Lenkijos projekt\u0105 \u201eCentralny Port Komunikacyjny\u201c (CPK) valdanti bendrov\u0117 pasira\u0161\u0117 sutart\u012f d\u0117l i\u0161samaus transporto plano, kuris apims keli\u0173, gele\u017einkeli\u0173 ir vie\u0161ojo transporto pl\u0117tr\u0105 aplink planuojam\u0105 nauj\u0105 centrin\u012f oro uost\u0105 bei pirm\u0105j\u0105 greitojo gele\u017einkelio linij\u0105. Kaip skelbia CPK, dokumentas tur\u0117t\u0173 pad\u0117ti suderinti infrastrukt\u016bros sprendimus su gyventoj\u0173, savivaldybi\u0173, verslo ir b\u016bsim\u0173 keleivi\u0173 poreikiais.<\/p>\n
Numatoma, kad planas taps pagrindu sprendimams d\u0117l regiono judumo ir leis koordinuoti skirtingas investicijas, kad jos nesidubliuot\u0173 ir realiai gerint\u0173 susisiekim\u0105. CPK pabr\u0117\u017eia, jog vertins ne tik atskiras transporto r\u016b\u0161is, bet ir j\u0173 tarpusavio ry\u0161ius bei s\u0105sajas su teritorij\u0173 planavimu.<\/p>\n
Planas, \u012fvardijamas kaip Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci Regionu CPK 2038+, tur\u0117t\u0173 apimti 18 savivaldybi\u0173 teritorij\u0173, esan\u010di\u0173 b\u016bsimo oro uosto \u012ftakos zonoje. Tarp j\u0173 \u2013 Baran\u00f3w, B\u0142onie, Brwin\u00f3w, Grodzisk Mazowiecki, Jaktor\u00f3w, Micha\u0142owice, Milan\u00f3wek, Nowa Sucha, O\u017car\u00f3w Mazowiecki, Piast\u00f3w, Podkowa Le\u015bna, Pruszk\u00f3w, Radziejowice, Sochaczew (gmina), Sochaczew (miestas), Teresin, Wiskitki ir \u017byrard\u00f3w.<\/p>\n
CPK nurodo, kad rengiant dokument\u0105 bus remiamasi jau sukauptais duomenimis ir analiz\u0117mis, taip pat savivaldybi\u0173, vie\u0161\u0173j\u0173 institucij\u0173 bei ekspert\u0173 turima informacija. Bus per\u017ei\u016brimos transporto strategijos, planavimo dokumentai ir regiono bei vietos lygmens studijos, kad b\u016bt\u0173 suformuota vientisa ilgalaik\u0117 judumo vizija.<\/p>\n
Darbus planuojama vykdyti keturiais etapais: pirmiausia parengti metodik\u0105 ir komunikacijos plan\u0105, v\u0117liau atlikti esamos pad\u0117ties diagnostik\u0105 bei transporto analizes. Tre\u010diajame etape numatomas dokumento projekto rengimas ir eismo sraut\u0173 modeliavimas, o pabaigoje \u2013 vie\u0161os konsultacijos su suinteresuotomis grup\u0117mis.<\/p>\n
Galutinis rezultatas tur\u0117t\u0173 b\u016bti patvirtinta plano versija kartu su poveikio aplinkai prognoze. CPK akcentuoja, kad sieks didinti aplinkai palankesni\u0173 keliavimo b\u016bd\u0173 dal\u012f ir ma\u017einti transporto poveik\u012f klimatui bei gyvenimo kokybei.<\/p>\n
Pagal CPK program\u0105 centrinis oro uostas tur\u0117t\u0173 b\u016bti pastatytas tarp Var\u0161uvos ir Lodz\u0117s, o greitojo gele\u017einkelio linija Var\u0161uva\u2013CPK\u2013Lodz\u0117 b\u016bt\u0173 pirmasis tokio tipo ruo\u017eas \u0161alyje. Skelbiama, kad pradinis oro uosto paj\u0117gumas numatomas apie 34 mln. keleivi\u0173 per metus, o infrastrukt\u016bra projektuojama taip, kad ateityje b\u016bt\u0173 galima j\u0105 pl\u0117sti pagal paklaus\u0105.<\/p>\n
CPK pateikia ir projekto grafik\u0105: statybos teritorijose Baran\u00f3w, Wiskitki ir Teresin tur\u0117t\u0173 startuoti \u0161iemet, o oro uostas sertifikacijas planuoja gauti 2031 metais. Atidarymas numatomas 2032 metais kartu su greitojo gele\u017einkelio ruo\u017eu, o bendras investicij\u0173 mastas iki 2032 met\u0173 vertinamas apie 30 mlrd. eur\u0173.<\/p>\n
\u201e\u0160ios iniciatyvos tikslas \u2013 sukurti pagrind\u0105 sprendimams d\u0117l transporto pl\u0117tros regione aplink nauj\u0105 oro uost\u0105\u201c, \u2013 teig\u0117 CPK atstovai, pabr\u0117\u017edami, kad dokumentas sujungs iki \u0161iol sukaupt\u0105 informacij\u0105 ir pad\u0117s geriau koordinuoti b\u016bsimus projektus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijos CPK rengs transporto plan\u0105 aplink nauj\u0105 oro uost\u0105 ir greitojo gele\u017einkelio linij\u0105, apimsiant\u012f 18 savivaldybi\u0173 ir vie\u0161as konsultacijas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[8966,6429,102,36661,2197,36662,766],"miestas":[],"class_list":["post-47452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-centralny-port-komunikacyjny","tag-cpk","tag-dirbtinis-intelektas","tag-greitoji-gelezinkelio-linija","tag-oro-uostai","tag-transporto-planavimas","tag-varsuva"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47452"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=47452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}