{"id":53581,"date":"2026-09-11T16:49:08","date_gmt":"2026-09-11T16:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/11\/lenkijos-ilgiausias-gelezinkelio-tunelis-po-lodze-145-tonu-tbm-dalis-jau-pakeliui-i-statybviete\/"},"modified":"2026-09-11T16:49:08","modified_gmt":"2026-09-11T16:49:08","slug":"lenkijos-ilgiausias-gelezinkelio-tunelis-po-lodze-145-tonu-tbm-dalis-jau-pakeliui-i-statybviete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/11\/lenkijos-ilgiausias-gelezinkelio-tunelis-po-lodze-145-tonu-tbm-dalis-jau-pakeliui-i-statybviete\/","title":{"rendered":"Lenkijos ilgiausias gele\u017einkelio tunelis po Lodze: 145 ton\u0173 TBM dalis jau pakeliui \u012f statybviet\u0119"},"content":{"rendered":"<p>\u012e Lodz\u0119 art\u0117ja svarbiausia tuneli\u0173 gr\u0119\u017eimo ma\u0161inos (TBM) dalis, kuri u\u017ebaigs sud\u0117ting\u0105 logistikos operacij\u0105 \u2013 centralin\u0117 pjovimo galvut\u0117s sekcija su pagrindine pavara. Krovinys sveria 145 tonas, tod\u0117l jis gabenamas naktimis, o kelion\u0117 iki statybviet\u0117s trunka kelias naktis.<\/p>\n<p>\u0160i TBM bus naudojama b\u016bsimam greit\u0173j\u0173 gele\u017einkeli\u0173 tuneliui po Lodze, kuris taps ilgiausiu ir pla\u010diausiu tokio tipo gele\u017einkelio objektu Lenkijoje, i\u0161gr\u0119\u017etu vienu i\u0161tisiniu ruo\u017eu. Tunelio skersmuo sieks apie 14 metr\u0173, o ilgis \u2013 apie 4,6 kilometro.<\/p>\n<h2>Kas vyksta statybviet\u0117je?<\/h2>\n<p>Atgabenus pagrindin\u012f element\u0105, rangovai pereis prie visos ma\u0161inos montavimo ir technini\u0173 bandym\u0173. Pasirengimo darbai u\u017etruks dar kelis m\u0117nesius, o pats gr\u0119\u017eimas, pagal dabartin\u012f grafik\u0105, tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti 2027 met\u0173 pavasar\u012f starto \u0161achtoje Retkinijoje.<\/p>\n<p>Dideli\u0173 gabarit\u0173 kroviniai \u012fprastai planuojami taip, kad kuo ma\u017eiau trikdyt\u0173 miesto ir tarpmiestinio eismo ritm\u0105, tod\u0117l konvojai da\u017eniausiai juda naktimis. Tokia logistika reikalauja speciali\u0173 mar\u0161rut\u0173, leidim\u0173, policijos palydos ir laikin\u0173 eismo ribojim\u0173.<\/p>\n<h2>Kod\u0117l tunelis svarbus KDP projektui?<\/h2>\n<p>Tunelis po Lodze numatomas kaip vienas kertini\u0173 greit\u0173j\u0173 gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros mazg\u0173 \u2013 jis tur\u0117t\u0173 u\u017etikrinti miesto perva\u017eiuojamum\u0105 traukiniams, neapkraunant pavir\u0161ini\u0173 gatvi\u0173 ir tankiai u\u017estatyt\u0173 rajon\u0173. TBM technologija tokiose vietose pasirenkama d\u0117l didesnio tikslumo ir ma\u017eesnio poveikio pavir\u0161iui, palyginti su atvirais kasimo darbais.<\/p>\n<p>Projektas siejamas su vadinamuoju Y formos greit\u0173j\u0173 gele\u017einkeli\u0173 koridoriumi, kuriuo planuojama sujungti Var\u0161uv\u0105, nauj\u0105 oro uost\u0105, Lodz\u0119 ir toliau kryptimis \u012f Vroclav\u0105 bei Poznan\u0119. D\u0117l to tunelis laikomas ne tik miesto, bet ir viso \u0161alies greit\u0173j\u0173 susisiekimo plan\u0173 infrastrukt\u016briniu \u201ebutelio kakliuku\u201c, nuo kurio priklausys b\u016bsimos linijos pralaidumas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u012e Lodz\u0119 ve\u017eama 145 tonas sverianti TBM dalis \u2013 ruo\u0161iama ilgiausio Lenkijoje gele\u017einkelio tunelio gr\u0119\u017eimo prad\u017eia 2027 met\u0173 pavasar\u012f.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,17559,18528,6291,10530,13129,11880],"miestas":[],"class_list":["post-53581","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-gelezinkelio-tunelis","tag-greitieji-gelezinkeliai","tag-herrenknecht","tag-lodze","tag-porr","tag-tbm"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53581\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53581"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=53581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}