Did\u017eiausiu pasaulyje elektriniu keltu vadinamas \u201eHull 096\u201c, pastatytas Australijos laiv\u0173 statykloje \u201eIncat\u201c, pasiek\u0117 galutin\u012f kelion\u0117s ta\u0161k\u0105 Urugvajuje. Laivas buvo gaminamas Hobarte, Tasmanijoje, pagal Piet\u0173 Amerikos kelt\u0173 operatoriaus \u201eBuquebus\u201c u\u017esakym\u0105.<\/p>\n
Kadangi tokio dyd\u017eio naujas laivas nebuvo tinkamas \u012fprastam vilkimui, jis \u012f Urugvaj\u0173 gabentas sunkiasvoriu transportavimo laivu MV \u201eBlack Marlin\u201c. Po kelion\u0117s per t\u016bkstan\u010dius j\u016brmyli\u0173 \u201eHull 096\u201c rugs\u0117jo 11 dien\u0105 atvyko \u012f uost\u0105 Nueva Palmira.<\/p>\n
Per savaitgal\u012f keltas buvo nuleistas \u012f vanden\u012f nuo transportavimo laivo denio, o artimiausiu metu bus perplukdytas \u012f Colonia del Sacramento. Ten jo laukia paleidimo proced\u016bros ir bandymai, kurie b\u016btini prie\u0161 pradedant komercin\u0119 eksploatacij\u0105.<\/p>\n
\u201eHull 096\u201c yra apie 130 metr\u0173 ilgio, o jo energijos sistema, kaip skelbiama, siekia 40 megavatvaland\u017ei\u0173 talp\u0105. Energij\u0105 laivui tiekia daugiau nei 5 000 akumuliatori\u0173, o autonominis darbo laikas vienu \u012fkrovimu vertinamas ma\u017edaug 90 minu\u010di\u0173.<\/p>\n
Planuojama, kad prad\u0117j\u0119s veikti keltas gal\u0117s gabenti iki 2 100 keleivi\u0173 ir 225 transporto priemones. Laivo maksimalus greitis siekia iki 25 mazg\u0173, o bendra konstrukcijos mas\u0117 nurodoma apie 260 ton\u0173.<\/p>\n
Eksploatacijoje laivas plauks pavadinimu \u201eChina Zorrilla\u201c, taip \u012fam\u017einant 2014 metais mirusios Urugvajaus kino ir teatro aktor\u0117s vard\u0105. Elektrini\u0173 kelt\u0173 pl\u0117tra pasaulyje spart\u0117ja d\u0117l grie\u017et\u0117jan\u010di\u0173 tar\u0161os reikalavim\u0173 uostuose ir augan\u010dio poreikio ma\u017einti i\u0161metam\u0105sias dujas trumpuose, da\u017enuose mar\u0161rutuose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Did\u017eiausias pasaulyje elektrinis keltas \u201eHull 096\u201c pasiek\u0117 Urugvaj\u0173: 130 metr\u0173 laivas netrukus prad\u0117s bandymus prie\u0161 komercinius reisus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":54577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2604,42106,11204,42105,616,20179,34345],"miestas":[],"class_list":["post-54576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-akumuliatoriai","tag-buquebus","tag-elektriniai-laivai","tag-incat","tag-keltai","tag-tvarus-transportas","tag-urugvajus"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54576"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=54576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}