Italijos greit\u0173j\u0173 traukini\u0173 \u201eFrecciarossa\u201c operatorius \u201eTrenitalia\u201c, priklausantis valstybinei grupei Ferrovie dello Stato, prad\u0117jo bandomuosius va\u017eiavimus Vokietijoje ir Austrijoje. \u0160ie testai yra tarptautin\u0117s sertifikacijos dalis, be kurios reguliar\u016bs reisai per sienas negali startuoti.<\/p>\n
Grup\u0117 skelbia, kad mar\u0161rutai Milanas\u2013Miunchenas ir Roma\u2013Miunchenas tur\u0117t\u0173 prad\u0117ti veikti 2027 met\u0173 vasar\u0105, jei patvirtinimo proced\u016bros bus u\u017ebaigtos laiku. Praktikoje tai rei\u0161kia ilg\u0105 technini\u0173 patikr\u0173 etap\u0105, kai vertinama suderinamumo su vietos infrastrukt\u016bra ir saugos reikalavimais visuma.<\/p>\n
Numatoma, kad komercin\u012f pasi\u016blym\u0105 sudarys keturios jungtys mar\u0161rutuose Milanas\u2013Miunchenas ir Roma\u2013Miunchenas. Kelion\u0117s laikas i\u0161 Milano \u012f Miunchen\u0105 tur\u0117t\u0173 siekti apie 6,5 valandos, o i\u0161 Romos \u012f Miunchen\u0105 \u2013 apie 8,5 valandos.<\/p>\n
Mar\u0161rute Milanas\u2013Miunchenas kaip pagrindin\u0117s tarpin\u0117s stotel\u0117s \u012fvardijamos Bre\u0161a, Verona, Roveretas, Trentas, Bolcanas ir Insbrukas. Mar\u0161rute Roma\u2013Miunchenas numatomi sustojimai Florencijoje, Bolonijoje, Veronoje, Roverete, Trente, Bolcane ir Insbruke.<\/p>\n
Projektas \u012fgyvendinamas bendradarbiaujant su Vokietijos ir Austrijos nacionaliniais gele\u017einkeliais \u201eDeutsche Bahn\u201c ir \u00d6BB. Partneryst\u0117 svarbi ne tik d\u0117l grafiko, bet ir d\u0117l technini\u0173 sprendim\u0173, kai greitiesiems traukiniams reikia prisitaikyti prie skirting\u0173 elektros tiekimo bei signalizacijos sistem\u0173.<\/p>\n
Ferrovie dello Stato vadovas Gianpiero Strisciuglio pabr\u0117\u017e\u0117, kad bandymai Vokietijoje ir Austrijoje yra \u017eingsnis siekiant, kad traukinys tapt\u0173 pagrindiniu pasirinkimu kelion\u0117ms po Europ\u0105.<\/p>\n
\u201eKartu su \u201eDeutsche Bahn\u201c ir \u00d6BB judame link greit\u0173j\u0173 jung\u010di\u0173 tinklo, kuris suartint\u0173 regionus, \u017emones ir ekonomik\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Gianpiero Strisciuglio.<\/p>\n
Vienas svarbiausi\u0173 veiksni\u0173, turin\u010di\u0173 dar labiau pagerinti susisiekim\u0105 per Alpes, yra Brenerio bazinis tunelis. Planuojama, kad jo atidarymas reik\u0161mingai suma\u017eins kelioni\u0173 trukm\u0119, o nuo 2028 met\u0173 gruod\u017eio, \u012fsib\u0117g\u0117jus pilnam paslaug\u0173 modeliui, tur\u0117t\u0173 b\u016bti pasi\u016blyta iki 10 jung\u010di\u0173 tarp Italijos ir Vokietijos, v\u0117liau tinkl\u0105 ple\u010diant link Neapolio ir Berlyno.<\/p>\n
Italijos infrastrukt\u016bros ir transporto ministras Matteo Salvini taip pat teigiamai \u012fvertino pasiekt\u0105 etap\u0105, akcentuodamas nauj\u0173 rink\u0173 svarb\u0105 ir tik\u0117tin\u0105 poveik\u012f darbo vietoms bei tarptautiniam susisiekimui.<\/p>\n
\u201eFrecciarossa\u201c traukiniai projektuojami pagal Europos s\u0105veikos technines specifikacijas, tod\u0117l teori\u0161kai gali b\u016bti pritaikomi darbui \u012fvairiuose tinkluose. Vis d\u0117lto real\u0173 start\u0105 lemia sertifikavimo tempas ir praktinis suderinimas su konkre\u010di\u0173 \u0161ali\u0173 taisykl\u0117mis, infrastrukt\u016bra bei eksploatavimo proced\u016bromis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTrenitalia\u201c prad\u0117jo \u201eFrecciarossa\u201c bandymus Vokietijoje ir Austrijoje: Roma ir Milanas su Miunchenu tur\u0117t\u0173 b\u016bti sujungti 2027 met\u0173 vasar\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":51382,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[39716,6713,39714,39712,1106,39715,39713],"miestas":[],"class_list":["post-51381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-brenerio-bazinis-tunelis","tag-deutsche-bahn","tag-ferrovie-dello-stato","tag-frecciarossa","tag-greitieji-traukiniai","tag-obb","tag-trenitalia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51381"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=51381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}