Energetikos transformacija, elektromobili\u0173 bumas ir spart\u0117janti investicij\u0173 \u012f duomen\u0173 centrus bei DI infrastrukt\u016br\u0105 banga i\u0161 esm\u0117s pakeit\u0117 vario reik\u0161m\u0119 pasaulio ekonomikai. Vario reikia elektriniams tinklams, v\u0117jo ir saul\u0117s parkams, baterij\u0173 gamybai, \u012fkrovimo infrastrukt\u016brai ir serveri\u0173 \u016bkiams, tod\u0117l paklausos augimas tapo strukt\u016brinis, o ne ciklinis.<\/p>\n
Nors Lenkija sudaro tik apie 2\u20133 proc. pasaulin\u0117s vario gavybos, jos vaidmuo Europoje gerokai didesnis, nes gamyba yra arti pagrindini\u0173 vartotoj\u0173 rink\u0173. ES pramon\u0117 vis da\u017eniau akcentuoja tiekimo stabilum\u0105 ir geografin\u012f artum\u0105, ypa\u010d po pastar\u0173j\u0173 met\u0173 tiekimo grandini\u0173 sukr\u0117tim\u0173.<\/p>\n
Dar visai neseniai varis buvo laikomas metalu, kurio vartojimas did\u0117ja pama\u017eu ir gana nusp\u0117jamai. Ta\u010diau elektros tinkl\u0173 modernizacija, atsinaujinan\u010di\u0173 i\u0161tekli\u0173 integravimas ir skaitmenizacijos pl\u0117tra rei\u0161kia, kad vario reikia daugiau tiek energijos perdavimui, tiek \u012frangai, tiek infrastrukt\u016bros atsargoms.<\/p>\n
Elektromobiliai \u010dia yra vienas ry\u0161kiausi\u0173 pavyzd\u017ei\u0173: elektrinei transporto priemonei paprastai reikia kelis kartus daugiau vario nei automobiliui su vidaus degimo varikliu. Tuo pat metu auga ir vario poreikis \u012fkrovimo stotel\u0117ms, elektros paskirstymo \u012frangai bei pramoniniams laidininkams.<\/p>\n
Rinkoje vis da\u017eniau kalbama apie galimus deficito periodus, nes nauj\u0173 kasykl\u0173 projektai yra ilgi, brang\u016bs ir susiduria su aplinkosaugos bei leidim\u0173 i\u0161davimo barjerais. Tai didina spaudim\u0105 tur\u0117ti patikimus, regioni\u0161kai artimus tiek\u0117jus ir pl\u0117sti perdirbim\u0105 bei antrin\u0119 \u017ealiav\u0105.<\/p>\n
Europos S\u0105junga pastaraisiais metais kritini\u0173 \u017ealiav\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105 i\u0161pl\u0117t\u0117, kriti\u0161kum\u0105 vertindama ne vien per ret\u0173j\u0173 \u017eemi\u0173 element\u0173 prizm\u0119. Vis daugiau d\u0117mesio skiriama ir negele\u017einiams metalams bei mineralams, kuri\u0173 reikia energetikos ir pramon\u0117s transformacijai.<\/p>\n
Pagrindinis ES tikslas \u2013 ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo nedidelio skai\u010diaus tiek\u0117j\u0173, o kai kuriose pozicijose padidinti tiekim\u0105 i\u0161 Europos kasykl\u0173, perdirbimo ir pakaital\u0173 grandini\u0173. \u0160iame kontekste varis tampa vienu kertini\u0173 metal\u0173, nes alternatyv\u0173 jam infrastrukt\u016broje yra nedaug, o poreikis auga keliuose sektoriuose vienu metu.<\/p>\n
Lenkijos koncernas \u201eKGHM\u201c yra vienas svarbiausi\u0173 vario gamintoj\u0173 Europoje, o jo produkcija reik\u0161mingai prisideda prie ES tiekimo saugumo. Bendrov\u0117s stipryb\u0117 \u2013 stabilus tiekimas ir artumas did\u017eiausiems pramon\u0117s vartotojams, tod\u0117l dalis pirk\u0117j\u0173 yra pasireng\u0119 mok\u0117ti daugiau u\u017e greitesn\u012f ir patikimesn\u012f tiekim\u0105 Europoje.<\/p>\n
\u201eKai kurie pirk\u0117jai sutinka mok\u0117ti \u0161iek tiek didesn\u0119 kain\u0105 mainais \u012f saugum\u0105 ir greitesn\u012f \u017ealiavos gavim\u0105 Europoje\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eKGHM\u201c vadovas Remigiusz Paszkiewicz.<\/p>\n
Tuo pat metu kertinis klausimas lieka investicijos \u012f naujus gavybos plotus ir technologijas. Gil\u0117jant kasybai, did\u0117ja ka\u0161tai ir techninis sud\u0117tingumas, tod\u0117l vis da\u017eniau akcentuojama robotizacija, nuotolin\u0117s operacijos ir darbuotoj\u0173 atitraukimas nuo pavojingiausi\u0173 zon\u0173.<\/p>\n
Regiono i\u0161tekliai traukia ir u\u017esienio investuotoj\u0173 d\u0117mes\u012f: vystomi ir nauji vario bei sidabro projektai, kuriems reik\u0117s ilgo leidim\u0173, projektavimo ir finansavimo ciklo. Tai rei\u0161kia, kad trumpuoju laikotarpiu ES vis tiek konkuruos d\u0117l \u017ealiavos globalioje rinkoje, o vietini\u0173 projekt\u0173 s\u0117km\u0117 taps strateginiu prana\u0161umu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vario paklausa d\u0117l elektromobili\u0173, tinkl\u0173 ir duomen\u0173 centr\u0173 auga, o \u201eKGHM\u201c vaidmuo ES tiekimo saugume tampa kriti\u0161kai svarbus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,2007,698,9154,5075,15054,9150],"miestas":[],"class_list":["post-52689","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-duomenu-centrai","tag-elektromobiliai","tag-kghm","tag-kritines-zaliavos","tag-sidabras","tag-varis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52689"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=52689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}