Perk\u016bnijos metu daugelis \u017emoni\u0173 mano, kad automobilio salonas visada yra visi\u0161kai saugi vieta. Toks \u012fsitikinimas turi pagrindo: metalinis k\u0117bulas da\u017enai veikia kaip Farad\u0117jaus narvas, tod\u0117l elektros i\u0161krova sklinda automobilio i\u0161ore, o ne per salon\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto \u0161iuolaikini\u0173 automobili\u0173 konstrukcija kei\u010diasi, tod\u0117l apsauga ne visuomet tokia pati kaip senesni\u0173 modeli\u0173. Vis daugiau detali\u0173 gaminama i\u0161 plastiko, stiklo ar kompozit\u0173, o kai kuriuose automobiliuose montuojami dideli panoraminiai stogai.<\/p>\n
Automobilyje per audr\u0105 paprastai saugiau nei atviroje vietov\u0117je, ta\u010diau tai n\u0117ra absoliuti apsauga. Svarbiausia taisykl\u0117 sustojus ar laukiant audros yra paprasta: u\u017edarykite langus, duris ir venkite kontakto su metalin\u0117mis dalimis.<\/p>\n
Specialistai pabr\u0117\u017eia, kad nereik\u0117t\u0173 liesti vairo stipin\u0173, pavar\u0173 svirties ar kit\u0173 element\u0173, kurie gali tur\u0117ti laid\u0173 ry\u0161\u012f su k\u0117bulu ar variklio skyriumi. Ypa\u010d svarbu tai, jei automobilis senesnis, turi pa\u017eeist\u0105 izoliacij\u0105 ar nestandartini\u0173 elektros instaliacijos sprendim\u0173.<\/p>\n
Perk\u016bnijos metu rizika kyla ne tik stovint, bet ir va\u017eiuojant. \u017daibo sm\u016bgis ar labai arti \u012fvyk\u0119s i\u0161lydis gali sukelti staig\u0173 elektros impuls\u0105, kuris, priklausomai nuo situacijos, gali paveikti elektronik\u0105 ir sukelti antrini\u0173 gedim\u0173.<\/p>\n
Esant dideliam grei\u010diui pavojingos tampa ir netiesiogin\u0117s pasekm\u0117s: sm\u016bgio banga gali pa\u017eeisti stikl\u0105, o staigus incidentas kelyje gali i\u0161provokuoti avarin\u0119 situacij\u0105. D\u0117l riboto matomumo, stipraus lietaus ir \u0161oninio v\u0117jo saugus greitis per audr\u0105 tampa kriti\u0161kai svarbus.<\/p>\n
Atskira tema yra elektromobili\u0173 ir \u012fkraunam\u0173 hibrid\u0173 \u012fkrovimas, kai art\u0117ja perk\u016bnija. Jei audra jau netoli, rekomenduojama nutraukti \u012fkrovim\u0105 ir atjungti kabel\u012f, nes net ir netolimas \u017eaibo i\u0161lydis gali sukelti pavojing\u0105 \u012ftampos \u0161uol\u012f.<\/p>\n
Vir\u0161\u012ftampiai gali pa\u017eeisti \u012fkrovimo \u012frang\u0105, kabel\u012f ar automobilio elektronik\u0105, o did\u017eiausia rizika siejama su \u012fkrovimu i\u0161 \u012fprasto lizdo be tinkamos apsaugos. Po perk\u016bnijos verta palaukti ir \u012fsitikinti, kad audra galutinai pasitrauk\u0117, nes pakartotiniai i\u0161lyd\u017eiai neretai gr\u012f\u017eta bangomis.<\/p>\n
Praktikoje tai ir yra da\u017eniausia lemtinga klaida: \u017emon\u0117s palieka automobil\u012f krautis manydami, kad vir\u0161\u012ftampi\u0173 apsauga visk\u0105 i\u0161spr\u0119s. Apsaugos priemon\u0117s suma\u017eina rizik\u0105, ta\u010diau jos negarantuoja, kad stiprus elektros impulsas nepadarys \u017ealos.<\/p>\n
Perk\u016bnijos metu automobilis da\u017eniausiai yra geresn\u0117 priedanga nei atvira vieta, ta\u010diau saugumas priklauso nuo elgesio ir situacijos. U\u017edaryti langai, minimalus kontaktas su potencialiai laid\u017eiais elementais, ma\u017eesnis greitis ir atsargumas \u012fkraunant elektromobil\u012f gali pad\u0117ti i\u0161vengti brangi\u0173 ir pavojing\u0173 pasekmi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Perk\u016bnijos metu automobilis da\u017enai saugesnis u\u017e atvir\u0105 lauk\u0105, bet yra klaida, kuri\u0105 daro daugelis: vairavimas ir \u012fkrovimas be atsargumo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":47180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[36446,698,7721,12534,2893,27253],"miestas":[],"class_list":["post-47179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-ikrovimas","tag-elektromobiliai","tag-keliu-eismo-saugumas","tag-perkunija","tag-vairuotojai","tag-virsitampiai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47179"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=47179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}