Pranc\u016bzijos energetikos grup\u0117 \u201eTotalEnergies\u201c pastaraisiais m\u0117nesiais i\u0161siskyr\u0117 kaip vienas aktyviausi\u0173 Irako ir Kataro naftos pirk\u0117j\u0173 bei prekiautoj\u0173, nors Persijos \u012flankoje i\u0161lieka padid\u0117jusi karin\u0117 ir politin\u0117 \u012ftampa. Rinkos dalyviai pa\u017eymi, kad b\u016btent tokiais laikotarpiais atsiranda did\u017eiausi kain\u0173 skirtumai, kuriuos tarptautin\u0117s bendrov\u0117s bando i\u0161naudoti.<\/p>\n
Did\u017eiausias rizikos ta\u0161kas regione yra Ormuzo s\u0105siauris, per kur\u012f \u012fprastai gabenama reik\u0161minga pasaulin\u0117s naftos dalis. Bet kokie apribojimai, patikrinim\u0173 sugrie\u017etinimas ar draudimai daliai laiv\u0173 gali staigiai suma\u017einti srautus, o tai i\u0161 karto pakelia kainas tarptautin\u0117se bir\u017eose.<\/p>\n
Pagal vie\u0161ai aptariamus sandori\u0173 \u012fver\u010dius, dalis Persijos \u012flankos naftos \u0161iuo metu parduodama pastebimai pigiau nei \u201eBrent\u201c etalonas. Minimas 50\u201360 JAV doleri\u0173 u\u017e barel\u012f lygis perskai\u010diavus sudaryt\u0173 apie 46\u201355 eurus, kai \u201eBrent\u201c kainos tam tikrais laikotarpiais buvo gerokai auk\u0161tesn\u0117s.<\/p>\n
Tokioje situacijoje prekybinink\u0173 logika paprasta: pigesn\u0117 \u017ealiava perkama kilm\u0117s regione, o parduodama ten, kur kainos auk\u0161tesn\u0117s ir paklausa stabilesn\u0117. Kuo labiau rinka \u012fskai\u010diuoja rizik\u0105 d\u0117l tiekimo sutrikim\u0173, tuo didesn\u0117 gali b\u016bti mar\u017ea, jei fizinis krovinys vis d\u0117lto pasiekia pirk\u0117j\u0105.<\/p>\n
Pagrindin\u0117 kli\u016btis \u0161iame modelyje yra logistika ir draudimas. Supertankerio reisas i\u0161 Persijos \u012flankos ir gr\u012f\u017eimas naujam kroviniui gali kainuoti apie 20 mln. JAV doleri\u0173, tai yra ma\u017edaug 18 mln. eur\u0173, o \u0161ios i\u0161laidos tiesiogiai ma\u017eina pelningum\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto, jei laivas gabena apie 2 mln. bareli\u0173, vien transporto ka\u0161tai vienam bareliui gali siekti apie 9 eurus. Net ir tuomet, kai skirtumas tarp \u012fsigijimo kainos regione ir pardavimo kainos rinkoje i\u0161lieka didelis, prekyba gali generuoti reik\u0161ming\u0105 peln\u0105.<\/p>\n
Ormuzo s\u0105siauris laikomas vienu svarbiausi\u0173 pasaulio energetikos \u201ebutelio kakleli\u0173\u201c, nes per j\u012f keliauja tanklaiviai i\u0161 pagrindini\u0173 Persijos \u012flankos eksportuotoj\u0173. \u012etampa \u0161iame regione beveik visada i\u0161kart atsispindi ne tik naftos, bet ir draudimo bei krovini\u0173 gabenimo kainose.<\/p>\n
Analitikai pabr\u0117\u017eia, kad net dalinis sraut\u0173 suma\u017e\u0117jimas gali sukelti grandinin\u0119 reakcij\u0105: brangesn\u0117 logistika, ilgesni mar\u0161rutai, didesn\u0117 paklausos \u012ftampa Europoje ir Azijoje, o galiausiai ir didesn\u0117s degal\u0173 kain\u0173 svyravimo rizikos vartotojams.<\/p>\n
\u201eGalime pasakyti, kad nafta dabar per Ormuzo s\u0105siaur\u012f juda labai tyliai ir nepastebimai\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eTotalEnergies\u201c vadovas Patrickas Pouyann\u00e9.<\/p>\n
Rinkoje tai vertinama kaip signalas, kad dalis tiekimo grandini\u0173 prisitaik\u0117 prie nauj\u0173 s\u0105lyg\u0173, o didieji prekiautojai randa b\u016bd\u0173 t\u0119sti gabenim\u0105, nepaisant ribojim\u0173 ir papildom\u0173 s\u0105naud\u0173. Ta\u010diau \u0161i situacija i\u0161lieka trapi: bet koks naujas eskalacijos etapas gali per kelias valandas pakeisti tiek kainas, tiek realius srautus j\u016broje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTotalEnergies\u201c perka pigesn\u0119 Irako ir Kataro naft\u0105 ir j\u0105 gabena per Ormuzo s\u0105siaur\u012f, i\u0161naudodama kain\u0173 skirtumus net ir brangstant logistikai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,12063,2491,2517,1401,2231,658],"miestas":[],"class_list":["post-48418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-irakas","tag-kataras","tag-nafta","tag-ormuzo-sasiauris","tag-persijos-ilanka","tag-totalenergies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48418"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=48418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}