{"id":48231,"date":"2026-08-23T12:50:28","date_gmt":"2026-08-23T12:50:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/08\/23\/po-audros-dalyje-magistraliu-dingo-sviesoforai-via-lietuva-ispeja-kur-pavojingiausia\/"},"modified":"2026-08-23T12:50:28","modified_gmt":"2026-08-23T12:50:28","slug":"po-audros-dalyje-magistraliu-dingo-sviesoforai-via-lietuva-ispeja-kur-pavojingiausia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/08\/23\/po-audros-dalyje-magistraliu-dingo-sviesoforai-via-lietuva-ispeja-kur-pavojingiausia\/","title":{"rendered":"Po audros dalyje magistrali\u0173 dingo \u0161viesoforai: \u201eVia Lietuva\u201c \u012fsp\u0117ja, kur pavojingiausia"},"content":{"rendered":"<p>Po audros ir sutrikusio elektros tiekimo dalyje valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 neveikia 9 \u0161viesoforai ir 19 kintamos informacijos \u017eenkl\u0173. Kaip nurodo keli\u0173 infrastrukt\u016br\u0105 valdanti bendrov\u0117 \u201eVia Lietuva\u201c, gedimai fiksuojami tiek magistral\u0117se, tiek kra\u0161to keliuose.<\/p>\n<p>I\u0161 viso valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose yra \u012frengti 52 \u0161viesoforai ir 338 kintamos informacijos \u017eenklai, tod\u0117l gedim\u0173 apimtis vertinama kaip lokalizuota. Vis d\u0117lto vairuotojams primenama, kad neveikiant \u0161viesoforams sankry\u017eose i\u0161auga avarij\u0173 rizika, ypa\u010d intensyvaus eismo ruo\u017euose.<\/p>\n<h2>Kur neveikia \u0161viesoforai<\/h2>\n<p>\u201eVia Lietuva\u201c skelbia, kad \u0161viesofor\u0173 darbas sutrik\u0119s A6 kelyje 10\u201325 kilometre, ties Ramu\u010diais, Karm\u0117lava, I\u0161orais ir Sta\u0161\u0117nais. Taip pat gedimai fiksuojami kelyje A9 Radvili\u0161kyje, A11 kelyje netoli \u0160iauli\u0173 ir kelyje Nr. 140 ties Akademija Kauno rajone.<\/p>\n<p>Kintamos informacijos \u017eenklai \u0161iuo metu neveikia skirtinguose ruo\u017euose magistral\u0117se A1 ir A5. \u0160ie \u017eenklai \u012fprastai naudojami persp\u0117ti apie avarijas, darbus kelyje, eismo ribojimus ar staiga pasikeitusias oro s\u0105lygas, tod\u0117l j\u0173 sutrikimai gali paveikti vairuotoj\u0173 informavim\u0105 realiu laiku.<\/p>\n<h2>Remontas gali u\u017etrukti<\/h2>\n<p>\u201eInformacij\u0105 d\u0117l eismo reguliavimo valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s infrastrukt\u016bros gedim\u0173 nedelsiant perdav\u0117me rangovams. Ka\u017ekur u\u017eteks perkrauti \u012frenginius, palaukti elektros tiekimo atnaujinimo, kitur prireiks ir didesnio remonto, tod\u0117l visi\u0161kas sutrikusi\u0173 \u012frengini\u0173 veiklos atk\u016brimas gali u\u017etrukti\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eVia Lietuva\u201c vadovas Martynas Gedaminskas.<\/p>\n<p>Pasak jo, atskiruose ta\u0161kuose vertinama ir policijos pagalbos poreikio galimyb\u0117, jei \u0161viesoforin\u0117se sankry\u017eose reik\u0117t\u0173 papildomo eismo reguliavimo. Praktikoje tai taikoma tuomet, kai d\u0117l sutrikim\u0173 susidaro sp\u016bstys arba padid\u0117ja konfliktini\u0173 situacij\u0173 tikimyb\u0117.<\/p>\n<h2>Keliuose \u0161alinami audros padariniai<\/h2>\n<p>Bendrov\u0117 \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c informuoja, kad keliuose ir toliau \u0161alinami i\u0161virt\u0119 med\u017eiai, \u0161akos bei kitos kli\u016btys \u0161alikel\u0117se ir grioviuose. D\u0117l saugumo priemoni\u0173 viename ruo\u017ee eismas laikinai u\u017edarytas.<\/p>\n<p>\u0160iuo metu eismas u\u017edarytas kra\u0161to kelyje Nr. 2114 U\u017eventis\u2013\u017daduv\u0117nai\u2013Luok\u0117 ties 3 kilometru. Kelininkai nurodo \u0117m\u0119si b\u016btin\u0173j\u0173 veiksm\u0173 eismo saugumui u\u017etikrinti, o apie tolesn\u0119 situacij\u0105 \u017eada informuoti papildomai.<\/p>\n<p>Audra padar\u0117 \u017ealos ir remonto ruo\u017euose bei statybviet\u0117se: kai kur apgadinti atitvarai, i\u0161vartyti eismo nukreipimo \u012frenginiai. \u0160iuose ruo\u017euose padarinius \u0161alina statybviet\u0117se dirbantys rangovai, ta\u010diau vairuotojams rekomenduojama ypa\u010d atid\u017eiai laikytis laikin\u0173j\u0173 \u017eenkl\u0173.<\/p>\n<p>Vairuotojai raginami rinktis saug\u0173 greit\u012f, laikytis Keli\u0173 eismo taisykli\u0173, b\u016bti pasirengusiems netik\u0117toms kli\u016btims ir atid\u017eiai vertinti pirmumo situacijas sankry\u017eose, kur neveikia \u0161viesoforai. Pasteb\u0117jus pavojing\u0105 kli\u016bt\u012f ar pa\u017eaidas valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose, gyventojai gali prane\u0161ti telefonu 1801 arba +370 3 778 8001.<\/p>\n<p>\u201eVia Lietuva\u201c primena, kad \u012fmon\u0117 yra atsakinga u\u017e keli\u0173 modernizavim\u0105, prie\u017ei\u016br\u0105 ir eksploatavim\u0105, pri\u017ei\u016bri daugiau nei 21 t\u016bkst. kilometr\u0173 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173. Taip pat jos atsakomyb\u0117s lauke yra daugiau nei 1 500 tilt\u0173, viaduk\u0173 ir tuneli\u0173 bei daugiau nei 2 000 kilometr\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 tak\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po audros dalyje Lietuvos keli\u0173 neveikia \u0161viesoforai ir kintamos informacijos \u017eenklai \u2013 \u201eVia Lietuva\u201c \u012fvardijo ruo\u017eus ir \u012fsp\u0117ja vairuotojus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[20205,609,974,37323,37324,7718,1961],"miestas":[],"class_list":["post-48231","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionai","tag-audra","tag-eismo-saugumas","tag-keliu-prieziura","tag-kintamos-informacijos-zenklai","tag-magistrale-a1","tag-sviesoforai","tag-via-lietuva"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48231\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48231"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=48231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}