Elektrini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 rinka Europoje juda \u012f priek\u012f, ta\u010diau did\u017eiausia kli\u016btis i\u0161lieka ta pati: realus nuva\u017eiuojamas atstumas su dideliu kroviniu ir \u012fkrovimo infrastrukt\u016bra, pritaikyta vilkikams. \u201eTesla\u201c skelbia, kad europinei \u201eSemi\u201c versijai artimiausiu metu bus atskleistos specifikacijos ir pristatymo planai.<\/p>\n
Gamintojas nurodo, kad daugiau detali\u0173 bus pateikta IAA Transportation parodoje Hanoveryje, kuri prasid\u0117s rugs\u0117jo 14 dien\u0105. \u0160i paroda laikoma vienu svarbiausi\u0173 Europos komercinio transporto rengini\u0173, kur gamintojai da\u017enai pristato naujus modelius ir technologijas.<\/p>\n
JAV rinkoje \u201eTesla Semi\u201c iki \u0161iol buvo siejamas su dviem pagrindin\u0117mis versijomis: standartinio ir didesnio nuotolio. Gamintojo pateikiami duomenys rodo iki 1 072 arklio gali\u0173 gali\u0105, o deklaruojamas nuva\u017eiuojamas atstumas siekia apie 523 kilometrus standartinei ir apie 805 kilometrus didesnio nuotolio versijai.<\/p>\n
Ne ma\u017eiau svarbus klausimas Europoje yra \u012fkrovimas. \u201eTesla\u201c teigia, kad su \u012fprastu 120 kilovat\u0173 galios \u012fkrovikliu per ma\u017edaug keturias valandas galima atkurti apie 60 proc. baterijos, tod\u0117l tai labiau tinka naktiniam \u012fkrovimui baz\u0117je.<\/p>\n
Tuo metu su didel\u0117s galios \u201eMegacharger\u201c sistema, kaip skelbiama, \u012fkrovimo galia gali siekti iki 1,2 megavato, o 60 proc. energijos papildymas u\u017etrukt\u0173 apie 30 minu\u010di\u0173. Tokie skai\u010diai yra kriti\u0161ki tolim\u0173j\u0173 reis\u0173 ve\u017e\u0117jams, nes prastovos laikas tiesiogiai virsta ka\u0161tais.<\/p>\n
Europoje spar\u010diau diegiamos megavatinio \u012fkrovimo sistemos, skirtos b\u016btent sunkiajam transportui, nes \u012fprasti lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 sprendimai vilkikams da\u017enai per l\u0117ti. Rinkoje vis daugiau d\u0117mesio skiriama MCS standartui, kuris tur\u0117t\u0173 suvienodinti jungtis ir pad\u0117ti pl\u0117sti tarptautiniams mar\u0161rutams tinkam\u0105 tinkl\u0105.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c yra vie\u0161ai komunikavusi, kad \u201eSemi\u201c naudoja septyni\u0173 kontakt\u0173 MCS tipo \u012fkrovimo jungt\u012f, tod\u0117l teori\u0161kai tai palengvint\u0173 integracij\u0105 \u012f Europos kuriam\u0105 infrastrukt\u016br\u0105. Praktikoje viskas priklausys nuo realiai pasiekiam\u0173 \u012fkrovimo viet\u0173 ir to, kiek j\u0173 bus pritaikyta sunkve\u017eimi\u0173 eismui.<\/p>\n
Pastarosiomis dienomis rink\u0105 sudrebino ir \u017einia apie vien\u0105 did\u017eiausi\u0173 iki \u0161iol \u201eSemi\u201c u\u017esakym\u0173: \u0160vedijos logistikos technologij\u0173 bendrov\u0117 Einride paskelb\u0117 u\u017esakanti 500 toki\u0173 vilkik\u0173. Tai sustiprina l\u016bkes\u010dius, kad \u201eTesla\u201c tur\u0117s pereiti nuo ribotos gamybos prie stabilesni\u0173 tiekimo apim\u010di\u0173.<\/p>\n
Vis d\u0117lto Europoje \u201eSemi\u201c pateks \u012f jau stipr\u0117jan\u010di\u0105 konkurencin\u0119 aplink\u0105. Pavyzd\u017eiui, MAN \u201eeTGX\u201c elektrinis vilkikas yra \u012fvardijamas kaip vienas i\u0161 ilgiausio nuotolio serijini\u0173 pasirinkim\u0173, o gamintojai aktyviai var\u017eosi ne tik baterij\u0173 talpa, bet ir energijos s\u0105naudomis bei aptarnavimo tinklu.<\/p>\n
Rugs\u0117jo viduryje Hanoveryje tur\u0117t\u0173 paai\u0161k\u0117ti, koki\u0105 konkre\u010di\u0105 \u201eSemi\u201c komplektacij\u0105 \u201eTesla\u201c si\u016blys Europai, kokie bus sertifikavimo ir pristatymo terminai bei ar bus si\u016bloma didesnio nuotolio versija. Ve\u017e\u0117jams tai taps ai\u0161kiu signalu, ar elektrinis vilkikas gali tapti realia alternatyva dyzeliniams mar\u0161rutuose, kur svarbiausia yra laikas ir patikimumas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c \u017eada IAA Transportation parodoje Hanoveryje atskleisti europin\u0117s \u201eSemi\u201c specifikacijas, \u012fkrovim\u0105 ir pristatymo planus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":47527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[36718,7939,36716,13582,36717,1934,36715],"miestas":[],"class_list":["post-47526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-einride","tag-elektriniai-sunkvezimiai","tag-iaa-transportation","tag-ikrovimo-infrastruktura","tag-megavatinis-ikrovimas","tag-tesla","tag-tesla-semi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47526"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=47526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}