Fogara\u0161ai, arba Fogara\u0161o kalnai, yra auk\u0161\u010diausia Rumunijos centrin\u0117je dalyje esanti kaln\u0173 grandin\u0117 ir antras pagal auk\u0161t\u012f Karpat\u0173 masyvas. Jie driekiasi ma\u017edaug 70 kilometr\u0173 tarp Olt ir Arge\u0161 upi\u0173 sl\u0117ni\u0173, sudarydami vien\u0105 masyviausi\u0173 Karpat\u0173 ruo\u017e\u0173.<\/p>\n
Auk\u0161\u010diausias vir\u0161ukaln\u0117s ta\u0161kas \u2013 Moldoveanu (2544 m). Visame masyve yra net 7 vir\u0161\u016bn\u0117s, kuri\u0173 auk\u0161tis vir\u0161ija 2500 m, o tai \u0161ioje Europos dalyje \u2013 itin retas rei\u0161kinys.<\/p>\n
\u0160ie kalnai da\u017enai apib\u016bdinami kaip vieni laukiniausi\u0173 Europoje. Taip yra tod\u0117l, kad didel\u0117 dalis teritorijos i\u0161laik\u0117 nat\u016bral\u0173 gamtos charakter\u012f: \u010dia gausu ve\u0161lios augalijos, ma\u017eai \u017emogaus veiklos p\u0117dsak\u0173, o gyv\u016bnija itin turtinga. Fogara\u0161o kalnai yra viena svarbiausi\u0173 rudojo lokio buveini\u0173 \u2013 \u0161ioje vietov\u0117je sutelkta reik\u0161minga Europos populiacijos dalis.<\/p>\n
Centrin\u0117 masyvo dalis pasi\u017eymi ry\u0161kiu auk\u0161tikalni\u0173 reljefu: a\u0161trios keteros, uol\u0117ti bok\u0161tai ir dideli auk\u0161\u010dio skirtumai, neretai vir\u0161ijantys 2000 metr\u0173 tarp sl\u0117ni\u0173 ir gretim\u0173 vir\u0161\u016bni\u0173.<\/p>\n
Trys svarbiausios vir\u0161\u016bn\u0117s \u2013 Moldoveanu (2544 m), Negoiu (2535 m) ir Vi\u0219tea Mare (2527 m). Dalis vir\u0161\u016bni\u0173 pasiekiama keliaujant pagrindine ketera, tod\u0117l Fogara\u0161ai tampa patraukliu tikslu kaln\u0173 m\u0117g\u0117jams ir ilgesni\u0173 \u017eygi\u0173 entuziastams.<\/p>\n
Planuojant kelion\u0119 b\u016btina \u012fvertinti, kad oro s\u0105lygos \u0161iame regione labai permainingos. Patys kalnai vietomis i\u0161lieka laukiniai, o kai kur trasos gali b\u016bti menkai pa\u017eym\u0117tos. Saugiam \u017eygiui reikalinga gera fizin\u0117 forma, patirtis ir puiki orientacija vietov\u0117je.<\/p>\n
Fogara\u0161ai neretai lyginami su Tatrais, ypa\u010d kalbant apie technin\u012f sud\u0117tingum\u0105. Pagrindin\u0117 ketera Piet\u0173 Karpatuose si\u016blo atkarp\u0173, primenan\u010di\u0173 auk\u0161tikalni\u0173 takus Lenkijos ir Slovakijos Tatruose. D\u017eiugina tai, kad kai kur mar\u0161rutai yra apsaugoti grandin\u0117mis, plieniniais lynais ar kop\u0117t\u0117l\u0117mis. Sud\u0117tingiausia laikoma Custura S\u0103r\u0103\u021bii ketera \u2013 vienas reikliausi\u0173 mar\u0161rut\u0173 visoje Rumunijoje.<\/p>\n
Kai kurios atkarpos lyginamos su itin sud\u0117tingais kaln\u0173 takais, nors bendra sunkumo skal\u0117 \u010dia da\u017eniausiai ma\u017eesn\u0117. Pagrindinis skirtumas \u2013 ilgesn\u0117 ir vientisesn\u0117 ketera: sud\u0117tingi ruo\u017eai persipina su ilgomis, varginan\u010diomis atkarpomis, neretai einamomis auk\u0161tyje, vir\u0161ijan\u010diame 2000 m.<\/p>\n
Tiems, kurie nori pamatyti \u0161\u012f vaizding\u0105 region\u0105, bet neturi auk\u0161tikalni\u0173 \u017eygi\u0173 patirties, taip pat yra pasirinkim\u0173. Galima atsisakyti auk\u0161\u010diausi\u0173 vir\u0161\u016bni\u0173 ir rinktis \u0161velnesnius takus, pavyzd\u017eiui, vedan\u010dius prie B\u00e2lea e\u017eero arba \u012f kaln\u0173 trobel\u0119 \u201eCabana Negoiu\u201c.<\/p>\n
Visos Fogara\u0161\u0173 keteros per\u0117jimas \u2013 rimtas logistinis ir fizinis i\u0161\u0161\u016bkis. Mar\u0161rutas siekia apie 70 km, o didel\u0117 jo dalis eina auk\u0161tyje vir\u0161 2000 m. Praktikoje tai rei\u0161kia keli\u0173 dien\u0173 \u017eyg\u012f auk\u0161tikaln\u0117se, kur prieiga prie nameli\u0173 ir turistin\u0117s infrastrukt\u016bros yra ribota. Da\u017enai tenka pasikliauti savimi, o nakvyn\u0117ms labiausiai tinka palapin\u0117. Regionas gausus ledynin\u0117s kilm\u0117s e\u017eer\u0173, be to, teritorija n\u0117ra grie\u017etai saugoma, tod\u0117l stovyklaviet\u0119 \u012fsirengti paprastai nesud\u0117tinga.<\/p>\n
Kaln\u0173 nameliai Fogara\u0161o kalnuose da\u017eniausiai \u012fsik\u016br\u0119 \u017eemiau pagrindin\u0117s keteros \u2013 ma\u017edaug 1000\u20131500 m auk\u0161tyje. Norint jais naudotis, reikia planuoti papildomus nusileidimus ir pakilimus, kurie prideda kilometr\u0173 ir auk\u0161\u010dio metr\u0173. Be to, sezono metu nameliuose gali b\u016bti daug \u017emoni\u0173, ypa\u010d prie populiariausi\u0173 vir\u0161\u016bni\u0173, e\u017eer\u0173 ir Transf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an kelio.<\/p>\n
Fogara\u0161o kalnams b\u016bdingas at\u0161iaurus auk\u0161tikalni\u0173 klimatas. Net vasar\u0105 orai gali staiga pasikeisti ir sukelti pavoj\u0173, o \u017eiem\u0105 s\u0105lygos tampa itin sud\u0117tingos. Prie rizik\u0173 prisideda ir laukiniai gyv\u016bnai \u2013 \u0161iame regione realiai galima sutikti lok\u012f.<\/p>\n
Planuojant \u017eyg\u012f keteromis b\u016btina pasir\u016bpinti tinkama \u012franga: maistu, auk\u0161tikalni\u0173 \u017eygiams skirtu inventoriumi, palapine, miegmai\u0161iu, kilim\u0117liu, skirtingoms oro s\u0105lygoms pritaikytais drabu\u017eiais bei pirmosios pagalbos priemon\u0117mis. Taip pat pravers \u017eem\u0117lapis ir kompasas.<\/p>\n
Did\u017eiulis mastas, ilga ketera, atvira erdv\u0117, menkai i\u0161vystyta turistin\u0117 infrastrukt\u016bra ir laukini\u0173 gyv\u016bn\u0173 gausa \u2013 prie\u017eastys, d\u0117l kuri\u0173 Fogara\u0161ai da\u017enai vadinami vienais laukiniausi\u0173 kaln\u0173 Europoje.<\/p>\n
\u0160altiniai: hub.pl, 8a.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fogara\u0161ai, arba Fogara\u0161o kalnai, yra auk\u0161\u010diausia Rumunijos centrin\u0117je dalyje esanti kaln\u0173 grandin\u0117 ir antras pagal auk\u0161t\u012f Karpat\u0173 masyvas. Jie driekiasi ma\u017edaug 70 kilometr\u0173 tarp Olt ir Arge\u0161 upi\u0173 sl\u0117ni\u0173, sudarydami vien\u0105 masyviausi\u0173 Karpat\u0173 ruo\u017e\u0173. Auk\u0161\u010diausias vir\u0161ukaln\u0117s ta\u0161kas \u2013 Moldoveanu (2544 m). Visame masyve yra net 7 vir\u0161\u016bn\u0117s, kuri\u0173 auk\u0161tis vir\u0161ija 2500 m, o tai \u0161ioje […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-5009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5009"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=5009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}