Rugs\u0117j\u012f, tradici\u0161kai sugr\u012f\u017eus intensyvesniam eismui po vasaros atostog\u0173, \u0161alies keliuose vairuotojams gali tekti skai\u010diuoti ne tik didesnius srautus, bet ir laikinus ribojimus darb\u0173 zonose. Valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s kelius pri\u017ei\u016brinti AB \u201eVia Lietuva\u201c ragina keliones planuoti su laiko atsarga ir prie\u0161 i\u0161vykstant pasitikrinti situacij\u0105 pasirinktame mar\u0161rute.<\/p>\n
Pasak bendrov\u0117s atstov\u0173, \u0161iuo laikotarpiu sutampa du veiksniai: \u012fprastai suaktyv\u0117jantis jud\u0117jimas \u012f darbus ir mokyklas bei vienu metu vykdomi keli\u0173 infrastrukt\u016bros projektai. D\u0117l to kai kuriuose ruo\u017euose kelion\u0117s laikas gali pailg\u0117ti, o piko valandomis formuotis sp\u016bstys.<\/p>\n
\u201e\u0160iuo metu vienu metu vykdome daug eismo dalyviams svarbi\u0173 projekt\u0173, tod\u0117l pra\u0161ome keliones planuoti i\u0161 anksto, laikytis kelio \u017eenkl\u0173 ir b\u016bti atidiems darb\u0173 zonose\u201c, \u2013 sak\u0117 AB \u201eVia Lietuva\u201c projekt\u0173 grup\u0117s vadov\u0117 Viktorija Petr\u0117tien\u0117.<\/p>\n
Did\u017eiausias d\u0117mesys \u0161iemet tenka pagrindin\u0117ms automagistral\u0117ms A1 Vilnius\u2013Kaunas\u2013Klaip\u0117da ir A2 Vilnius\u2013Panev\u0117\u017eys. Bendrov\u0117 nurodo, kad \u0161iose automagistral\u0117se paprastojo remonto darbai vykdomi daugiau kaip 105 kilometr\u0173 ruo\u017euose, o iki met\u0173 pabaigos planuojama sutvarkyti daugiau kaip 64 kilometrus ir 12 tilt\u0173 bei viaduk\u0173.<\/p>\n
A1 automagistral\u0117je darb\u0173 apimtys \u0161iuo metu siekia daugiau kaip 83 kilometrus \u012fvairiuose ruo\u017euose. T\u0119siami Islandijos plento ties Kaunu rekonstravimo darbai, tarp j\u0173 viadukas per Jonavos gatv\u0119 ir paskutinis tiltas per Ner\u012f, esan\u010diuose A1 99,5\u201399,8 kilometro ruo\u017ee.<\/p>\n
Taip pat t\u0119siama Krunos tilt\u0173 statyba viename intensyviausi\u0173 A1 ruo\u017e\u0173. Vienas naujas tiltas jau naudojamas eismui, o antr\u0105j\u012f planuojama u\u017ebaigti \u0161iais metais, ta\u010diau darb\u0173 metu vairuotojams gali tekti taikytis prie laikin\u0173 grei\u010dio ir eismo organizavimo pakeitim\u0173.<\/p>\n
Vilniaus prieigose t\u0119siama Gari\u016bn\u0173 viaduko rekonstrukcija, numatant i\u0161laikyti po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi. AB \u201eVia Lietuva\u201c pa\u017eymi, kad pirmasis etapas, apimantis pietin\u0117s viaduko pus\u0117s darbus, planuojamas u\u017ebaigti rugs\u0117j\u012f, tod\u0117l didesni srautai gali sustiprinti sp\u016bs\u010di\u0173 rizik\u0105.<\/p>\n
A2 automagistral\u0117je t\u0119siama Tarand\u0117s tunelio statyba, kur, bendrov\u0117s teigimu, atlikta apie 90 proc. rangos darb\u0173. Jau \u012frengtos pagrindin\u0117s konstrukcijos, kelio dangos, drena\u017eas, ap\u0161vietimo atramos ir atitvarai, o artimiausiu metu numatyti apdailos ir baigiamieji darbai.<\/p>\n
Vilniaus rajone rekonstruojamas Buivydi\u0161k\u0117s\u2013Zuj\u016bnai ruo\u017eas per Buivydi\u0161ki\u0173 ir Zuj\u016bn\u0173 gyvenvietes, kuriame \u017eadama atnaujinti va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f, \u012frengti \u0161aligatv\u012f bei p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 tak\u0105. Darbus \u0161iame ruo\u017ee vykdo bendrov\u0117 \u201eGevalda\u201c.<\/p>\n
Taip pat kapitali\u0161kai remontuojamas rajoninis kelias Nr. 5212 Pilait\u0117\u2013\u010cekoni\u0161k\u0117s\u2013Suderv\u0117, kuriame numatyta sutvarkyti va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f, \u0161e\u0161ias sankry\u017eas ir gerinti p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 infrastrukt\u016br\u0105. Darbus u\u017e daugiau kaip 4 mln. eur\u0173 su PVM atlieka bendrov\u0117 \u201eFegda\u201c, o pabaiga planuojama iki kit\u0173 met\u0173 vasaros vidurio.<\/p>\n
Magistraliniame kelyje A3 Vilnius\u2013Minskas, \u0161alia Nem\u0117\u017eio, prad\u0117ti paprastojo remonto darbai 2,679 kilometro ruo\u017ee, o eismas organizuojamas pagal 3+1 schem\u0105, siekiant i\u0161laikyti pralaidum\u0105. Did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f darb\u0173 planuojama u\u017ebaigti \u0161iais metais, likusius \u2013 2027 metais.<\/p>\n
Vienas did\u017eiausi\u0173 projekt\u0173 \u2013 magistral\u0117s A14 Vilnius\u2013Utena rekonstravimas \u2013 art\u0117ja prie pabaigos, o darbus planuojama u\u017ebaigti \u0161iais metais. Kol skirtinguose ruo\u017euose vyksta baigiamieji darbai, vairuotojams rekomenduojama \u012fvertinti alternatyvas ir neplanuoti kelion\u0117s \u201eminut\u0117 \u012f minut\u0119\u201c.<\/p>\n
AB \u201eVia Lietuva\u201c primena, kad saugumas darb\u0173 zonose priklauso ir nuo vairuotoj\u0173 elgesio: b\u016btina laikytis grei\u010dio ribojim\u0173, atid\u017eiai steb\u0117ti \u017eenklus ir numatyti, kad eismo s\u0105lygos gali keistis. Ypa\u010d piko metu sp\u016bs\u010di\u0173 tikimyb\u0117 did\u017eiausia ten, kur eismas perorganizuotas arba susiaurintos juostos.<\/p>\n
Bendrov\u0117 nurodo, kad ji pri\u017ei\u016bri daugiau nei 21 t\u016bkst. kilometr\u0173 valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keli\u0173 ir daugiau nei 1 500 tilt\u0173, viaduk\u0173 bei tuneli\u0173. Keli\u0173 atnaujinimas, nors ir sukelia laikin\u0173 nepatogum\u0173, siejamas su ilgesniu dang\u0173 tarnavimo laiku, ma\u017eesn\u0117mis avaringumo rizikomis ir patikimesniu susisiekimu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rugs\u0117j\u012f eismas \u0161alies keliuose intensyv\u0117ja, o vykstant darbams A1, A2 ir Vilniaus prieigose \u201eVia Lietuva\u201c \u012fsp\u0117ja apie sp\u016bstis ir ribojimus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[38502,5214,2889,8146,2892,1961,1329],"miestas":[],"class_list":["post-49836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionai","tag-a1","tag-a2","tag-eismo-ribojimai","tag-keliu-darbai","tag-spustys","tag-via-lietuva","tag-vilniaus-rajonas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49836\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49836"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=49836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}