Lenkijoje \u201ePendolino\u201c traukinys per bandymus Centrin\u0117je magistralin\u0117je gele\u017einkelio linijoje (CMK) dar kart\u0105 pasiek\u0117 250 km\/val. greit\u012f. Nakt\u012f vyk\u0119 va\u017eiavimai buvo skirti patikrinti ry\u0161io ir signalizacijos sprendimus, be kuri\u0173 tokie grei\u010diai reguliariuose reisuose ne\u012fmanomi.<\/p>\n
Pagrindinis bandym\u0173 akcentas \u2013 GSM-R duomen\u0173 perdavimo sistema, u\u017etikrinanti skaitmenin\u012f ry\u0161\u012f tarp traukinio ir eismo valdymo. \u0160is ry\u0161ys laikomas vienu i\u0161 esmini\u0173 element\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 patikimai valdyti traukini\u0173 eism\u0105 dideliais grei\u010diais ir diegti pa\u017eangesn\u012f eismo kontrol\u0117s lyg\u012f.<\/p>\n
Baigus GSM-R diegim\u0105 CMK ruo\u017ee, atsiveria kelias ETCS 2 lygio (Europos traukini\u0173 eismo valdymo sistemos) \u012fgyvendinimui. \u0160i sistema u\u017etikrina nuolatin\u0119 traukinio jud\u0117jimo prie\u017ei\u016br\u0105, o va\u017eiuojant 250 km\/val. grei\u010diu ji yra vienas svarbiausi\u0173 saugos reikalavim\u0173, nes leid\u017eia realiu laiku kontroliuoti greit\u012f, atstumus ir signalizacijos informacij\u0105 kabinoje.<\/p>\n
Lenkijos infrastrukt\u016bros ministras Dariuszas Klimczakas socialiniuose tinkluose teig\u0117, kad gele\u017einkelis \u0161alyje spart\u0117ja, o 250 km\/val. \u2013 tik prad\u017eia. Tuo metu infrastrukt\u016bros valdytojas PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) pabr\u0117\u017eia, kad u\u017e bandym\u0173 rezultat\u0173 slypi ilgame\u010diai darbai modernizuojant b\u0117gius, in\u017einerinius statinius, kontaktin\u012f tinkl\u0105 bei eismo valdymo ir ry\u0161io sistemas.<\/p>\n
PKP PLK anks\u010diau skelb\u0117, kad CMK modernizavimas, finansuojamas biud\u017eeto ir Europos S\u0105jungos l\u0117\u0161omis, \u012fskaitant KPO, siekia apie 420 mln. eur\u0173. Tikimasi, kad infrastrukt\u016bros atnaujinimai leis ne tik kelti greit\u012f, bet ir trumpinti kelioni\u0173 laik\u0105 tarp Var\u0161uvos ir pietini\u0173 \u0161alies region\u0173 iki ma\u017edaug 25 minu\u010di\u0173.<\/p>\n
Bandym\u0173 va\u017eiavimai 250 km\/val. grei\u010diu CMK linijoje vyko ir anks\u010diau, o j\u0173 metu vertinami ne vien ry\u0161io sprendimai. Praktikoje tikrinamos ir dinamin\u0117s apkrovos: kaip esant maksimaliam grei\u010diui elgiasi tiltai, viadukai bei kiti in\u017eineriniai statiniai, taip pat kontaktinio tinklo stabilumas.<\/p>\n
Pagal PKP PLK planus reguliarus eismas 250 km\/val. grei\u010diu CMK linijoje tur\u0117t\u0173 startuoti nuo 2027 met\u0173 gruod\u017eio. Tai reik\u0161t\u0173 nauj\u0105 etap\u0105 Lenkijos tarpmiestiniame susisiekime, nes tokie grei\u010diai priartina keliones gele\u017einkeliu prie Vakar\u0173 Europos greit\u0173j\u0173 linij\u0173 standart\u0173, nors pa\u010dios trasos vis dar yra modernizuojamos i\u0161 esamo tinklo, o ne statomos nuo nulio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijoje \u201ePendolino\u201c per bandymus pasiek\u0117 250 km\/val. greit\u012f \u2013 diegiami GSM-R ir ETCS 2 lygio sprendimai, reguliar\u016bs reisai planuojami 2027 m. gruod\u012f.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[8059,102,2753,8060,4511,1105,11879],"miestas":[],"class_list":["post-46809","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-cmk","tag-dirbtinis-intelektas","tag-etcs","tag-gsm-r","tag-pendolino","tag-pkp-intercity","tag-pkp-polskie-linie-kolejowe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46809\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46809"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=46809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}