Kaunas ruo\u0161iasi vienai did\u017eiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 vie\u0161ojo transporto permain\u0173 \u2013 planuojama pertvarkyti mar\u0161rut\u0173 tinkl\u0105, atsisakant dalies dubliavim\u0173 ir kuriant ai\u0161kesn\u0119 sistem\u0105 su pers\u0117dimo terminalais. Savivaldyb\u0117 tikisi, kad tai leist\u0173 padidinti reis\u0173 da\u017enum\u0105, sutrumpinti kelion\u0117s laik\u0105 ir pagerinti patikimum\u0105.<\/p>\n
Per pastar\u0105j\u012f de\u0161imtmet\u012f miestas atnaujino autobus\u0173 ir troleibus\u0173 park\u0105, dieg\u0117 technologinius sprendimus, o nuolatiniams keleiviams m\u0117nesini\u0173 biliet\u0173 kaina ilg\u0105 laik\u0105 i\u0161liko nepakitusi. Vis d\u0117lto, pasak miesto atstov\u0173, dabartinis mar\u0161rut\u0173 modelis per laik\u0105 i\u0161sipl\u0117t\u0117 \u012f daugyb\u0119 at\u0161ak\u0173, o dalis j\u0173 kertasi ar dubliuoja vieni kitus.<\/p>\n
Kauno savivaldyb\u0117 si\u016blo skirtinguose mikrorajonuose \u012frengti pers\u0117dimo punktus \u2013 terminalus, kuriuose susitikt\u0173 skirting\u0173 kryp\u010di\u0173 mar\u0161rutai. Id\u0117ja paprasta: i\u0161 miesto pakra\u0161\u010di\u0173 atvyk\u0119 keleiviai terminale pers\u0117st\u0173 \u012f da\u017enai kursuojan\u010dias pagrindines linijas, kurios per tankiausiai apgyvendintas teritorijas veikt\u0173 kaip miesto vie\u0161ojo transporto stuburas.<\/p>\n
\u201e\u017dvelgdami \u012f priek\u012f, imam\u0117s pertvarkyti ir vie\u0161ojo transporto mar\u0161rut\u0173 tinkl\u0105. Poky\u010diai u\u017etikrint\u0173 dar patogesnes keliones ir padidint\u0173 teikiamos paslaugos pasiekiamum\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Kauno meras Visvaldas Matijo\u0161aitis.<\/p>\n
Transporto specialistai akcentuoja, kad augan\u010diuose miestuose kelion\u0117 be pers\u0117dim\u0173 ne visada rei\u0161kia grei\u010diausi\u0105 ar patikimiausi\u0105 sprendim\u0105. Pertvarkos esm\u0117 b\u016bt\u0173 tokia, kad keleiviui svarbiausia tapt\u0173 ne konkretus mar\u0161ruto numeris, o garantija, kad terminale kitas reisas atvyks po keli\u0173 minu\u010di\u0173.<\/p>\n
\u0160iuo metu ry\u0161kiausias vie\u0161ojo transporto mazgas Kaune veikia prie Kauno pilies, ta\u010diau, savivaldyb\u0117s vertinimu, pilnavertei sistemai reik\u0117t\u0173 bent 6 toki\u0173 viet\u0173. Pirmieji terminalai planuojami Raudondvario ir \u017demai\u010di\u0173 plentuose, o reikalinga infrastrukt\u016bra, kaip teigiama, gal\u0117t\u0173 atsirasti jau kitais metais.<\/p>\n
V\u0117lesniu etapu terminalai b\u016bt\u0173 numatyti Savanori\u0173 ir Karaliaus Mindaugo prospektuose, taip pat Aleksote ir Panemun\u0117je. Planuojama, kad terminalai tarnaut\u0173 ne tik keleivi\u0173 pers\u0117dimams, bet ir vairuotoj\u0173 poilsiui bei efektyvesniam transporto priemoni\u0173 darbo organizavimui.<\/p>\n
\u201eKeleiviui svarbu, ar mar\u0161rutas kursuoja pakankamai da\u017enai, ar jis patikimas, ar kelion\u0117 n\u0117ra per ilga, ar pers\u0117dimas ai\u0161kus ir patogus. Augan\u010diuose miestuose toks principas ne visuomet leid\u017eia sukurti grei\u010diausi\u0105 ir patogiausi\u0105 sistem\u0105\u201c, \u2013 teig\u0117 Kauno savivaldyb\u0117s Transporto ir eismo organizavimo skyriaus ved\u0117jas Martynas Matusevi\u010dius.<\/p>\n
Savivaldyb\u0117 nurodo, kad 2017\u20132024 metais autobus\u0173 mar\u0161rut\u0173 skai\u010dius i\u0161augo nuo 38 iki 48, o autobus\u0173 tinklo ilgis padid\u0117jo beveik ketvirtadaliu. Ta\u010diau kartu per kelerius metus suma\u017e\u0117jo pagrindini\u0173 mar\u0161rut\u0173 darbo dien\u0173 reis\u0173 skai\u010dius, tod\u0117l, miesto vertinimu, kiekybin\u0117 pl\u0117tra ne visada virto da\u017enesniu susisiekimu.<\/p>\n
\u0160iuo metu Kaune veikia 69 vie\u0161ojo transporto mar\u0161rutai, nema\u017ea j\u0173 dalis va\u017eiuoja per miesto centr\u0105. D\u0117l to kai kuriose centrin\u0117se stotel\u0117se sustoja apie 20 ar net daugiau skirting\u0173 mar\u0161rut\u0173, o tai didina apkrovas ir apsunkina stabil\u0173 tvarkara\u0161\u010di\u0173 laikym\u0105si.<\/p>\n
Planuojama, kad \u012frengus terminalus ir perbrai\u017eius mar\u0161rutus, miestas gal\u0117t\u0173 racionaliau naudoti transporto priemoni\u0173 rid\u0105 ir vairuotoj\u0173 darbo laik\u0105. Sutaupyti resursai b\u016bt\u0173 nukreipiami ten, kur keleivi\u0173 srautai did\u017eiausi, o ma\u017eesnio poreikio atkarpos b\u016bt\u0173 aptarnaujamos lanks\u010diau.<\/p>\n
Si\u016blymas \u012ftvirtintas rengiamame Darnaus judumo plano atnaujinime, o galutin\u012f sprendim\u0105 priims Kauno miesto taryba. Savivaldyb\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad pertvarka b\u016bt\u0173 laipsni\u0161ka, o poky\u010di\u0173 tikslas \u2013 padaryti vie\u0161\u0105j\u012f transport\u0105 realia alternatyva automobiliui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kaunas planuoja pertvarkyti vie\u0161ojo transporto tinkl\u0105 ir \u012frengti 6 terminalus, kad mar\u0161rutai b\u016bt\u0173 ai\u0161kesni, o reisai \u2013 da\u017enesni ir patikimesni.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[16465,5945,1342,7237,12913,36729,617],"miestas":[],"class_list":["post-52613","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionai","tag-autobusai","tag-darnaus-judumo-planas","tag-kauno-savivaldybe","tag-persedimai","tag-terminalai","tag-troleibusai","tag-viesasis-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52613\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52613"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=52613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}