Auk\u0161tikalni\u0173 tako Tatr\u0173 kalnuose id\u0117ja gim\u0117 XX am\u017eiaus prad\u017eioje. Jos iniciatorius buvo poetas ir Tatr\u0173 \u017eygeivis Franciszek Henryk Nowicki, kuris 1901 metais \u201eTowarzystwu Tatrza\u0144skiemu\u201c pasi\u016bl\u0117 \u012frengti mar\u0161rut\u0105 per sud\u0117tingiausias Tatr\u0173 kalnag\u016bbrio atkarpas. Nors sumanymas sutiktas atsargiai, j\u012f per\u0117m\u0117 kunigas Walenty Gadowski \u2013 aistringas Tatr\u0173 myl\u0117tojas ir pagrindinis projekto \u012fgyvendintojas.<\/p>\n
Orlios Per\u010dies (Orla Per\u0107) \u012frengimo darbai prasid\u0117jo 1903 met\u0173 liep\u0105. Kelerius metus kalnie\u010diai ir Tatr\u0173 gidai, vadovaujami W. Gadowskio, dirbo sud\u0117tingomis s\u0105lygomis ir \u012frengin\u0117jo dirbtines pagalbines priemones. 1906 metais takas buvo oficialiai atidarytas, o W. Gadowskis savo darb\u0105 \u012fprasmino Zawratowa Turnia uolos sienoje \u012fkeldamas \u0160v\u010d. Mergel\u0117s Marijos statul\u0117l\u0119, kuri\u0105 galima pamatyti ir \u0161iandien.<\/p>\n
Per daugiau nei \u0161imtmet\u012f Orlia Per\u0107 ne kart\u0105 keit\u0117si. I\u0161 prad\u017ei\u0173 mar\u0161rutas driek\u0117si nuo Zawrat iki Polana pod Wo\u0142oszynem, ta\u010diau 1932 metais u\u017edaryta atkarpa per Wo\u0142oszyn \u2013 teritorij\u0105, kur saugomos retos r\u016b\u0161ys: \u0161vilpikai, gemz\u0117s ir lokiai, taip pat auk\u0161\u010diausiai Lenkijos Tatruose auganti limba ir reta kalnin\u0117 pu\u0161is. \u0160iuo metu Orlia Per\u0107 yra apie 4,3 km ilgio, o jo \u012fveikimas vidutini\u0161kai trunka 6\u20137 valandas.<\/p>\n
Orlia Per\u0107 laikomas mar\u0161rutu patyrusiems \u017eygeiviams, gerai pasirengusiems tiek fizi\u0161kai, tiek psichologi\u0161kai. Takas veda Auk\u0161t\u0173j\u0173 Tatr\u0173 ketera, kur gausu sta\u010di\u0173 \u0161lait\u0173, praraj\u0173 ir atvir\u0173, itin eksponuot\u0173 ruo\u017e\u0173. Daugelyje viet\u0173 n\u0117ra pla\u010di\u0173 uolini\u0173 lentyn\u0173, o siauras takelis eina visai \u0161alia keli\u0173 \u0161imt\u0173 metr\u0173 vertikali\u0173 sien\u0173.<\/p>\n
Nors tai turistinis mar\u0161rutas, jis reikalauja ir alpinizmo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173. \u012ekopimai ir nusileidimai stat\u016bs, neretai tenka remtis rankomis, \u012fveikiant uolinius laiptus bei briaunas. Sunkiausiose vietose \u012frengtos grandin\u0117s, metalin\u0117s s\u0105var\u017eos ir kop\u0117t\u0117l\u0117s, ta\u010diau jos rizikos nepanaikina \u2013 netinkamai naudojama savisauga gali baigtis nelaime.<\/p>\n
Daugelyje ruo\u017e\u0173 kritimas turi tragi\u0161k\u0173 pasekmi\u0173. Klaida, paslydimas ar pusiausvyros praradimas gali baigtis kritimu \u012f praraj\u0105, ypa\u010d tokiose vietose kaip Zawrat, Kozia Prze\u0142\u0119cz ar atkarpoje tarp Kozi Wierch ir Granaty. Situacij\u0105 dar labiau apsunkina staig\u016bs Tatrams b\u016bdingi or\u0173 poky\u010diai \u2013 r\u016bkas, apled\u0117jimas ar lietus.<\/p>\n
Dalis nelaimi\u0173 Orlia Per\u0107 trasoje \u012fvyksta d\u0117l nepakankamo pasirengimo. \u017dygeiviams tr\u016bksta ne tik patirties, bet ir tinkamos \u012frangos: kaln\u0173 \u017eygiams skirt\u0173 bat\u0173, \u0161almo, pir\u0161tini\u0173 ar aprai\u0161\u0173 su savisaugos juosta. Neretas keliautojas iki galo ne\u012fvertina, kokie i\u0161\u0161\u016bkiai ir pavojai laukia \u0161iame mar\u0161rute.<\/p>\n
Nors 4,3 km atstumas gali pasirodyti nedidelis, \u0161is takas reikalauja itin daug i\u0161tverm\u0117s. Nuovargis ma\u017eina koncentracij\u0105 ir didina klaid\u0173 tikimyb\u0119, ypa\u010d mar\u0161ruto pabaigoje.<\/p>\n
Paradoksalu, ta\u010diau didelis Orlia Per\u0107 populiarumas taip pat didina pavoj\u0173. Sp\u016bstys ties grandin\u0117mis, minios daromas spaudimas ir kantryb\u0117s stoka kartais priveda prie skubot\u0173 sprendim\u0173, klaid\u0173 ir kritim\u0173.<\/p>\n
Gelb\u0117toj\u0173 statistika rodo, kad Orlia Per\u0107 gana da\u017enai fiksuojamos mirtinos nelaim\u0117s. 1909\u20132014 metais take ir jo apylink\u0117se \u017euvo 122 \u017emon\u0117s \u2013 tai sudaro apie 14 proc. vis\u0173 mirtin\u0173 nelaiming\u0173 atsitikim\u0173 Tatruose. Daugiausia tragedij\u0173 \u012fvyko Kozi Wierch masyvo apylink\u0117se \u2013 ten \u017euvo 24 \u017emon\u0117s.<\/p>\n
\u0160altiniai: hub.pl, magazyngory.pl, climb2change.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Auk\u0161tikalni\u0173 tako Tatr\u0173 kalnuose id\u0117ja gim\u0117 XX am\u017eiaus prad\u017eioje. Jos iniciatorius buvo poetas ir Tatr\u0173 \u017eygeivis Franciszek Henryk Nowicki, kuris 1901 metais \u201eTowarzystwu Tatrza\u0144skiemu\u201c pasi\u016bl\u0117 \u012frengti mar\u0161rut\u0105 per sud\u0117tingiausias Tatr\u0173 kalnag\u016bbrio atkarpas. Nors sumanymas sutiktas atsargiai, j\u012f per\u0117m\u0117 kunigas Walenty Gadowski \u2013 aistringas Tatr\u0173 myl\u0117tojas ir pagrindinis projekto \u012fgyvendintojas. Orlios Per\u010dies (Orla Per\u0107) \u012frengimo darbai […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-5379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5379"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=5379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}