromobiliai","tag-full-self-driving","tag-keliu-eismo-saugumas","tag-tesla","tag-vairuotojo-pagalbos-sistemos","tag-youtube"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46129"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=46129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}