{"id":53876,"date":"2026-09-12T18:25:20","date_gmt":"2026-09-12T18:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/12\/daugelis-vairuotoju-klysta-kada-lietuvoje-leidziama-lenkti-is-desines-puses\/"},"modified":"2026-09-12T18:25:20","modified_gmt":"2026-09-12T18:25:20","slug":"daugelis-vairuotoju-klysta-kada-lietuvoje-leidziama-lenkti-is-desines-puses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/12\/daugelis-vairuotoju-klysta-kada-lietuvoje-leidziama-lenkti-is-desines-puses\/","title":{"rendered":"Daugelis vairuotoj\u0173 klysta: kada Lietuvoje leid\u017eiama lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s pus\u0117s?"},"content":{"rendered":"

Lenkimas i\u0161 de\u0161in\u0117s daugeliui atrodo kaip akivaizdus Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 pa\u017eeidimas, ta\u010diau taip yra ne visada. Lietuvoje galioja bendra taisykl\u0117, kad kit\u0105 transporto priemon\u0119 reikia lenkti i\u0161 kair\u0117s, bet \u012fstatymai numato ai\u0161kias i\u0161imtis.<\/p>\n

Svarbiausia s\u0105lyga \u2013 kelio tipas ir eismo juost\u0173 skai\u010dius. Jei va\u017eiuojama vienos krypties va\u017eiuojam\u0105ja dalimi su pa\u017eym\u0117tomis eismo juostomis, lenkimas de\u0161ine puse gali b\u016bti laikomas teis\u0117tu manevru, jei tuo pa\u010diu nepa\u017eeid\u017eiami kiti reikalavimai.<\/p>\n

Kada leid\u017eiama mieste ir u\u017e jo?<\/h2>\n

Dvipusio eismo kelyje taisykl\u0117s grie\u017etesn\u0117s. Gyvenviet\u0117se lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s paprastai leid\u017eiama tada, kai ta pa\u010dia kryptimi yra ma\u017eiausiai dvi eismo juostos, o u\u017e gyvenvie\u010di\u0173 rib\u0173 da\u017eniausiai reikia ma\u017eiausiai trij\u0173 eismo juost\u0173 ta pa\u010dia kryptimi.<\/p>\n

Praktikoje tai rei\u0161kia, kad pla\u010dioje miesto gatv\u0117je vairuotojas, va\u017eiuojantis de\u0161ine juosta, gali teis\u0117tai aplenkti l\u0117\u010diau judant\u012f automobil\u012f kair\u0117je. Ta\u010diau u\u017emiestyje \u012fprastas dviej\u0173 juost\u0173 kelias ta pa\u010dia kryptimi da\u017enai nesuteikia pagrindo teis\u0117tai lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s.<\/p>\n

Autostrados, greitkeliai ir da\u017ena klaida<\/h2>\n

Autostradose situacija paprastesn\u0117, nes prie\u0161prie\u0161iniai srautai atskirti, o eismas vyksta vienos krypties va\u017eiuojam\u0105ja dalimi su pa\u017eym\u0117tomis juostomis. D\u0117l to lenkimas de\u0161ine juosta gali b\u016bti galimas, jeigu manevras atliekamas saugiai ir n\u0117ra kit\u0173 draudim\u0173.<\/p>\n

Vis d\u0117lto tai nerei\u0161kia, kad galima nuolat va\u017eiuoti kairi\u0105ja juosta, kai de\u0161inioji laisva. Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s \u012fpareigoja laikytis kuo de\u0161iniau, o kairi\u0105j\u0105 ar vidurin\u0119 juost\u0105 naudoti tada, kai to reikia, pavyzd\u017eiui, lenkiant.<\/p>\n

Dar viena i\u0161imtis: kai priekyje sukama \u012f kair\u0119<\/h2>\n

Yra situacija, kai lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s ne tik galima, bet ir reikia. Kai priekyje va\u017eiuojantis vairuotojas ai\u0161kiai rodo pos\u016bk\u012f \u012f kair\u0119, tok\u012f automobil\u012f b\u016btina apva\u017eiuoti i\u0161 de\u0161in\u0117s, kad neb\u016bt\u0173 kertamas jo pos\u016bkio trajektorijos kelias.<\/p>\n

\u0160i i\u0161imtis paprastai n\u0117ra siejama su eismo juost\u0173 skai\u010diumi, ta\u010diau i\u0161lieka esmin\u0117s saugumo s\u0105lygos. Apva\u017eiavimas turi vykti tik ta kelio dalimi, kuria va\u017eiuoti leid\u017eiama, neva\u017eiuojant \u012f \u0161aligatv\u012f ar kitas transportui neskirtas vietas.<\/p>\n

Nepriklausomai nuo to, ar lenkimas de\u0161ine puse konkre\u010dioje vietoje leid\u017eiamas, vairuotojas privalo \u012fsitikinti, kad matomumas pakankamas, yra saugus atstumas ir manevras netrukdys kitiems eismo dalyviams. Taip pat galioja bendri lenkimo draudimai, pavyzd\u017eiui, prie p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117j\u0173, sankry\u017eose ar gele\u017einkelio perva\u017eose, kai tai draud\u017eia taisykl\u0117s ir \u017eenklai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lenkimas i\u0161 de\u0161in\u0117s Lietuvoje ne visada yra pa\u017eeidimas: paai\u0161kiname, kada tai leid\u017eiama mieste, autostradoje ir kai priekyje sukama \u012f kair\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":53877,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[765,41244,764,1953,7301,13725,2893],"miestas":[],"class_list":["post-53876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-autostrados","tag-eismo-juostos","tag-greitkeliai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-lenkimas","tag-saugaus-eismo-kultura","tag-vairuotojai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53876"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=53876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}