Vairuotojai vis da\u017eniau miestuose pamato ne \u012fprast\u0105 apval\u0173 grei\u010dio ribojimo \u017eenkl\u0105, o sta\u010diakamp\u0119 lentel\u0119 su \u012fra\u0161yta leistina riba. Tai vadinamoji Tempo 30 zona, kurioje nustatytas maksimalus greitis da\u017eniausiai siekia 30 km per valand\u0105, bet gali b\u016bti ir 20 ar 50 km per valand\u0105.<\/p>\n
Esminis skirtumas nuo \u012fprasto grei\u010dio ribojimo yra tas, kad Tempo 30 zonoje ribojimas galioja visoje teritorijoje. Sankry\u017ea \u0161io ribojimo nepanaikina, tod\u0117l vien to, kad pasukote \u012f kit\u0105 gatv\u0119, nepakanka manyti, jog v\u0117l galima va\u017eiuoti grei\u010diau.<\/p>\n
Tempo 30 zonos pabaig\u0105 \u017eymi atskiras \u017eenklas, kuriame ribojimo skai\u010dius yra perbrauktas. Tik jis informuoja, kad i\u0161va\u017eiavote i\u0161 zonos ir nuo to momento taikomos \u012fprastos tos gatv\u0117s ar kelio taisykl\u0117s.<\/p>\n
Tokios zonos miestuose diegiamos pirmiausia d\u0117l saugumo: ma\u017eesnis greitis rei\u0161kia trumpesn\u012f stabdymo keli\u0105 ir daugiau laiko reakcijai, ypa\u010d vietose, kur daug p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dviratinink\u0173. Pasaulio sveikatos organizacijos duomenimis, partrenktam p\u0117s\u010diajam prie 50 km per valand\u0105 grei\u010dio sunkaus su\u017ealojimo ar \u017e\u016bties rizika yra apie 80 proc., o prie 30 km per valand\u0105 ma\u017e\u0117ja iki ma\u017edaug 10 proc.<\/p>\n
Tempo 30 zonose da\u017enai taikomos ir fizin\u0117s eismo raminimo priemon\u0117s: grei\u010dio kalneliai, pakeltos p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117jos, kelio susiaurinimai ar kitos kli\u016btys, kurios priver\u010dia vairuotoj\u0105 suma\u017einti greit\u012f. Svarbu tai, kad prie\u0161 tokias priemones ne visada b\u016bna papildomi \u012fsp\u0117jamieji \u017eenklai, tod\u0117l va\u017eiuojant zonoje reikia i\u0161laikyti didesn\u012f budrum\u0105.<\/p>\n
Vairuotojai \u0161i\u0105 zon\u0105 neretai supainioja su gyvenam\u0105ja zona, ta\u010diau tai n\u0117ra tas pats. Gyvenamojoje zonoje leistinas greitis paprastai yra iki 20 km per valand\u0105, p\u0117stieji turi pirmenyb\u0119, o statyti automobil\u012f leid\u017eiama tik pa\u017eym\u0117tose vietose.<\/p>\n
Tempo 30 zonoje p\u0117stieji privalo jud\u0117ti \u0161aligatviais, o va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f kirsti tam skirtose vietose, kaip ir \u012fprastame eisme. Parkavimo taisykl\u0117s taip pat da\u017eniausiai i\u0161lieka tokios pa\u010dios kaip bendroje eismo tvarkoje, jei papildomai nenurodyta kitaip.<\/p>\n
Dar vienas niuansas, kuris vairuotojams sukelia daugiausia klaid\u0173, yra pirmumo taisykl\u0117s. Daugelyje Tempo 30 zon\u0173 vyrauja lygiaver\u010di\u0173 sankry\u017e\u0173 tinklas, tod\u0117l da\u017enai taikoma de\u0161in\u0117s rankos taisykl\u0117 ir privaloma praleisti transporto priemon\u0119 i\u0161 de\u0161in\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tempo 30 zona mieste rei\u0161kia, kad greitis ribojamas visoje teritorijoje, o sankry\u017eos ribojimo neat\u0161aukia \u2013 paai\u0161kiname, kaip tai veikia ir kuo skiriasi nuo…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":51167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[6279,3728,1953,39534,13247,39533],"miestas":[],"class_list":["post-51166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-greicio-ribojimai","tag-kelio-zenklai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-miestu-eismas","tag-pesciuju-saugumas","tag-tempo-30"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51166"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=51166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}