Mokslo met\u0173 prad\u017eioje \u012f gatves sugr\u012f\u017eus t\u016bkstan\u010diams savaranki\u0161kai \u012f mokyklas keliaujan\u010di\u0173 vaik\u0173, vis da\u017eniau fiksuojama pavojinga tendencija \u2013 d\u0117mesys kelyje nukrypsta \u012f telefon\u0105. \u201eLietuvos draudimo\u201c u\u017esakymu atliktas tyrimas rodo, kad 78 proc. vairuotoj\u0173 da\u017enai pastebi vaikus, einan\u010dius gatve ar per p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117j\u0105 \u017ei\u016brint \u012f ekran\u0105.<\/p>\n
Gyventoj\u0173 apklausa taip pat atskleid\u0117, kad daugiau nei 60 proc. \u017emoni\u0173 mano, jog telefono naudojimas kelia reali\u0105 gr\u0117sm\u0119 vaik\u0173 saugumui eisme. Pasak \u201eLietuvos draudimo\u201c strategijos, klient\u0173 ir marketingo departamento direktor\u0117s Aurelijos Kazlauskien\u0117s, \u0161i\u0105 rizik\u0105 didina kasdieniai \u012fpro\u010diai, kai ekranas tampa nuolatiniu d\u0117mesio traukos objektu net situacijose, kuriose b\u016btinas maksimalus budrumas.<\/p>\n
Did\u017eiausia rizika, anot ekspert\u0173, kyla prie p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117j\u0173 ir sankry\u017eose, taip pat prie i\u0161va\u017eiavim\u0173 i\u0161 kiem\u0173 ar mokykl\u0173 teritorij\u0173, kur matomum\u0105 da\u017enai riboja sustatyti automobiliai. Tokiose vietose eismo situacija gali pasikeisti per sekundes, o trumpas \u017evilgsnis \u012f ekran\u0105 gali tapti lemtingu.<\/p>\n
\u201ePa\u017evelgti \u012f \u017einut\u0119 ar trumpam nukreipti akis \u012f ekran\u0105 gali atrodyti kaip nereik\u0161mingas \u012fprotis, ta\u010diau eismo situacija per t\u0105 laik\u0105 gali staigiai pasikeisti\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Kazlauskien\u0117.<\/p>\n
Specialistai pabr\u0117\u017eia, kad vaikui, kuris eina \u017ei\u016br\u0117damas \u012f telefon\u0105, sunkiau \u012fvertinti automobilio greit\u012f ir atstum\u0105, o taip pat \u2013 \u012fsitikinti, ar vairuotojas j\u012f mato. Vairuotojams toks vaiko elgesys tur\u0117t\u0173 b\u016bti papildomas signalas suma\u017einti greit\u012f ir b\u016bti pasirengus netik\u0117tam \u017eingsniui \u012f va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f.<\/p>\n
Ekspertai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad vaik\u0173 sauga eisme priklauso ne tik nuo taisykli\u0173 mok\u0117jimo, bet ir nuo reali\u0173 \u012fpro\u010di\u0173, kuriuos jie perima steb\u0117dami suaugusiuosius. Jei t\u0117vai ar glob\u0117jai patys prie per\u0117jos tikrina telefon\u0105, vaikai tok\u012f elges\u012f link\u0119 laikyti norma.<\/p>\n
\u201eJei norime, kad vaikai prie per\u0117jos pad\u0117t\u0173 telefon\u0105 \u012f \u0161al\u012f, verta parodyti t\u0105 pat\u012f elges\u012f patiems \u2013 juk pirmoji saugaus eismo pamoka vyksta ne mokykloje, o realiame gyvenime\u201c, \u2013 sak\u0117 A. Kazlauskien\u0117.<\/p>\n
Praktikoje tai rei\u0161kia paprastus veiksmus: telefon\u0105 prie\u0161 kertant gatv\u0119 pad\u0117ti \u012f ki\u0161en\u0119 ar kuprin\u0119, sustoti prie per\u0117jos, apsi\u017evalgyti \u012f abi puses ir u\u017emegzti aki\u0173 kontakt\u0105 su vairuotoju. Tokie \u012fpro\u010diai ma\u017eina rizik\u0105, kai d\u0117l i\u0161sibla\u0161kymo ne\u012fvertinama art\u0117jan\u010dio automobilio trajektorija.<\/p>\n
\u201eLietuvos draudimas\u201c prane\u0161a vis\u0105 rugs\u0117j\u012f nemokamai apdraud\u017eiantis visus \u0161alies moksleivius, kuri\u0173 Lietuvoje yra iki 350 t\u016bkst. Draudimo apsauga automati\u0161kai galioja nuo rugs\u0117jo 1 dienos iki rugs\u0117jo 30 dienos pabaigos, o draudimo suma siekia iki 5 t\u016bkst. eur\u0173.<\/p>\n
Pasak bendrov\u0117s, patekus \u012f eismo \u012fvyk\u012f t\u0117vams ar glob\u0117jams reikia prane\u0161ti policijai ir registruoti \u017eal\u0105 \u201eLietuvos draudimo\u201c kanaluose arba susisiekti su specialistais trumpuoju telefonu 1828. Nurodoma, kad i\u0161moka mokama nepriklausomai nuo to, ar moksleivis yra \u012fvykio kaltininkas.<\/p>\n
Reprezentatyv\u0173 tyrim\u0105 \u201eLietuvos draudimo\u201c u\u017esakymu 2026 metais liep\u0105 atliko \u201eSpinter tyrimai\u201c. Apklausoje dalyvavo 1 017 Lietuvos gyventoj\u0173 nuo 18 iki 75 met\u0173 i\u0161 skirting\u0173 \u0161alies vietovi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tyrimas rodo, kad 78 proc. vairuotoj\u0173 da\u017enai mato vaikus, kertan\u010dius gatv\u0119 \u017ei\u016brint \u012f telefon\u0105, o ekspertai \u012fsp\u0117ja apie rizik\u0105 prie per\u0117j\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[609,803,37127,12271,40942,16112],"miestas":[],"class_list":["post-52923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionai","tag-eismo-saugumas","tag-ismanieji-telefonai","tag-lietuvos-draudimas","tag-pesciuju-perejos","tag-spinter-tyrimai","tag-vaikai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52923\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52923"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=52923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}