{"id":54582,"date":"2026-09-15T18:24:53","date_gmt":"2026-09-15T18:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/15\/uz-vaziavima-per-raudona-gelezinkelio-pervazoje-3-menesiai-be-teisiu-valdzia-grieztina-bausmes\/"},"modified":"2026-09-15T18:24:53","modified_gmt":"2026-09-15T18:24:53","slug":"uz-vaziavima-per-raudona-gelezinkelio-pervazoje-3-menesiai-be-teisiu-valdzia-grieztina-bausmes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/15\/uz-vaziavima-per-raudona-gelezinkelio-pervazoje-3-menesiai-be-teisiu-valdzia-grieztina-bausmes\/","title":{"rendered":"U\u017e va\u017eiavim\u0105 per raudon\u0105 gele\u017einkelio perva\u017eoje \u2013 3 m\u0117nesiai be teisi\u0173: vald\u017eia grie\u017etina bausmes"},"content":{"rendered":"

Lenkijos Vyriausyb\u0117 svarsto grie\u017etinti atsakomyb\u0119 vairuotojams, kurie pavojingai elgiasi gele\u017einkelio perva\u017eose. Susisiekimo ministerijos parengtame projekte numatyta, kad u\u017e va\u017eiavim\u0105 per raudon\u0105 signal\u0105 gali gr\u0117sti trij\u0173 m\u0117nesi\u0173 vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo at\u0117mimas.<\/p>\n

Pagrindinis pokytis nukreiptas \u012f pa\u010dius pavojingiausius pa\u017eeidimus: apva\u017eiavim\u0105 nuleist\u0173 ar besileid\u017eian\u010di\u0173 u\u017etvar\u0173, \u012fva\u017eiavim\u0105, kai dega raudonas signalas, taip pat situacijas, kai vairuotojas \u012fva\u017eiuoja \u012f perva\u017e\u0105 netur\u0117damas vietos i\u0161va\u017eiuoti kitoje pus\u0117je. Tokiais atvejais transporto priemon\u0117 gali likti ant b\u0117gi\u0173 ir sukelti itin didel\u0119 rizik\u0105 susid\u016brimui su traukiniu.<\/p>\n

Projektas numato, kad dabartin\u0117s finansin\u0117s ir administracin\u0117s sankcijos b\u016bt\u0173 paliktos, ta\u010diau papildomai b\u016bt\u0173 taikomas laikinas teis\u0117s vairuoti at\u0117mimas. Iki \u0161iol u\u017e tokio pob\u016bd\u017eio pa\u017eeidimus \u012fprastai skiriama bauda ir baudos ta\u0161kai, o nauja priemon\u0117 tur\u0117t\u0173 sustiprinti prevencin\u012f poveik\u012f.<\/p>\n

Poky\u010diai rengiami po tragi\u0161kos avarijos Mazovijos regione, kai \u012f perva\u017e\u0105 \u012fva\u017eiav\u0119s sunkve\u017eimis susid\u016br\u0117 su tolimojo susisiekimo traukiniu. Per incident\u0105 nuo b\u0117gi\u0173 nuva\u017eiavo lokomotyvas ir pirmieji vagonai, nukent\u0117jo keleiviai, \u017euvo viena moteris, o dalis \u017emoni\u0173 buvo i\u0161ve\u017eti \u012f ligonines.<\/p>\n

Prie perva\u017e\u0173 planuoja daugiau kontrol\u0117s<\/h2>\n

Susisiekimo ministerija pabr\u0117\u017eia, kad vien tik grie\u017etesn\u0117s bausm\u0117s problemos nei\u0161spr\u0119s, tod\u0117l kartu numatoma stiprinti pa\u017eeidim\u0173 fiksavim\u0105. Viena kryp\u010di\u0173 \u2013 glaudesnis gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bros valdytoj\u0173, gele\u017einkelio apsaugos tarnyb\u0173 ir automatin\u0117s keli\u0173 eismo kontrol\u0117s sistemos bendradarbiavimas.<\/p>\n

Daug d\u0117mesio skiriama vadinamosioms raudono signalo fiksavimo sistemoms, kurios automati\u0161kai u\u017efiksuoja \u012f perva\u017e\u0105 \u012fva\u017eiavus\u012f automobil\u012f degant draud\u017eiamam signalui. Lenkijoje toki\u0173 \u012frengini\u0173 yra vos kelios de\u0161imtys, o did\u017eioji dalis perva\u017e\u0173 apskritai n\u0117ra nuolat stebimos, tod\u0117l reali pa\u017eeidim\u0173 i\u0161ai\u0161kinimo tikimyb\u0117 da\u017enai priklauso nuo atsitiktinumo.<\/p>\n

Ministerijos atstovai nurodo, kad problemos mast\u0105 atskleid\u017eia ir atskir\u0173 viet\u0173 statistika: vienoje Var\u0161uvos perva\u017eoje per kelis m\u0117nesius fiksuota apie 1 300 atvej\u0173, kai vairuotojai \u012fva\u017eiavo degant raudonam signalui. Tokiose vietose, pasak pareig\u016bn\u0173, papildomos technin\u0117s priemon\u0117s gali duoti greitesn\u012f efekt\u0105 nei vien tik raginimai laikytis taisykli\u0173.<\/p>\n

Kod\u0117l svarbiausias yra raudonas signalas<\/h2>\n

Specialistai primena, kad perva\u017eose pagrindinis draudimas yra raudonas \u0161viesoforo signalas, o ne u\u017etvarai. Raudona \u0161viesa da\u017eniausiai \u012fsijungia anks\u010diau, o u\u017etvarai leid\u017eiasi kiek v\u0117liau tam, kad vairuotojas, jau padar\u0119s klaid\u0105 ir atsid\u016br\u0119s ant b\u0117gi\u0173, neb\u016bt\u0173 ten \u201e\u012fkalintas\u201c.<\/p>\n

Taip pat pabr\u0117\u017eiama, kad i\u0161va\u017eiuoti leid\u017eiama tik tada, kai raudonas signalas u\u017eg\u0119sta ir u\u017etvarai b\u016bna visi\u0161kai pakil\u0119. Automatizuotose perva\u017eose u\u017etvarai gali v\u0117l prad\u0117ti leistis, jei sistema aptinka kit\u0105 art\u0117jant\u012f traukin\u012f, tod\u0117l orientuotis vien \u012f u\u017etvar\u0173 pad\u0117t\u012f yra pavojinga.<\/p>\n

Grie\u017etesn\u0117s pasekm\u0117s u\u017e sukeltas nelaimes<\/h2>\n

Projektas numato ir grie\u017etesn\u0119 atsakomyb\u0119, kai perva\u017eoje padarytas pa\u017eeidimas sukelia sunkias pasekmes. Jei teismas pripa\u017eint\u0173 kalt\u0119 d\u0117l transporto katastrofos ar eismo \u012fvykio perva\u017eoje, b\u016bt\u0173 numatytas privalomas draudimas vairuoti, kurio minimalus terminas siekt\u0173 trejus metus.<\/p>\n

Jeigu veiksmai sukurt\u0173 tiesiogin\u012f katastrofos pavoj\u0173, minimalus draudimo vairuoti laikotarpis siekt\u0173 vienerius metus. Ministerija teigia, kad tokie r\u0117\u017eiai tur\u0117t\u0173 u\u017etikrinti nuoseklesn\u0119 praktik\u0105 ir ai\u0161kesn\u012f signal\u0105, jog perva\u017eos yra viena pavojingiausi\u0173 keli\u0173 infrastrukt\u016bros viet\u0173.<\/p>\n

Kol kas projektas dar tik keliauja svarstymams, tod\u0117l galutin\u0117s formuluot\u0117s gali kisti. Vis d\u0117lto kryptis ai\u0161ki: u\u017e va\u017eiavim\u0105 per raudon\u0105 gele\u017einkelio perva\u017eoje gali gr\u0117sti ne tik bauda, bet ir realus, ap\u010diuopiamas teisi\u0173 praradimas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lenkijos Vyriausyb\u0117 svarsto u\u017e va\u017eiavim\u0105 per raudon\u0105 gele\u017einkelio perva\u017eoje 3 m\u0117nesiams atimti teises ir pl\u0117sti automatin\u0119 pa\u017eeidim\u0173 kontrol\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":54583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[6007,13251,1958,1953,2757,42107,2469],"miestas":[],"class_list":["post-54582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-baudos-taskai","tag-canard","tag-gelezinkelio-pervazos","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-lenkijos-vyriausybe","tag-raudono-signalo-kameros","tag-vairuotojo-pazymejimas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54582"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=54582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}