Vairuotojui draud\u017eiama va\u017eiuojant naudotis telefonu taip, kad reik\u0117t\u0173 j\u012f laikyti rankoje. Tai rei\u0161kia, kad pa\u017eeidimu gali tapti ne tik skambutis, bet ir \u017einut\u0117s skaitymas, mar\u0161ruto tikrinimas ar program\u0117li\u0173 nar\u0161ymas, jei \u012frenginys tuo metu laikomas delne.<\/p>\n
Praktikoje policija vertina ne tai, kur telefonu naudojamasi, o pat\u012f fakt\u0105, kad vairuotojas vairuodamas j\u012f laik\u0117 rankoje. Nesvarbu, ar telefonas priglaustas prie ausies, ar laikomas prie\u0161ais vair\u0105, ar nuleistas \u017eemiau, kad b\u016bt\u0173 ma\u017eiau matomas.<\/p>\n
Net trumpas d\u0117mesio nukreipimas \u012f ekran\u0105 gali tur\u0117ti pasekmi\u0173, nes reakcijos laikas pailg\u0117ja, o aplinka stebima fragmenti\u0161kai. Eismo saugos tyrimuose nuolat pabr\u0117\u017eiama, kad b\u016btent i\u0161sibla\u0161kymas yra viena da\u017eniausi\u0173 avarij\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 miestuose.<\/p>\n
Daugiausia gin\u010d\u0173 kyla tada, kai automobilis stovi prie \u0161viesoforo arba sp\u016bstyje juda po kelis metrus. Teisin\u0117 logika paprasta: toks sustojimas yra nulemtas eismo s\u0105lyg\u0173 ar taisykli\u0173, tod\u0117l vairuotojas i\u0161lieka eismo dalyviu ir turi b\u016bti pasireng\u0119s bet kada pajud\u0117ti.<\/p>\n
Tod\u0117l laukimas \u017ealio signalo n\u0117ra prilyginamas s\u0105moningai kelion\u0117s pertraukai, kai vairuotojas pasitraukia i\u0161 eismo srauto. Teism\u0173 praktikoje ne kart\u0105 akcentuota, kad sustojimas prie raudonos \u0161viesos nesuteikia teis\u0117s imti telefono \u012f rankas.<\/p>\n
Toks vertinimas grind\u017eiamas ir saugumo argumentu: kol automobilis yra eismo juostoje, bet kuri\u0105 akimirk\u0105 gali pasikeisti situacija, pavyzd\u017eiui, pajud\u0117ti srautas ar atsirasti p\u0117stysis. Vairuotojas privalo nuolat steb\u0117ti aplink\u0105 ir nekurti papildomos rizikos.<\/p>\n
Situacija pasikei\u010dia tik tada, kai vairuotojas teis\u0117tai sustoja leistinoje vietoje ir realiai nutraukia va\u017eiavim\u0105, pavyzd\u017eiui, \u012fva\u017eiuoja \u012f stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0119 ar saugiai sustoja \u0161alikel\u0117je, kur tai leid\u017eiama. Tokiu atveju galima paimti telefon\u0105 \u012f rank\u0105, para\u0161yti \u017einut\u0119 ar susivesti mar\u0161rut\u0105.<\/p>\n
Vien \u012fjungti avarinius \u017eibintus va\u017eiuojamojoje dalyje nepakanka, kad tai tapt\u0173 parkavimu. Taip pat nepakanka sustoti draud\u017eiamoje vietoje vien tam, kad b\u016bt\u0173 galima pasinaudoti telefonu, nes sustojimas privalo atitikti taisykles ir netrukdyti eismui.<\/p>\n
Saugiausia pagrindinius veiksmus atlikti dar prie\u0161 pradedant kelion\u0119, kai automobilis stovi. Mar\u0161rut\u0105, muzik\u0105 ar kitus nustatymus verta susitvarkyti i\u0161 anksto, kad kelyje nereik\u0117t\u0173 improvizuoti ir rizikuoti.<\/p>\n
Jei telefonas naudojamas navigacijai, jis tur\u0117t\u0173 b\u016bti pritvirtintas stabiliai laikiklyje, o skambu\u010diams geriausia rinktis laisv\u0173 rank\u0173 \u012frang\u0105, automobilio multimedij\u0105 ar balso komandas. Vis d\u0117lto net ir tada vairuotojas privalo elgtis atsargiai, nes ilgas spoksojimas \u012f ekran\u0105 bla\u0161ko net ir nelaikant \u012frenginio rankoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Telefonas rankoje prie \u0161viesoforo ar sp\u016bstyje gali b\u016bti laikomas pa\u017eeidimu: paai\u0161kiname, kada gresia bauda ir kaip elgtis teis\u0117tai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":51770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[2453,1953,925,604,2892,2893],"miestas":[],"class_list":["post-51768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-eismo-sauga","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-mobilieji-telefonai","tag-policija","tag-spustys","tag-vairuotojai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51768"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=51768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}