\u201eHyundai\u201c paskelb\u0117 iki 2030 met\u0173 \u0160iaur\u0117s Amerikoje pristatysianti 58 naujus arba atnaujintus modelius. Vienas svarbiausi\u0173 plan\u0173 \u2013 kitais metais pasirodysianti \u201eSanta Fe\u201c i\u0161pl\u0117sto nuotolio elektrin\u0117 versija, kuri, gamintojo teigimu, su pilnai \u012fkrauta baterija ir vienu benzino baku tur\u0117t\u0173 nuva\u017eiuoti daugiau nei 965 km.<\/p>\n
Tokia technologija vadinama i\u0161pl\u0117sto nuotolio elektrine pavara, kai automobil\u012f varo elektros varikliai, o vidaus degimo variklis da\u017eniausiai veikia kaip generatorius baterijai \u012fkrauti. \u0160io tipo sprendimai pastaraisiais metais v\u0117l gr\u012f\u017eta \u012f gamintoj\u0173 planus, nes daliai pirk\u0117j\u0173 vis dar svarbus patogumas keliaujant ilgus atstumus ir ma\u017eesn\u0117 priklausomyb\u0117 nuo \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros.<\/p>\n
I\u0161pl\u0117sto nuotolio elektriniai automobiliai sukurti tam, kad suma\u017eint\u0173 vadinam\u0105j\u0105 nuotolio baim\u0119, ta\u010diau i\u0161laikyt\u0173 elektrinio va\u017eiavimo poj\u016bt\u012f. Skirtingai nei tradiciniai hibridai, \u010dia prioritetas teikiamas va\u017eiavimui elektra, o benzinin\u0117 dalis skirta energijai papildyti tada, kai i\u0161senka baterija.<\/p>\n
Toks sprendimas ypa\u010d aktualus vairuotojams, kurie da\u017enai tempia priekabas, ve\u017ea didesnius krovinius ar reguliariai va\u017eiuoja dideliais atstumais, kur greitas \u012fkrovimas ne visada patogus. Vis d\u0117lto rinkai tai gali b\u016bti dar vienas sud\u0117tingas pasirinkimas \u0161alia \u012fprast\u0173 hibrid\u0173, \u012fkraunam\u0173 hibrid\u0173 ir pilnai elektrini\u0173 modeli\u0173.<\/p>\n
\u201eHyundai\u201c nurod\u0117, kad \u201eSanta Fe\u201c i\u0161pl\u0117sto nuotolio elektrin\u0117 versija bus gaminama JAV, Alabamoje. Tai leid\u017eia gamintojui grei\u010diau reaguoti \u012f regiono paklaus\u0105 ir tiekimo grandini\u0173 svyravimus, o pirk\u0117jams gali reik\u0161ti stabilesn\u012f modelio prieinamum\u0105.<\/p>\n
Grup\u0117s planai apima ir kitus prek\u0117s \u017eenklus. Skelbiama, kad \u201eKia\u201c numato i\u0161pl\u0117sto nuotolio modeli\u0173 pl\u0117tr\u0105 antroje de\u0161imtme\u010dio pus\u0117je, o \u201eGenesis\u201c ketina iki de\u0161imtme\u010dio pabaigos pasi\u016blyti \u0161ios technologijos visureig\u012f, kuriam \u017eadamas daugiau nei 1 030 km nuotolis.<\/p>\n
\u201eHyundai\u201c taip pat kalba apie baterij\u0173 technologij\u0173 poky\u010dius. Bendrov\u0117 teigia, kad jos i\u0161pl\u0117sto nuotolio modeliuose bus naudojamos auk\u0161to nikelio baterij\u0173 cel\u0117s, kurios tur\u0117t\u0173 sutrumpinti \u012fkrovimo laik\u0105 ma\u017edaug 40 proc., i\u0161laikant pana\u0161ias va\u017eiavimo savybes su ma\u017eesne baterijos talpa.<\/p>\n
Kartu skelbiama apie nauj\u0105 baterijos \u0161iluminio i\u0161siderinimo apsaugos sprendim\u0105, kuris tur\u0117t\u0173 pristabdyti galim\u0105 gaisro plitim\u0105 baterijos bloke. Tokie sprendimai tampa vis svarbesni rinkoje, kurioje saugumo reikalavimai ir vartotoj\u0173 l\u016bkes\u010diai elektromobiliams kasmet kyla.<\/p>\n
Autonominio vairavimo srityje \u201eHyundai\u201c prane\u0161\u0117 ketinanti met\u0173 pabaigoje prad\u0117ti tiekti \u201eIoniq 5\u201c robotaksi paslaugai \u201eWaymo\u201c. Bendrov\u0117 taip pat mini planus iki 2028 met\u0173 pristatyti programi\u0161kai apibr\u0117\u017et\u0105 automobil\u012f ir Kor\u0117joje statyti 100 megavat\u0173 galios DI duomen\u0173 centr\u0105 su daugiau nei 50 000 grafini\u0173 procesori\u0173.<\/p>\n
Gamintojas pabr\u0117\u017eia, kad automobili\u0173 pramon\u0117 spar\u010diai ple\u010diasi u\u017e tradicin\u0117s gamybos rib\u0173: vis daugiau investuojama \u012f baterijas, programin\u0119 \u012frang\u0105, autonomij\u0105 ir duomen\u0173 infrastrukt\u016br\u0105. Tai rodo, kad konkurencija ateityje vyks ne tik d\u0117l modeli\u0173 kainos ar dizaino, bet ir d\u0117l technologinio ekosistemos prana\u0161umo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eHyundai\u201c \u017eada i\u0161pl\u0117sto nuotolio elektrin\u012f \u201eSanta Fe\u201c su daugiau nei 965 km rida ir skelbia planus d\u0117l baterij\u0173, saugos bei \u201eIoniq 5\u201c robotaksi.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":49396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1026,698,2862,38135,6047,38134,14686],"miestas":[],"class_list":["post-49395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-baterijos","tag-elektromobiliai","tag-hyundai","tag-isplesto-nuotolio-elektromobiliai","tag-robotaksi","tag-santa-fe","tag-waymo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49395"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=49395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}