Kru\u0161a Lietuvoje vis da\u017eniau u\u017eklumpa netik\u0117tai, ypa\u010d \u0161iltuoju met\u0173 laiku, kai vietin\u0117s audros susiformuoja per keliasde\u0161imt minu\u010di\u0173. Didel\u0117s ledo kruopos gali palikti \u012flenkimus k\u0117bule, pa\u017eeisti \u017eibintus ir stiklus, o sud\u0117tingiausiai sutvarkomas da\u017eniausiai b\u016bna stogas.<\/p>\n
Vairuojant per kru\u0161\u0105 svarbiausia yra saugumas ir matomumas: geriausia suma\u017einti greit\u012f, \u012fjungti avarinius \u017eibintus, laikytis didesnio atstumo ir, jei \u012fmanoma, pasitraukti \u012f saugi\u0105 viet\u0105. Sustoti greitkelyje ar kelkra\u0161tyje, kai matomumas prastas, gali b\u016bti pavojinga d\u0117l kit\u0173 automobili\u0173, kurie j\u016bs\u0173 gali nepasteb\u0117ti.<\/p>\n
Ie\u0161kant u\u017euov\u0117jos, patikimiausia yra tvirtas stogas ar po\u017eemin\u0117 aik\u0161tel\u0117, ta\u010diau kelion\u0117je tai ne visada \u012fmanoma. Sl\u0117ptis po med\u017eiais da\u017enai atrodo logi\u0161ka, bet per audras kru\u0161\u0105 neretai lydi stipr\u016bs v\u0117jo g\u016bsiai, tod\u0117l krintan\u010dios \u0161akos gali pridaryti dar didesn\u0117s \u017ealos nei ledo kruopos.<\/p>\n
Jei sustojote saugioje vietoje ir turite priemoni\u0173, laikina apsauga gali suma\u017einti nuostolius. Stori pledai ar antklod\u0117s, pritvirtinti taip, kad j\u0173 nenup\u016bst\u0173 v\u0117jas, gali amortizuoti sm\u016bgius, o automobilio kilim\u0117liai ar baga\u017ein\u0117s danga kartais praver\u010dia pridengiant labiausiai pa\u017eeid\u017eiamas vietas.<\/p>\n
Kru\u0161a da\u017eniausiai palieka daug smulki\u0173 \u012flenkim\u0173, kuriuos \u0161alinant be da\u017eymo galima sutaupyti, jei nepa\u017eeistas lakas. Visgi dideli \u012flenkimai ant stogo ar variklio dang\u010dio, taip pat \u012fskil\u0119 stiklai gali smarkiai i\u0161auginti remonto s\u0105skait\u0105, o kai kuriais atvejais tenka keisti detales arba taikyti brangesnius k\u0117bulo darbus.<\/p>\n
\u012eprastas civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas kru\u0161os padarytos \u017ealos nedengia, tod\u0117l reali apsauga paprastai siejama su kasko draudimu. Ta\u010diau i\u0161moka gali priklausyti nuo sutarties s\u0105lyg\u0173, pasirinkt\u0173 rizik\u0173, fran\u0161iz\u0117s ir to, ar laik\u0117t\u0117s pareigos imtis proting\u0173 veiksm\u0173 \u017ealai suma\u017einti.<\/p>\n
Praktikoje gin\u010d\u0173 kyla d\u0117l to, kaip draudikas vertina vairuotojo elges\u012f audros metu: ar buvo galimyb\u0117 pasitraukti \u012f saugesn\u0119 viet\u0105, ar automobilis nebuvo paliktas akivaizd\u017eiai rizikingai, ar nepa\u017eeistos sutarties i\u0161imtys. D\u0117l to prie\u0161 pasira\u0161ant sutart\u012f verta atid\u017eiai perskaityti bendr\u0105sias kasko s\u0105lygas ir i\u0161siai\u0161kinti, kaip apibr\u0117\u017eiama kru\u0161os rizika.<\/p>\n
Jei automobilis apgadintas, pirmiausia rekomenduojama visk\u0105 u\u017efiksuoti nuotraukomis: bendr\u0105 vaizd\u0105, stambius \u012flenkimus, pa\u017eeistus stiklus, valstybin\u012f numer\u012f ir aplink\u0105. Naudinga tur\u0117ti ir \u012frodymus, kad tuo metu konkre\u010dioje vietoje vyko audra, pavyzd\u017eiui, meteorologini\u0173 steb\u0117jim\u0173 ar persp\u0117jim\u0173 i\u0161klotines, jei jos prieinamos.<\/p>\n
\u017dal\u0105 draudikui geriausia registruoti kuo grei\u010diau, nes ilgas delsimas gali kelti klausim\u0173 d\u0117l pa\u017eeidim\u0173 kilm\u0117s. Taip pat svarbu iki ap\u017ei\u016bros neprad\u0117ti savaranki\u0161ko remonto, nes v\u0117liau gali b\u016bti sunkiau \u012frodyti, kurios \u017ealos atsirado b\u016btent per kru\u0161\u0105.<\/p>\n
Galiausiai verta tur\u0117ti omenyje, kad po masini\u0173 audr\u0173 servisai ir draudik\u0173 ekspertai b\u016bna u\u017eimti, tod\u0117l procesai gali u\u017etrukti. Tokiais atvejais padeda ai\u0161kiai paruo\u0161ta dokumentacija, tikslios nuotraukos ir nuoseklus bendravimas su draudiku d\u0117l ap\u017ei\u016bros, s\u0105matos ir remonto b\u016bdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kru\u0161a gali suniokoti automobil\u012f per minutes: remonto kaina siekia t\u016bkstan\u010dius eur\u0173, o kasko i\u0161moka priklauso nuo sutarties i\u0161im\u010di\u0173 ir j\u016bs\u0173 veiksm\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":46841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[6063,1945,13239,36199,36200,26638],"miestas":[],"class_list":["post-46840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-audros","tag-automobiliu-remontas","tag-draudimo-ismokos","tag-kasko-draudimas","tag-kebulo-darbai","tag-krusa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46840"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=46840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}