Belgijoje, Heverlee mieste \u012fsik\u016br\u0119s \u201eIVEX\u201c, i\u0161 KU Leuven universiteto i\u0161aug\u0119s \u201eDeepTech\u201c startuolis, pritrauk\u0117 5 mln. eur\u0173 A serijos investicij\u0105. Bendrov\u0117 skelbia, kad l\u0117\u0161os bus skirtos produkt\u0173 vystymo planui paspartinti ir pl\u0117trai u\u017e Europos rib\u0173.<\/p>\n
Pasak \u012fmon\u0117s, pagrindin\u0117s kryptys bus ry\u0161kesnis \u012fsitvirtinimas \u0160iaur\u0117s Amerikoje ir Azijoje, kur automobili\u0173 gamintojai ir bandym\u0173 organizacijos didina d\u0117mes\u012f pa\u017eangi\u0173 pagalbos vairuotojui sistem\u0173 vertinimui. Kartu \u201eIVEX\u201c stiprina valdyb\u0105, \u012f j\u0105 \u012ftraukdama patirties turin\u010di\u0173 pramon\u0117s ir konsultacij\u0173 sektoriaus atstov\u0173.<\/p>\n
Automobili\u0173 saugos bandymai, ypa\u010d realiomis s\u0105lygomis, sukuria mil\u017eini\u0161kus kamer\u0173, jutikli\u0173 ir transporto priemon\u0117s telemetrijos duomen\u0173 kiekius. Didel\u0117 dalis j\u0173 analiz\u0117s iki \u0161iol remiasi rankiniu darbu, kai in\u017einieriai per\u017ei\u016bri \u012fra\u0161us, sutikrina kelio \u017eenklus ir s\u0105lygas su automobilio duomenimis bei vertina, ar sistema sureagavo teisingai.<\/p>\n
Did\u0117jant ADAS ir autonominio vairavimo funkcij\u0173 sud\u0117tingumui, toks procesas tampa sunkiai i\u0161ple\u010diamas neauginant in\u017einieri\u0173 komand\u0173. D\u0117l to rinka ie\u0161ko sprendim\u0173, kurie automatizuot\u0173 pasikartojan\u010dius veiksmus, bet i\u0161laikyt\u0173 atsekamum\u0105 ir ai\u0161ki\u0105 metodik\u0105.<\/p>\n
\u201eIVEX\u201c teigia, kad jos platforma pasitelkia kompiuterin\u0119 reg\u0105, DI ir debesijos skai\u010diavimo infrastrukt\u016br\u0105, kad automatizuot\u0173 daugiausiai laiko atiman\u010dias reali\u0173 va\u017eiavim\u0173 test\u0173 analiz\u0117s dalis. Sistema vienu metu gali interpretuoti kelio aplink\u0105, fiksuoti, pavyzd\u017eiui, grei\u010dio ribojimus ir kitus \u017eenklus, nuskaityti automobilio rodom\u0105 informacij\u0105 ir sulyginti skirtingus signalus.<\/p>\n
Bendrov\u0117s teigimu, gauta analiz\u0117 padeda nustatyti, ar automobilis atpa\u017eino aktuali\u0105 kelio informacij\u0105 ir ar reagavo taip, kaip numato taikomas saugos protokolas. \u012emon\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad taiko \u017emogaus \u012fsitraukimo model\u012f, kai in\u017einieriai gali per\u017ei\u016br\u0117ti sistemos rezultat\u0105 ir priimti galutin\u012f sprendim\u0105.<\/p>\n
\u201eAutomobili\u0173 saugos testai sukuria mil\u017eini\u0161kus duomen\u0173 kiekius, ta\u010diau didel\u0117 dalis analiz\u0117s vis dar remiasi pasikartojan\u010diu rankiniu darbu. DI ir grie\u017eti matematiniai algoritmai leid\u017eia proces\u0105 pagreitinti ir i\u0161pl\u0117sti, i\u0161laikant in\u017einieri\u0173 kontrol\u0119 ir rezultat\u0173 atsekamum\u0105 iki pirmini\u0173 duomen\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eIVEX\u201c vadovas Mario Torres.<\/p>\n
\u201eIVEX\u201c skai\u010diuoja, kad j\u0173 sprendimas gali suma\u017einti laik\u0105, kur\u012f in\u017einieriai skiria duomen\u0173 analizei, daugiau nei 95 proc. Kaip pavyzd\u012f bendrov\u0117 pateikia atvej\u012f, kai 400 valand\u0173 keli\u0173 jutikli\u0173 va\u017eiavimo duomen\u0173 es\u0105 buvo apdorota per 8 valandas in\u017einerinio darbo.<\/p>\n
\u012emon\u0117 \u012fkurta 2018 metais kaip KU Leuven at\u017ealin\u0117 bendrov\u0117 ir orientuojasi \u012f transporto priemoni\u0173 analiz\u0119, validacij\u0105, bandymus bei saugos \u012fvertinim\u0105. \u201eIVEX\u201c nurodo, kad jos platforma naudojama ir oficialiose vertinimo ekosistemose, \u012fskaitant bendradarbiavim\u0105 su Euro NCAP.<\/p>\n
Pasak bendrov\u0117s, technologija jau pritaikyta reali\u0173 va\u017eiavim\u0173 testuose daugiau nei 20 \u0161ali\u0173, o sukaupta vairavimo duomen\u0173 baz\u0117 vir\u0161ija 100 000 kilometr\u0173. \u201eIVEX\u201c taip pat teigia turinti \u0161e\u0161is patentus ir ISO 27001 sertifikavim\u0105, kuris aktualus dirbant su jautriais duomenimis ir j\u0173 apsauga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
KU Leuven at\u017eala \u201eIVEX\u201c pritrauk\u0117 5 mln. eur\u0173 ir \u017eada DI pagrindu gerokai pagreitinti automobili\u0173 saugos bandym\u0173 duomen\u0173 analiz\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":53360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[41281,10917,7012,41280,41279,12861,1040],"miestas":[],"class_list":["post-53359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-adas-sistemos","tag-automobiliu-sauga","tag-autonominis-vairavimas","tag-euro-ncap","tag-ivex","tag-ku-leuven","tag-startuoliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53359"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=53359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}